華航藍鵲號彩繪機 首飛溫哥華
2017-08-03
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中華航空股份有限公司第2架A350彩繪機藍鵲號前天深夜從台灣首飛加拿大溫哥華，這是繼洛杉磯、紐約與舊金山後，華航在北美地區第4個使用A350飛航的航點。
中央社報導，中華航空股份有限公司第2架A350彩繪機「藍鵲號」前天深夜從台灣首飛加拿大溫哥華，這是繼洛杉磯、紐約與舊金山後，華航在北美地區第4個使用A350飛航的航點。
華航購買14架A350，是新一代主力長程機隊，目前已引進7架，另7架預計西元2018年交付完畢。
華航董事長何煖軒表示，華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納及羅馬等，已全由新世代客機派飛；北美地區繼洛杉磯、紐約與舊金山後，溫哥華也以A350飛航，象徵華航新世代客機執飛北美市場最後一片拼圖完成。
華航首架A350彩繪機是「帝雉號」，第2架是「藍鵲號」，這也是空中巴士交付航空業者的第100架A350。
台灣藍鵲曾在國鳥選拔中榮獲第一名，是台灣才看得到的特有鳥種，搭配美麗綻放油桐花，最具代表性的台灣在地特色躍上華航彩繪機機身，可讓全世界看見台灣。
華航昨天發布的新聞稿，A350從10月29日，還將飛航台北-檀香山，12月1日起飛航台北-倫敦與台北-雪梨，其中倫敦航線每週4班，雪梨增為每天2班。
華航購買14架A350，是新一代主力長程機隊，目前已引進7架，另7架預計西元2018年交付完畢。
華航董事長何煖軒表示，華航歐洲航點包括法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納及羅馬等，已全由新世代客機派飛；北美地區繼洛杉磯、紐約與舊金山後，溫哥華也以A350飛航，象徵華航新世代客機執飛北美市場最後一片拼圖完成。
華航首架A350彩繪機是「帝雉號」，第2架是「藍鵲號」，這也是空中巴士交付航空業者的第100架A350。
台灣藍鵲曾在國鳥選拔中榮獲第一名，是台灣才看得到的特有鳥種，搭配美麗綻放油桐花，最具代表性的台灣在地特色躍上華航彩繪機機身，可讓全世界看見台灣。
華航昨天發布的新聞稿，A350從10月29日，還將飛航台北-檀香山，12月1日起飛航台北-倫敦與台北-雪梨，其中倫敦航線每週4班，雪梨增為每天2班。
華航藍鵲號溫哥華首航 兩國旅客來往受惠
中央社溫哥華報導，華航2日凌晨1時在加拿大溫哥華機場舉行A350「藍鵲號」彩繪機首航剪綵，今後更便利加國赴台旅客。駐溫哥華辦事處處長李志強表示，去年加國來台十萬餘人，今年一定再增加。
華航加國時間2日凌晨在溫哥華國際機場舉行全新的A350「藍鵲號」彩繪機首航儀式，包括駐溫哥華台北經濟文化辦事處處長李志強、華航美洲地區處長李獻光、華航副總經理兼發言人彭榮敏、溫哥華機場行銷暨傳播副總裁Anne Murray等人在登機門前熱鬧剪綵。
加拿大航空今年6月初開航台灣，加上原有的長榮和華航兩家國籍航空業者，每天往返溫哥華與台北各三班飛機，來往更加密切，連李志強都說，來往人數多了，連辦事處協助辦理急難救助（護照遺失）等業務量都增加不少。
李志強指出，根據交通部觀光局的統計，去年台灣赴加拿大旅客約9.3萬人，加國來台旅客約10萬餘人，但是今年光是上半年雙方各有5萬餘人互訪，人數比去年同期增加很多。
李志強認為，主要是加拿大航空6月8日開航台北，長榮和華航紛紛淘汰舊型747飛機，全數更換新機執飛，讓旅客更有意願搭乘。
他說，溫哥華機場駐有美國移民局官員，溫哥華機場相當有企圖心地鼓勵前往美國的旅客可以在溫哥華辦理入境美國的通關手續，然後轉機飛往美國內陸，可以節省旅客在美國各關口等待排隊入境的冗長時間，也相對提升溫哥華的競爭優勢。
華航資料顯示，華航同時與天合聯盟及其他合作夥伴共用班號提升接駁便利性，前往溫哥華的旅客，可利用與加拿大西捷航空延伸航段，轉接航班飛往卡加利、艾德蒙頓、多倫多、蒙特婁、渥太華、喬治王子城、特勒斯、維多利亞等共8個加拿大內陸航點，每周55個航次，強化航網吸引更多商務與觀光客。
【圖片來源：中央社（華航提供）】
華航加國時間2日凌晨在溫哥華國際機場舉行全新的A350「藍鵲號」彩繪機首航儀式，包括駐溫哥華台北經濟文化辦事處處長李志強、華航美洲地區處長李獻光、華航副總經理兼發言人彭榮敏、溫哥華機場行銷暨傳播副總裁Anne Murray等人在登機門前熱鬧剪綵。
加拿大航空今年6月初開航台灣，加上原有的長榮和華航兩家國籍航空業者，每天往返溫哥華與台北各三班飛機，來往更加密切，連李志強都說，來往人數多了，連辦事處協助辦理急難救助（護照遺失）等業務量都增加不少。
李志強指出，根據交通部觀光局的統計，去年台灣赴加拿大旅客約9.3萬人，加國來台旅客約10萬餘人，但是今年光是上半年雙方各有5萬餘人互訪，人數比去年同期增加很多。
李志強認為，主要是加拿大航空6月8日開航台北，長榮和華航紛紛淘汰舊型747飛機，全數更換新機執飛，讓旅客更有意願搭乘。
他說，溫哥華機場駐有美國移民局官員，溫哥華機場相當有企圖心地鼓勵前往美國的旅客可以在溫哥華辦理入境美國的通關手續，然後轉機飛往美國內陸，可以節省旅客在美國各關口等待排隊入境的冗長時間，也相對提升溫哥華的競爭優勢。
華航資料顯示，華航同時與天合聯盟及其他合作夥伴共用班號提升接駁便利性，前往溫哥華的旅客，可利用與加拿大西捷航空延伸航段，轉接航班飛往卡加利、艾德蒙頓、多倫多、蒙特婁、渥太華、喬治王子城、特勒斯、維多利亞等共8個加拿大內陸航點，每周55個航次，強化航網吸引更多商務與觀光客。
【圖片來源：中央社（華航提供）】
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