巡松山線 郝龍斌：年底前通車
贊成陪產假 郝龍斌：評估跟進
2014-03-05
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巡松山線郝龍斌：年底前通車台北市長郝龍斌今天視察捷運松山線施工情形，除希望松山線年底能順利通車外，也
巡松山線 郝龍斌：年底前通車
台北市長郝龍斌今天視察捷運松山線施工情形，除希望松山線年底能順利通車外，也希望對台北市東西軸線翻轉有正面影響。
台北市捷運局表示，捷運松山線為台北都會區大眾捷運整體路網中重要一環，除連接新店線共同營運外，可與板南線、淡水線、新蘆線及文湖線轉乘，並與台鐵松山車站及桃園國際機場聯外捷運系統台北站連通銜接，串連捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。
聽取捷運局簡報結束後，郝龍斌表示，當初連任台北市長時曾承諾，捷運要1年1條線通車，去年信義線通車，不但沿線風貌改變，商業活絡，交通狀況也大幅改善。
他指出，南京東路以前常有台灣華爾街之稱，相信松山線通車後，將有3條東西向捷運線，絕對對台北市東西軸線翻轉有正面影響，未來捷運路網在他任內可望初步完成，希望松山線年底能順利通車。
對於外傳松山線將提早到10月通車，盼幫要參選台北市長的中國國民黨中央委員連勝文所提「復興西區」政策加分？郝龍斌會後受訪表示，松山線通車無既定期程，要完成初勘、履勘後，才會對外宣布通車時間，沒有任何其他考量，唯一考量只有工程品質及捷運安全不打折扣，目前承諾是年底前一定會完成通車。
捷運局長蔡輝昇說明，依照交通部規定，松山線必須先經過連7天照時刻表的穩定度測試後，再經台北捷運公司一連串的模擬演練，以及台北市政府的初勘、交通部履勘後，改善完成相關意見後，所有變數處理完後，才會由郝龍斌宣布通車時間。
他指出，目前松山線土建工程和機電系統工程進度，大約已完成90%以上。
捷運是否分流 郝龍斌：評估中
捷運松山線拚年底通車，對捷運新店線是否將分流，台北市長郝龍斌今天說，將視有效運轉及減少民眾搭乘干擾來進行評估。
郝龍斌今天到松山線及新蘆線交會站「松江南京站」視察工程進度及幫施工團隊加油打氣，他視察後接受媒體聯訪時，做上述表示。
台北市捷運局表示，松山線路線總長約8.5公里，共8個地下車站，主要採地下型式興建。現階段正全力趕工出入口建築裝修，以及水電環控工程和機電系統工程測試作業，希望達成年底完工目標。
捷運局指出，松山線自西門站，經中華路接塔城街，向北過鄭州路後，轉天水路接南京西路、續沿南京東路行經1至5段，偏向東南轉入八德路4段繼續東行至台鐵松山站後站廣場止。
此外，未來完工通車後，從松山站到西門站僅需15分鐘。
捷運局說，松山線通車後，除可進一步減輕交會站人潮過於擁擠現象，還有分擔紓解板南線東西向的運輸負荷，同時更可提供南京東路沿線金融商圈等快速便捷的運輸服務，大幅縮短台北都會區各運輸走廊與松山、南京東路沿線商圈時間。
媒體詢問，若松山線年底通車，新店線是否會和淡水線及北投線分家？郝龍斌表示，目前還在做最後評估，原則上，會讓整個捷運路網做最有效的運用及最有效率的運轉，同時讓民眾搭乘時，干擾最少，會朝這兩個目標進行評估。
捷運局長蔡輝昇說明，信義線機電系統和松山線都一樣，有前者經驗，松山線系統安裝會更順利；至於松山線公共藝術部分，需經台北市文化局審議通過及系統工程結束後，再進行安裝。
贊成陪產假 郝龍斌：評估跟進
台北市長郝龍斌今天說，目前中央和地方都在做積極評估「加薪」，這是好現象；此外，陪產假是好構想，北市也在評估跟進。
郝龍斌今天視察捷運松山線施工情形，會後接受媒體聯訪時，針對中央提出CPI要破3%說法，是否代表加薪可行度不高，做上述答覆。
對於郝龍斌提「低薪是國恥」說法，行政院長江宜樺昨天表示，明年不排除調整基本工資，但這不是宣示明年一定調升，仍需尊重基本工資審議委員會由下而上的決定，最後才由行政院核定。此外，只要消費者物價指數（CPI）年增率超過3%就可召開委員會。
郝龍斌表示，據他知道，中央也在積極評估可行性，只要有心，不管是中央或地方，一定可以拿出一些政策工具協助調薪，讓民眾收入增加，大家可以有比較好的生活，一起拚經濟。
他說，他不覺得有人在推拖，只要有心，中央一定可以拿出一些政策工具，現在也可看出中央和地方各縣市都在做積極評估，這是好現象。
郝龍斌指出，台灣已邁進先進國家之林，薪水相對要讓民眾能足夠生活，尤其要改善弱勢勞工生活，讓他們有經濟力及購買力，這是拚經濟很重要的一步。
此外，新北市長朱立倫提出陪產假及產檢假部分，台北市是否跟進？郝龍斌說，陪產假是很好的構想，也非常贊成，已要求台北市勞動局做積極評估，他相信好的政策大家一起來做，也希望中央和地方一起來推動。
【中央社】
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