博愛座存廢爭議再起衛福部擬重提修法擴大優先對象

2024-06-19 2985

台北捷運上的博愛座爭議持續發酵，再度引發社會各界熱議。博愛座設置的初衷是為了給予有需要的乘客，特別是老弱婦孺、身心障礙者及孕婦等提供優先座位。然而，隨著一系列爭議事件的發生，博愛座的存廢問題再次被推上風口浪尖。

台北捷運上的博愛座爭議持續發酵，再度引發社會各界熱議。博愛座設置的初衷是為了給予有需要的乘客，特別是老弱婦孺、身心障礙者及孕婦等提供優先座位。然而，隨著一系列爭議事件的發生，博愛座的存廢問題再次被推上風口浪尖。

事件回顧與現行法規

台北捷運近期發生多起因博愛座引發的糾紛事件。一起事件中，一名女子被強迫讓出博愛座，最終撞到柱子受傷；另一事件中，一名年長者要求乘客讓座，被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部。這些事件揭示了博愛座在現行法規和實際操作中的矛盾與挑戰。

根據《身心障礙者權益保障法》，大眾運輸工具必須設置博愛座，比例不得低於總座位數的15％。同時，台北捷運公司表示，博愛座的設置是依據交通部的規定，並配合「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」的要求。從2007年起，台北捷運推出了博愛識別貼紙和好孕胸章，讓需要幫助的乘客可以在車站免費索取和使用。

衛福部修法提案與立法院審議

針對博愛座的存廢爭議，衛生福利部社會及家庭署於去年9月提出修法草案，建議將「老弱婦孺」的優先乘坐範圍擴大為「有其他實際需要者」，並送交立法院審查。然而，由於立法院屆期不續審原則，草案未能通過，修法程序需要重新開始。社家署長簡慧娟表示，修法草案不僅涉及博愛座議題，還有其他條文需修正，現階段正重新蒐集各界意見，期望能儘快重提立法院審議。

社會各界的聲音與爭議

博愛座的存廢問題在社會上引發了不同的聲音。一方面，有民眾認為博愛座應該廢除，因為每位旅客都支付相同的票價，甚至一些年長者享有免費或優惠票價，但卻對其他乘客造成壓力。另一方面，有人認為應保留博愛座，因為它對於隱性需求者如身體不適、孕婦和行動不便者提供了必要的幫助。

醫師姜冠宇也在公開發表的文章中指出，爭議的焦點不應僅僅是博愛座本身，而是整體社會的價值觀與代際間的互動。他認為，成功的老年生活應該是與社會保持積極的雙向互動，而非通過威嚇或攻擊他人來獲取利益。姜醫師提到，選擇支配和攻擊策略只會使老年人更不受歡迎，應鼓勵老年人學習更多社交技巧和心靈資產，提升自己的社會支持系統。

政府與北捷的應對措施

面對博愛座的存廢爭議，台北捷運公司表示，受限於中央法規，無法單方面取消博愛座，但會持續加強宣導和呼籲，鼓勵乘客將座位禮讓給有需要的人。此外，北捷將考慮增加站務人員的宣導力度，並在乘客糾紛發生時及時處理，維護乘車環境的友善與和諧。