交通部擬推「郵差兼長照」衛福部：可行性不高
2017-04-05
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交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。
中央社報導，交通部正研擬推動郵局長照網，將目前郵局自發性關懷老人的服務做得更完整，盼全台上萬名郵差扮演「長照最後一哩路」的好幫手。
中華郵政在全台有1300多處郵局，郵差人數約1萬2000多人，近幾年已有關懷獨居老人的服務，利用送信時給予關懷問候，年節時贈送生活所需物品。
不過，交通部認為郵局可以在長照業務上發揮更大功能，讓郵差扮演「長照最後一哩路」的角色。
交通部研擬建立郵局長照網，透過主動探視或送餐等方式，結合資訊科技，建立完整通報機制，尤其在偏鄉地區，在發現獨居老人有狀況時，立即通報相關單位，彌補長照人力的不足。
交通部也評估郵局發展日間照護，但仍在初步構想階段，還未有具體政策。
多年前有立委建議郵差為獨居老人送餐、送藥，當時中華郵政認為，郵差送信時間不一定在用餐時間，至於送藥因涉及用藥專業，並不適合。
中華郵政在全台有1300多處郵局，郵差人數約1萬2000多人，近幾年已有關懷獨居老人的服務，利用送信時給予關懷問候，年節時贈送生活所需物品。
不過，交通部認為郵局可以在長照業務上發揮更大功能，讓郵差扮演「長照最後一哩路」的角色。
交通部研擬建立郵局長照網，透過主動探視或送餐等方式，結合資訊科技，建立完整通報機制，尤其在偏鄉地區，在發現獨居老人有狀況時，立即通報相關單位，彌補長照人力的不足。
交通部也評估郵局發展日間照護，但仍在初步構想階段，還未有具體政策。
多年前有立委建議郵差為獨居老人送餐、送藥，當時中華郵政認為，郵差送信時間不一定在用餐時間，至於送藥因涉及用藥專業，並不適合。
衛福部：可行性不高
據中央社消息，衛生福利部長陳時中上午列席立法院社會福利及衛生環境委員會，他會前回應長照議題時表示，任何社會資源要進來幫忙長照，「都非常歡迎」，在日本也有相關經驗可以參考，但詳細執行狀況還有待跟交通部密切溝通。
郵差人力負荷成外界關切重點，陳時中表示，郵差加入長照系統是否可行，端看要服務的內容。如果是直接做長照，「可行性就不高」；若從事附加性服務，如發現老人行動不便、發生狀況需要照護，可以幫忙通報，這是一個附帶性服務。
陳時中說，附帶性的服務也會增加郵差的工作負擔，相對的配套要怎麼做，還需要研議。
有關日本核災區食品和美豬進口議題，陳時中重申，衛福部「沒有既定立場」，遵循食安第一、為民把關，不會因為其他任何因素喪失專業立場。
【圖片為資料照】
郵差人力負荷成外界關切重點，陳時中表示，郵差加入長照系統是否可行，端看要服務的內容。如果是直接做長照，「可行性就不高」；若從事附加性服務，如發現老人行動不便、發生狀況需要照護，可以幫忙通報，這是一個附帶性服務。
陳時中說，附帶性的服務也會增加郵差的工作負擔，相對的配套要怎麼做，還需要研議。
有關日本核災區食品和美豬進口議題，陳時中重申，衛福部「沒有既定立場」，遵循食安第一、為民把關，不會因為其他任何因素喪失專業立場。
【圖片為資料照】
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