降低車禍死傷率 王國材：教育重要程度占7成
2021-10-29
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為降低交通事故死傷率，交通部規劃10月為交通安全月，交通教育是一大重點。交通部長王國材說，交通安全教育的重要性占7成，從小教育才能澈底改善交通事故問題。
為降低交通事故死傷率，交通部規劃10月為交通安全月，交通教育是一大重點。交通部長王國材說，交通安全教育的重要性占7成，從小教育才能澈底改善交通事故問題。
據交通部網站消息，交通部長王國材與教育部長潘文忠，今(29)日在華山文創園區共同出席記者會，為兩部共同合作完成我國第一部系統性介紹交通安全知能的教案教材，介紹給國人，並親自扮演交安隊長，帶領孩子學習交通安全教案內容，也呼籲各級學校一起落實交通安全教育。交通部與教育部同時一起攜手合作將此次之交通安全課程模組自110學年起納入校訂課程或融入課程運用，共同關懷並提升國小、國中、高中學子的交通安全基本能力。
依據統計，我國平均每天有8人死於道路交通事故，且其中有1位是行人，有5位是機車駕駛人，脆弱用路人的交通事故死亡風險高。再從我國18歲至20歲每10萬年輕族群的交通事故死亡率發現，相較於OECD國家明顯偏高，同時，「交通事故」是未滿18歲兒少的事故傷害主因。兒少是國家未來的主人翁，一個都不能少，落實扎根交通安全教育，必須自小培養道路安全知識與風險意識，刻不容緩，政府部門更責無旁貸。
其中，我國未滿12歲兒童被汽車撞的交通事故類型，以「穿越道路中」與「衝進路中」為主要，今天教育部長潘文忠以國小中、低年級的行人教案，提醒學生通過路口要注意：「在安全地點停等」、「過馬路盯住來車」、「注意車輛警示音」。此外，自行車是兒少第一個接觸的交通工具，自行車交通事故型態主要為車與車的「側撞」、「路口交岔撞」、「同向擦撞」，交通部長王國材於活動現場扮演交安隊長，以國小高年級及國中的自行車教案，與小朋友們一起示範自行車實況演練，提醒大家騎自行車要注意「擺頭察看前後左右有無來車」、「做出左轉或右轉手勢」、「進行轉彎或變換車道」，平時並應培養「落實義務與規範」、「停讓行人優先行」、「通行路權需熟悉」的認知與行為。
部長王國材再次強調：近年來，交通事故嚴重程度有上升趨勢，有6成交通事故發生在「路口」，每年約1,300人在路口車禍死亡，造成許多家庭永遠的傷痛。交通部今年擴大推動「交通安全月」，以「路口安全」為主題，呼籲大家遵守「路口慢看停，行人停看聽」，希望喚起國人重視交通安全意識。並呼籲民間企業與縣市政府一起來，協助各校營造安全的通學環境；家長與老師一起讓安全教育動起來，日常的實際道路就是學生最佳的交通安全體驗教育。
交通安全的通識教育因生活化、非升學課程，常為大家所忽略。因此，交通部與教育部為落實推展學生交通安全的基本能力，花費了近二年時間，完成編製國小、國中、高中學習階段適齡、適性的交通安全課程模組，這套課程是我國第一部系統性介紹交通安全知能的教材，且主題與內容以學習階段兒少的身心發展及交通事故特性進行編排，更與教育部合作自110學年起納入校訂課程或融入課程運用，以增強學生交通安全素養與能力從小培養良好的交通安全教育，建立素養與文化，並將交通安全內化到生活，多數先進國家已推展多年，惟有交通安全內化到生活，國人才能自小就體認對生命的尊重，除重視自身安全，也要避免危及他人造成傷亡。
臺灣人口持續負成長，守護兒童交通安全與落實扎根教育的行動，政府部門、學校與家庭應更積極。交通部與教育部預計於今年11月中旬再舉辦「交通安全兒童表意座談會」，邀請縣市兒少代表與專家分享對學校實施交通安全教育的看法與建議。未來，交通部與教育部並鼓勵交通安全教案，依各校類型，「一般學校」、「偏遠學校」、「非山非市學校」等當地交通特性加深加廣，符合各校教學的需要。期許學子們，每天都能快樂出門、平安回家。
