台中停車費調整 停愈久愈貴
2016-06-23
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為解決停車問題，台中市政府增加1500個停車格外，也調整在商圈周邊、主要道路的路邊停車格費率收費方式，停愈久愈貴，同樣停一天，累計費率停車格比一般費率要多花620元。交通局表示，透過將一般費率調整為差別費率，或差別費率調整為累進費率等方式，可提高路邊車格每日周轉率，實質擴大停車空間，同時限縮路段停車
中央社報導，為解決停車問題，台中市政府增加1500個停車格外，也調整在商圈周邊、主要道路的路邊停車格費率收費方式，停愈久愈貴，同樣停一天，累計費率停車格比一般費率要多花620元。
交通局調整部分路段汽車停車格費率，如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等；台中市主要幹道漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等為主。
經調整後，累進費率格位數980格，佔全市收費車格4.58%，差別費率有5461格，佔25.52%，一般費率停車格有14958格，佔69.9%。
一般費率收費自上午8時至晚間10時，每小時20元；差別費率收費自上午8時至晚間8時，每半小時15元；累進費率則是以小時為單位累進計費，第1小時20元，第2小時30元，以此類推，收費自上午8時至晚間8時。
民眾停車一天計費，一般費率收費280元，差別費率為360元，累計費率則需花費900元。
台中市交通局長王義川表示，目前每小時新台幣20元的一般費率汽車停車格，約佔全市收費車格87.4%，平均每日周轉率約2次，使用效率低，車輛久停現象普遍。
商業發達的區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常有違規情形發生。
王義川強調，全台中市累進格數主要都是在商業區，希望透過費率調整，提高使用周轉率。
根據交通局的大數據資料統計顯示，一般費率停車格每日周轉率約2次，差別費率車格每日周轉率可提升至4次，累進費率車格每日周轉率可提升至7次。
交通局表示，透過將一般費率調整為差別費率，或差別費率調整為累進費率等方式，可提高路邊車格每日周轉率，實質擴大停車空間，同時限縮路段停車月票停車範圍，減少路邊停車格遭月票車久停的情形。
【圖片來源：中央社（市府提供）】
交通局調整部分路段汽車停車格費率，如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等；台中市主要幹道漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等為主。
經調整後，累進費率格位數980格，佔全市收費車格4.58%，差別費率有5461格，佔25.52%，一般費率停車格有14958格，佔69.9%。
一般費率收費自上午8時至晚間10時，每小時20元；差別費率收費自上午8時至晚間8時，每半小時15元；累進費率則是以小時為單位累進計費，第1小時20元，第2小時30元，以此類推，收費自上午8時至晚間8時。
民眾停車一天計費，一般費率收費280元，差別費率為360元，累計費率則需花費900元。
台中市交通局長王義川表示，目前每小時新台幣20元的一般費率汽車停車格，約佔全市收費車格87.4%，平均每日周轉率約2次，使用效率低，車輛久停現象普遍。
商業發達的區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常有違規情形發生。
王義川強調，全台中市累進格數主要都是在商業區，希望透過費率調整，提高使用周轉率。
根據交通局的大數據資料統計顯示，一般費率停車格每日周轉率約2次，差別費率車格每日周轉率可提升至4次，累進費率車格每日周轉率可提升至7次。
交通局表示，透過將一般費率調整為差別費率，或差別費率調整為累進費率等方式，可提高路邊車格每日周轉率，實質擴大停車空間，同時限縮路段停車月票停車範圍，減少路邊停車格遭月票車久停的情形。
【圖片來源：中央社（市府提供）】
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