碳費徵收即將上路 彭啟明：減碳將是企業標配
2024-09-02
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環境部已於8月29日公告碳費收費辦法、自主減量計畫管理辦法及碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標等碳費3子法。部長彭啟明在今(02)日「2024南方領袖教育學院」活動中表示，碳定價已成為台灣融入國際社會的重要里程碑，未來排碳有價將成為企業運作的標準配置，並將伴隨罰則，以確保減碳目標的達成。
環境部已於8月29日公告碳費收費辦法、自主減量計畫管理辦法及碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標等碳費3子法。部長彭啟明在今(02)日「2024南方領袖教育學院」活動中表示，碳定價已成為台灣融入國際社會的重要里程碑，未來排碳有價將成為企業運作的標準配置，並將伴隨罰則，以確保減碳目標的達成。
彭啟明指出，碳費制度的初期收費較低，這與全球其他國家類似，但隨著時間的推進，費用將逐步提高。碳費政策推行面臨多方挑戰，包括企業因成本增加的不滿、環保團體希望提高收費的要求以及民眾對於「綠色通膨」的擔憂。然而，彭啟明強調，這項制度雖然在各方都未獲得實際利益，但對地球環境而言是無可爭議的得利者。
在制定碳費制度的過程中，彭啟明透露曾面臨企業反彈與環團壓力，幾乎陷入僵局。然而，政府堅持推動，並在各方意見中尋求平衡。彭啟明強調，減碳不再是一種道德訴求，而是企業必須遵循的基本要求。對於未能達成減碳目標的企業，政府將設置罰則，不僅環境部會進行懲處，金管會也會對上市櫃公司進行監督，確保其達到減碳要求。
此外，彭啟明提醒，台灣企業如果不積極應對減碳要求，在國際市場特別是歐美市場將面臨更大的阻力。據環境部估算，碳費徵收對象將涵蓋約500家企業，其中141家為上市櫃公司，這些企業的碳排放量約占全國總排放量的54%。
彭啟明表示，碳定價制度的實施是台灣正式面對國際環保要求的重要一步，未來政府將持續推動更積極的氣候變遷應對措施，希望大企業、中小企業及民眾能夠凝聚共識，共同為地球環境的永續發展做出貢獻。
【圖片來源：中央社】
彭啟明指出，碳費制度的初期收費較低，這與全球其他國家類似，但隨著時間的推進，費用將逐步提高。碳費政策推行面臨多方挑戰，包括企業因成本增加的不滿、環保團體希望提高收費的要求以及民眾對於「綠色通膨」的擔憂。然而，彭啟明強調，這項制度雖然在各方都未獲得實際利益，但對地球環境而言是無可爭議的得利者。
在制定碳費制度的過程中，彭啟明透露曾面臨企業反彈與環團壓力，幾乎陷入僵局。然而，政府堅持推動，並在各方意見中尋求平衡。彭啟明強調，減碳不再是一種道德訴求，而是企業必須遵循的基本要求。對於未能達成減碳目標的企業，政府將設置罰則，不僅環境部會進行懲處，金管會也會對上市櫃公司進行監督，確保其達到減碳要求。
此外，彭啟明提醒，台灣企業如果不積極應對減碳要求，在國際市場特別是歐美市場將面臨更大的阻力。據環境部估算，碳費徵收對象將涵蓋約500家企業，其中141家為上市櫃公司，這些企業的碳排放量約占全國總排放量的54%。
彭啟明表示，碳定價制度的實施是台灣正式面對國際環保要求的重要一步，未來政府將持續推動更積極的氣候變遷應對措施，希望大企業、中小企業及民眾能夠凝聚共識，共同為地球環境的永續發展做出貢獻。
【圖片來源：中央社】
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