【圖片來源：中央社】
據交通部網站消息，交通部長王國材與教育部長潘文忠，今(29)日在華山文創園區共同出席記者會，為兩部共同合作完成我國第一部系統性介紹交通安全知能的教案教材，介紹給國人，並親自扮演交安隊長，帶領孩子學習交通安全教案內容，也呼籲各級學校一起落實交通安全教育。交通部與教育部同時一起攜手合作將此次之交通安全課程模組自110學年起納入校訂課程或融入課程運用，共同關懷並提升國小、國中、高中學子的交通安全基本能力。
依據統計，我國平均每天有8人死於道路交通事故，且其中有1位是行人，有5位是機車駕駛人，脆弱用路人的交通事故死亡風險高。再從我國18歲至20歲每10萬年輕族群的交通事故死亡率發現，相較於OECD國家明顯偏高，同時，「交通事故」是未滿18歲兒少的事故傷害主因。兒少是國家未來的主人翁，一個都不能少，落實扎根交通安全教育，必須自小培養道路安全知識與風險意識，刻不容緩，政府部門更責無旁貸。
其中，我國未滿12歲兒童被汽車撞的交通事故類型，以「穿越道路中」與「衝進路中」為主要，今天教育部長潘文忠以國小中、低年級的行人教案，提醒學生通過路口要注意：「在安全地點停等」、「過馬路盯住來車」、「注意車輛警示音」。此外，自行車是兒少第一個接觸的交通工具，自行車交通事故型態主要為車與車的「側撞」、「路口交岔撞」、「同向擦撞」，交通部長王國材於活動現場扮演交安隊長，以國小高年級及國中的自行車教案，與小朋友們一起示範自行車實況演練，提醒大家騎自行車要注意「擺頭察看前後左右有無來車」、「做出左轉或右轉手勢」、「進行轉彎或變換車道」，平時並應培養「落實義務與規範」、「停讓行人優先行」、「通行路權需熟悉」的認知與行為。
部長王國材再次強調：近年來，交通事故嚴重程度有上升趨勢，有6成交通事故發生在「路口」，每年約1,300人在路口車禍死亡，造成許多家庭永遠的傷痛。交通部今年擴大推動「交通安全月」，以「路口安全」為主題，呼籲大家遵守「路口慢看停，行人停看聽」，希望喚起國人重視交通安全意識。並呼籲民間企業與縣市政府一起來，協助各校營造安全的通學環境；家長與老師一起讓安全教育動起來，日常的實際道路就是學生最佳的交通安全體驗教育。
交通安全的通識教育因生活化、非升學課程，常為大家所忽略。因此，交通部與教育部為落實推展學生交通安全的基本能力，花費了近二年時間，完成編製國小、國中、高中學習階段適齡、適性的交通安全課程模組，這套課程是我國第一部系統性介紹交通安全知能的教材，且主題與內容以學習階段兒少的身心發展及交通事故特性進行編排，更與教育部合作自110學年起納入校訂課程或融入課程運用，以增強學生交通安全素養與能力從小培養良好的交通安全教育，建立素養與文化，並將交通安全內化到生活，多數先進國家已推展多年，惟有交通安全內化到生活，國人才能自小就體認對生命的尊重，除重視自身安全，也要避免危及他人造成傷亡。
臺灣人口持續負成長，守護兒童交通安全與落實扎根教育的行動，政府部門、學校與家庭應更積極。交通部與教育部預計於今年11月中旬再舉辦「交通安全兒童表意座談會」，邀請縣市兒少代表與專家分享對學校實施交通安全教育的看法與建議。未來，交通部與教育部並鼓勵交通安全教案，依各校類型，「一般學校」、「偏遠學校」、「非山非市學校」等當地交通特性加深加廣，符合各校教學的需要。期許學子們，每天都能快樂出門、平安回家。
【圖片來源：中央社】
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