歐中電動車關稅談不攏 王文濤：將磋商到最後一刻
2024-09-19
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中國商務部長王文濤近日前往歐洲進行遊說，希望通過談判解決問題，避免關稅決策對中歐汽車產業合作造成嚴重衝擊。
隨著歐盟對中國電動汽車的反補貼調查進入最終階段，是否對中國電動車加徵至少5年的關稅成為中歐雙方激烈討論的焦點。中國商務部長王文濤近日前往歐洲進行遊說，希望通過談判解決問題，避免關稅決策對中歐汽車產業合作造成嚴重衝擊。
王文濤18日於比利時布魯塞爾主持了中歐電動汽車產業鏈企業座談會，強調中方對於談判的最大誠意，並表示中方會將談判磋商進行到最後一刻。他指出，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查不僅缺乏合理性和公正性，還將嚴重影響中歐之間的汽車產業合作，並損害全球應對氣候變遷的共同努力。
王文濤在會中強調，中國政府反對「脫鉤斷鏈」，並強烈支持中歐企業的合作。中國致力於開放的全球化進程，不會關閉開放的大門，並呼籲歐盟能以合作為導向，維護全球貿易秩序，特別是基於世貿組織規則的多邊貿易體制。
此次中歐電動汽車反補貼調查的背景始於去年10月，歐盟立案調查中國政府對純電動車（BEV）的不當補貼。歐盟在今年7月已經宣布加徵暫時性的反補貼稅，最終是否實施至少5年的反補貼稅，預計將在10月底前由歐盟27個成員國投票表決。若大多數成員國支持，該政策將正式生效。這意味著中國電動汽車將在現行10％的正常關稅之外，額外承擔最高35.3％的關稅，對中國電動車進入歐洲市場將造成嚴重挑戰。
在中歐談判的過程中，歐盟拒絕了中國提出的電動汽車最低價格承諾解決方案，並對中國所作出的努力表達不滿。歐盟表示，中方的承諾不足以消除歐方對不當補貼的疑慮，因而沒有採納該方案。對此，王文濤感到失望，並呼籲歐盟能夠展現更多的政治意願與中國繼續磋商。
德國作為歐盟的核心成員國，在此次中歐汽車反補貼問題上被寄予厚望。9月17日，王文濤與德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）及總理府部長施密特（Wolfgang Schmidt）在柏林舉行會談。王文濤希望德國能夠發揮積極作用，促使歐盟在此問題上做出更具建設性的決定。他強調，中德汽車產業深度融合，若加徵關稅，將嚴重影響雙方的貿易與投資合作，進而損害雙方的利益。
哈貝克在會後表示，德國並不畏懼與中國的競爭，並認為競爭應在公平的基礎上進行。他強調，貿易戰最終將損害雙方利益，呼籲歐盟與中國必須通過談判找到政治解決方案，以避免更大的貿易衝突。德國經濟部強調，關於公平競爭的討論是會議的核心，特別是在歐盟進行對中國電動汽車的反補貼調查之際。
隨著談判進入關鍵時刻，歐盟各成員國的最終投票結果將對中歐汽車市場的未來產生深遠影響。倘若大多數成員國支持加徵關稅，中國電動車將面臨更大的市場進入障礙，而中歐雙方的貿易關係也可能因此遭遇重大挑戰。王文濤強調，中方會繼續與歐方進行磋商，尋求一個符合世貿組織規則的解決方案，並希望在最後一刻能夠避免雙方進入貿易衝突。
【圖片為文章示意圖，資料照】
王文濤18日於比利時布魯塞爾主持了中歐電動汽車產業鏈企業座談會，強調中方對於談判的最大誠意，並表示中方會將談判磋商進行到最後一刻。他指出，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查不僅缺乏合理性和公正性，還將嚴重影響中歐之間的汽車產業合作，並損害全球應對氣候變遷的共同努力。
王文濤在會中強調，中國政府反對「脫鉤斷鏈」，並強烈支持中歐企業的合作。中國致力於開放的全球化進程，不會關閉開放的大門，並呼籲歐盟能以合作為導向，維護全球貿易秩序，特別是基於世貿組織規則的多邊貿易體制。
此次中歐電動汽車反補貼調查的背景始於去年10月，歐盟立案調查中國政府對純電動車（BEV）的不當補貼。歐盟在今年7月已經宣布加徵暫時性的反補貼稅，最終是否實施至少5年的反補貼稅，預計將在10月底前由歐盟27個成員國投票表決。若大多數成員國支持，該政策將正式生效。這意味著中國電動汽車將在現行10％的正常關稅之外，額外承擔最高35.3％的關稅，對中國電動車進入歐洲市場將造成嚴重挑戰。
在中歐談判的過程中，歐盟拒絕了中國提出的電動汽車最低價格承諾解決方案，並對中國所作出的努力表達不滿。歐盟表示，中方的承諾不足以消除歐方對不當補貼的疑慮，因而沒有採納該方案。對此，王文濤感到失望，並呼籲歐盟能夠展現更多的政治意願與中國繼續磋商。
德國作為歐盟的核心成員國，在此次中歐汽車反補貼問題上被寄予厚望。9月17日，王文濤與德國經濟部長哈貝克（Robert Habeck）及總理府部長施密特（Wolfgang Schmidt）在柏林舉行會談。王文濤希望德國能夠發揮積極作用，促使歐盟在此問題上做出更具建設性的決定。他強調，中德汽車產業深度融合，若加徵關稅，將嚴重影響雙方的貿易與投資合作，進而損害雙方的利益。
哈貝克在會後表示，德國並不畏懼與中國的競爭，並認為競爭應在公平的基礎上進行。他強調，貿易戰最終將損害雙方利益，呼籲歐盟與中國必須通過談判找到政治解決方案，以避免更大的貿易衝突。德國經濟部強調，關於公平競爭的討論是會議的核心，特別是在歐盟進行對中國電動汽車的反補貼調查之際。
隨著談判進入關鍵時刻，歐盟各成員國的最終投票結果將對中歐汽車市場的未來產生深遠影響。倘若大多數成員國支持加徵關稅，中國電動車將面臨更大的市場進入障礙，而中歐雙方的貿易關係也可能因此遭遇重大挑戰。王文濤強調，中方會繼續與歐方進行磋商，尋求一個符合世貿組織規則的解決方案，並希望在最後一刻能夠避免雙方進入貿易衝突。
【圖片為文章示意圖，資料照】
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