準備好了 高捷7/1全閘門暢行多卡通
2016-06-21
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7月1日起北、高捷運使用的悠遊卡、一卡通等都可以全閘門使用，高捷公司今天指出，已經準備好了，近日密集進行壓力測試，方便乘客多卡通使用。北高捷運多卡通使用，方便乘客南來北往暢行，不過隨著一卡通、悠遊卡都能暢行北高捷運，一卡通公司將面臨極大的競爭壓力，一卡通公司近來努力衝刺發卡量，希望能穩住持卡市場。
中央社報導，7月1日起北、高捷運使用的悠遊卡、一卡通等都可以全閘門使用，高捷公司今天指出，已經準備好了，近日密集進行壓力測試，方便乘客多卡通使用。
北高捷運多卡通使用，方便乘客南來北往暢行，不過隨著一卡通、悠遊卡都能暢行北高捷運，一卡通公司將面臨極大的競爭壓力，一卡通公司近來努力衝刺發卡量，希望能穩住持卡市場。
經過半年多的建置，高捷已在紅、橘兩線捷運車站完成多卡通讀卡機，同時也完成測試，高捷公司公共事務處長石耀誠今天表示，為免尖峰時間穿越讀卡機造成混亂，近日全閘門讀卡機都在進行壓力測試，希望讀卡機可以順利因應各種狀況的需求。
至於高雄輕軌也將延伸試營運到C8站，市府捷運局說，所有輕軌站讀卡機都能多卡通讀卡付費，只是尚未談妥相關互用細項，市府表示還要再議；也就是輕軌試營運階段仍暫以刷一卡通（免費搭乘）為主。
一卡通公司指出，目前一卡通的發卡量約960萬張，將努力擴大發卡市場，同時企業結盟，爭取持卡人享更多好康與優惠。
【圖片來源：中央社】
北高捷運多卡通使用，方便乘客南來北往暢行，不過隨著一卡通、悠遊卡都能暢行北高捷運，一卡通公司將面臨極大的競爭壓力，一卡通公司近來努力衝刺發卡量，希望能穩住持卡市場。
經過半年多的建置，高捷已在紅、橘兩線捷運車站完成多卡通讀卡機，同時也完成測試，高捷公司公共事務處長石耀誠今天表示，為免尖峰時間穿越讀卡機造成混亂，近日全閘門讀卡機都在進行壓力測試，希望讀卡機可以順利因應各種狀況的需求。
至於高雄輕軌也將延伸試營運到C8站，市府捷運局說，所有輕軌站讀卡機都能多卡通讀卡付費，只是尚未談妥相關互用細項，市府表示還要再議；也就是輕軌試營運階段仍暫以刷一卡通（免費搭乘）為主。
一卡通公司指出，目前一卡通的發卡量約960萬張，將努力擴大發卡市場，同時企業結盟，爭取持卡人享更多好康與優惠。
【圖片來源：中央社】
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