高鐵雲林站接駁車 北港麥寮無業者問津
2016-05-24
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高鐵雲林站接駁車，北港、麥寮線無業者問津，雲林縣議員表達關切，請縣府勿等中央補助才開闢，要讓沿海居民同享高鐵福利。雲林麥寮區縣議員林深指出，從外地來麥寮上下班人口相當多，但是，在虎尾的高鐵站與麥寮接駁車，至今未開通，地方怨聲載道，有高鐵卻仍是最偏遠地區。
中央社報導，高鐵雲林站接駁車，北港、麥寮線無業者問津，雲林縣議員今天表達關切，請縣府勿等中央補助才開闢，要讓沿海居民同享高鐵福利。
雲林縣議會第十八屆第三次定期大會縣政總質詢，高鐵雲林站接駁車再受議員關切，現在僅有斗六快捷公車，原規劃北港、麥寮至今未上路。
雲林麥寮區縣議員林深指出，從外地來麥寮上下班人口相當多，但是，在虎尾的高鐵站與麥寮接駁車，至今未開通，地方怨聲載道，有高鐵卻仍是最偏遠地區。
雲林縣政府工務處長彭子程說，麥寮線已公告3次徵求業者，業者擔心虧損，乏人問津，縣府已向中央爭取虧損補貼，至今未得答覆，將繼續爭取。
林深表示，不能一味依賴中央，緩不濟急，雲林縣政府應該積極籌措財源，儘速開闢高鐵麥寮線接駁車，讓沿海居民也享受高鐵的便利。
雲林縣政府工務處運輸管理科指出，高鐵雲林站現在平日載客量約3800人次，假日約7000人次，斗六快捷公車平均單日載客量394人次。
連雲林縣治所在地的斗六載客量都不高，運管科不諱言，業者擔心載客量不足，所以北港、麥寮線多次公告都乏人問津。
雲林縣府表示，已向公路總局爭取虧損補貼，北港線一年最多可申請新台幣335萬元補助，中央及地方各負擔一半，北港線公告4次仍無業者問津，至於麥寮線仍會積極籌劃。
【圖片來源：中央社（雲林縣政府提供）】
雲林縣議會第十八屆第三次定期大會縣政總質詢，高鐵雲林站接駁車再受議員關切，現在僅有斗六快捷公車，原規劃北港、麥寮至今未上路。
雲林麥寮區縣議員林深指出，從外地來麥寮上下班人口相當多，但是，在虎尾的高鐵站與麥寮接駁車，至今未開通，地方怨聲載道，有高鐵卻仍是最偏遠地區。
雲林縣政府工務處長彭子程說，麥寮線已公告3次徵求業者，業者擔心虧損，乏人問津，縣府已向中央爭取虧損補貼，至今未得答覆，將繼續爭取。
林深表示，不能一味依賴中央，緩不濟急，雲林縣政府應該積極籌措財源，儘速開闢高鐵麥寮線接駁車，讓沿海居民也享受高鐵的便利。
雲林縣政府工務處運輸管理科指出，高鐵雲林站現在平日載客量約3800人次，假日約7000人次，斗六快捷公車平均單日載客量394人次。
連雲林縣治所在地的斗六載客量都不高，運管科不諱言，業者擔心載客量不足，所以北港、麥寮線多次公告都乏人問津。
雲林縣府表示，已向公路總局爭取虧損補貼，北港線一年最多可申請新台幣335萬元補助，中央及地方各負擔一半，北港線公告4次仍無業者問津，至於麥寮線仍會積極籌劃。
【圖片來源：中央社（雲林縣政府提供）】
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