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一例一休實施後逾4成民眾認為弊大於利

國泰金控經濟研究團隊最新「國民經濟信心」調查顯示，有46.2%的民眾認為受到一例一休的影響不大，但44%的民眾認為弊大於利，遠高於認為利大於弊的9.8%。..

立法院10日有交通運輸業者跑來抗議，抗議一例一休上路，讓大家成本都增加了，客運多花2.28億、航運要多花20億，未來都會轉嫁給消費者，但大家都不想搭車，生意不是更難做嗎？..

不敵一例一休，統聯客運昨天晚間在臉書粉絲團宣佈，13日起調漲票價，原本的北高優惠由470元變成530元，公路總局則回應，元宵節後漲價沒有違反業者和官方的協議。統聯聲明中表示，因客運業為勞力密集且長期處..

台鐵統計，春節期間有370堆人未依班表出勤，從2日開始寄發曠職單，預計本月16日召開考懲會討論懲處，台鐵強調，歡迎員工來談「合理、合法、兼顧旅客權益」的班表，不希望用旅客權益當成籌碼、影響公共性的手段..

這些本土手段7個月運作下來，結果就是政府選對了本來民眾多數支持的議題，整個社會不斷地紛紛擾擾，卻一直沒有把道理講得讓民眾了解，而內閣、黨團和總統滿意度一路奔跌。無論如何，假使獨創的本土方法真的不太靈光..

蔡英文政府是該記取執政八個月來的政治教訓，對內的改革與民生經濟議題不要再重蹈覆轍，把不必要的戰場開始清理，把影響社會穩定動盪的不安因素加以去除，全力發展經濟，以重拾台灣人民的政治信心及信賴；對外方面則..

草根影響力文教基金會昨天公布一項調查顯示，對於一例一休推動後的各項負面影響，民眾很有感。接近8成民眾感受物價上漲，6成擔心會變相減薪。..

台灣民意基金會24日公布最新民調，總統蔡英文支持度僅剩33.8%，不到剛上任時69.9%的一半，且不贊同蔡英文處理國家大事方式的人高達54%。..

台鐵產業工會表示，今年春節（除夕至初三）將發起依法休假行動。但台鐵局各階層主管不斷施壓，恐嚇春節國定假日不出勤將作曠職處分，強制員工春節加班。台鐵產業工會醞釀春節罷工，交通部次長王國材表示，台鐵企業工..

工總秘書長蔡練生指出，一例一休不是調適的問題，是人力不足的問題，小型企業為了調適，恐將訂單往外推；企業也不排除外移，若找不到人又無法排班，被迫歇業也說不定。..