延宕20餘年 雲林小東工業區解套
2016-06-02
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雲林縣小東工業區整體開發案，延宕20餘年一直無法辦理實質開發，獲內政部都市計畫委員會審議通過，可望引進3500名就業人口。雲林縣政府表示，小東工業區位於國道中山高速公路斗南交流道東南側，民國67年畫定為斗南都市計畫交流道特定區，區內土地為乙種工業與貨運轉運中心用地。
中央社報導，雲林縣小東工業區整體開發案，延宕20餘年一直無法辦理實質開發，前天獲內政部都市計畫委員會審議通過，可望引進3500名就業人口。
雲林縣政府昨天表示，小東工業區位於國道中山高速公路斗南交流道東南側，民國67年畫定為斗南都市計畫交流道特定區，區內土地為乙種工業與貨運轉運中心用地。
由於民國82年都市計畫通盤檢討規定，乙種工業與貨運轉運中心用地須整體規畫辦理市地重畫後，始得發照建築，但小東工業區因細部計畫遲未發布等因素而延宕了20餘年。
縣府指出，小東工業區整體規劃範圍面積約59公頃，由於部分地區廠房建物密集，無法辦理實質開發，因此縣府於民國100年啟動都市計畫變更程序，進行法律鬆綁。
其中12.2公頃屬於廠房建物密集地區，改以繳納代金回饋方式解除禁建、限建；其餘現況仍農作的46.8公頃，將採市地重劃整體開發，以降低開發阻力。
縣府表示，小東工業區變更案歷經20餘年，前天終於獲內政部都市計畫委員會審議通過，後續將由雲林縣政府地政處啟動市地重劃。
雲林縣政府將藉由整體開發方式開闢公共設施、辦理招商，預計吸引低污染及無污染產業與廠商進駐，可望引進3500名就業人口。
【圖片來源：中央社（雲林縣政府提供）】
雲林縣政府昨天表示，小東工業區位於國道中山高速公路斗南交流道東南側，民國67年畫定為斗南都市計畫交流道特定區，區內土地為乙種工業與貨運轉運中心用地。
由於民國82年都市計畫通盤檢討規定，乙種工業與貨運轉運中心用地須整體規畫辦理市地重畫後，始得發照建築，但小東工業區因細部計畫遲未發布等因素而延宕了20餘年。
縣府指出，小東工業區整體規劃範圍面積約59公頃，由於部分地區廠房建物密集，無法辦理實質開發，因此縣府於民國100年啟動都市計畫變更程序，進行法律鬆綁。
其中12.2公頃屬於廠房建物密集地區，改以繳納代金回饋方式解除禁建、限建；其餘現況仍農作的46.8公頃，將採市地重劃整體開發，以降低開發阻力。
縣府表示，小東工業區變更案歷經20餘年，前天終於獲內政部都市計畫委員會審議通過，後續將由雲林縣政府地政處啟動市地重劃。
雲林縣政府將藉由整體開發方式開闢公共設施、辦理招商，預計吸引低污染及無污染產業與廠商進駐，可望引進3500名就業人口。
【圖片來源：中央社（雲林縣政府提供）】
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