台鐵產工上凱道抗議要蔡英文出面解決

2017-02-09 1132

為抗議鐵路局對春節期間休假的台鐵員工寄出共370份曠職單，台鐵產業工會9日至交通部及總統府前陳情，要求總統蔡英文改革台鐵過勞班表，並停止對工會的打壓，全面撤銷曠職單，強調他們春節依法休假的行動合情合理。

府：由相關部門依照權責辦理

蘋果即時報導，總統府發言人黃重諺今傍晚表示，關於政府交通事業單位人力、差勤等問題，政府也會做適當的安排，保障政府交通事業員工的權益；至於春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題由相關部門依照權責來辦理。

黃重諺也說，台鐵員工是政府的交通事業員工，都屬於公務員，所以適用這些法規。黃重諺表示，確保春節以及連續假期間國內交通運輸順暢，保障國人旅運的便捷平安，是政府無可迴避的責任。

黃重諺說，非常感謝政府交通事業單位同仁在春節期間的辛勞付出，讓國人能夠順利返鄉過節，而關於政府交通事業單位人力、差勤等問題，政府也會做適當的安排，保障政府交通事業員工的權益；至於春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題由相關部門依照權責來辦理。

台鐵產工要蔡英文出面解決

記者張之謙、林敬旻／台北報導【三立新聞網】

為抗議鐵路局對春節期間休假的台鐵員工寄出共370份曠職單，台鐵產業工會今（9）日至交通部及總統府前陳情，要求總統蔡英文改革台鐵過勞班表，並停止對工會的打壓，全面撤銷曠職單，強調他們春節依法休假的行動合情合理。

台鐵產業工會表示，台鐵的「日夜休」班表以「24小時即為一完整休假日」，導致員工全年無休，每天都必須上班。例如星期二早上8點下班，星期三早上8點上班，這中間的24小時休息時間，就可以等同於一般民眾的星期六、日，因此台鐵能排出讓員工每一天都必須上班的班表，變相讓員工無法擁有任何一天完整的休假。

為抗議這樣不合理的輪班制度，台鐵產業工會於今年春節發起依法休假行動，但鐵路局卻對休假員工寄出曠職單，揚言要懲處。因此，台鐵產業工會及各聲援團體今日先至交通部前陳情，隨後步行至凱達格蘭大道表達訴求，期盼蔡英文能改善台鐵的輪班制度，補足人力，同時取消對休假員工的懲處。

不過由於已多次抗議且都未得到正面回應，台鐵產業工會及聲援團體欲穿過警方直接走向總統府，不願再透過「小門」遞交陳情書，雙方一度爆發推擠，不過衝突並未進一步擴大，抗議民眾隨後在凱達格蘭大道及公園路交叉口靜坐表達訴求。

政院同意補充300多名人力

中央社9日報導，行政院發言人徐國勇今天表示，針對台鐵人力不足的問題，去年520後已同意補充115人，近日還會再新增約300多人，院長林全有裁示，台鐵缺的人力必需補足。

媒體詢問新任勞動部長林美珠，台鐵的輪班制度有沒有符合勞基法？林美珠表示，台鐵員工是公務員兼具勞工身分，跟一般勞工不同。台鐵排班方式行之有年，且每個人的排班狀況不一樣，會持續跟交通部溝通，對每個個案充分理解後，本於同理心，作出妥善的處理。

媒體追問，台鐵規定休息24小時就算休假1天，勞動部認為是否合理？林美珠回應，法令規定，特殊行業的排班方式本來就比較特殊，像消防、警察、關務和交通運輸業等，在一開始要就業時，勞動條件跟契約就已明定，且雙方都了解。

林美珠說，現在台鐵產業工會要凸顯排班的不合理，交通部向行政院爭取增加人力也獲得同意，如果人力增加，相信交通部會考量排班是否妥適。

徐國勇說明，去年520後，行政院立即核定台鐵補充115人，近日同意還會再新增300多人。林全有裁示，台鐵缺的人力必需要補足，政院問心無愧，一直有在補充台鐵人力，另也承諾要協商危險津貼和夜點津貼等。

徐國勇強調，台鐵員工兼具勞工與公務員兩種身分，保險是公保，不是勞保，並依公務員方式退休。有人質疑交通部處理華航跟台鐵的方式不一樣，但華航員工是純粹勞工，不是公務員，台鐵員工有公務員身分，當定位不一樣，產生的結果就不一樣。

台鐵產工要求撤曠職單

中央社報導，台鐵產業工會今天下午將從交通部遊行總統府，除要求改革工會認為的過勞班表外，另台鐵對春節未依規定出勤的員工寄出曠職單，產業工會認為員工是依法休假，要求撤曠職單。

產業工會說，台鐵長期放任人力不足，近30年「日夜休」班表讓員工過勞，嚴重危害員工的身體健康與家庭生活。

產業工會表示，屢次要求台鐵補足人力、改革班表，台鐵雖與工會協商數次，不但毫無進展，最後還是維持與現行制度無異的日夜休班表，甚至加班費還變少。

為凸顯日夜休班表對路局員工造成的危險，產業工會在春節發起依法休假行動。

不過，台鐵認為產業工會春節依法休假行動不符規定，已對370名未依規定出勤員工寄發曠職通知單，這370多人面臨記過懲處，少部分甚至可能被免職。

因交通部、行政院力挺台鐵的做法，產業工會質疑所謂最會解決問題的蔡政府，變成「解決『提出問題的人』的政府？」

產業工會要求立即改革台鐵班表，政府停止打壓，並請蔡總統要求台鐵路局全面撤銷員工曠職單。

交通部：不接受惡意影響疏運

據中央社消息，台鐵產業工會在除夕到初三期間發起依法休假，上百人被處分曠職，交通部8日回應，接受持續改善勞動條件訴求，但不接受惡意影響疏運。

為爭取補足人力、休息時間，370多名台鐵員工今年春節除夕到初三未依規定出勤，台鐵表示，將以曠職懲處，台鐵產業會將在明天發起「白絲帶運動」，從交通部遊行到總統府表達訴求。

對此，交通部長賀陳旦8日受訪時說，交通部願改善勞動條件並增聘人力，但是在完全改善之前，盼台鐵同仁依然能提供好的服務給社會大眾，也呼籲民眾體諒運輸人員的付出。

交通部8日表示，台鐵局自105年9月成立運務處輪勤輪班改進小組，邀現場輪班員工代表，共召開6次改進會議，針對車站輪班之各種排班方式、勞動條件進行討論，但均未獲多數與會成員共識。

交通部表示，在未完成法定勞資協商程序前，仍採現行排班方式與勞動條件，產業工會部分成員不應不遵守法定勞資協商程序，以惡意休假手段，企圖影響春節疏運，造成返鄉民眾不安、到勤同仁疲於奔命。

交通部強調，考量員工上下班通勤交通之便利性，避免3班制輪班交接時間在凌晨時段，所以交接班時間訂為上午8時與晚間8時，每2個工作班之間的間隔均達24小時。每週除正常工時外，超過工時均以延長工時計算。

台鐵也重申，台鐵員工經由國家考試錄取，其薪資、退休、保險均依公務員法令規定，雖兼具勞工身分，仍需遵守公務人員相關法規。