觀光新體驗 高雄雙層巴士8月亮相
2016-06-23
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高雄市編列了新台幣662萬元補助業者打造雙層巴士，預計8月，民眾就能目睹高雄雙層巴士的風采。高雄市的雙層巴士由高雄客運取得經營權，市府規劃觀光路線有東西和南北向，預計從愛河畔的國賓飯店為起訖點，繞行夢時代、哈瑪星到文化中心等，全程約50分鐘，初步規劃票價以不超過新台幣300元為限。
中央社報導，高雄市編列了新台幣662萬元補助業者打造雙層巴士，預計8月，民眾就能目睹高雄雙層巴士的風采。
雙層觀光巴士在國內還是首見，主要受限於法令規範，高雄市率先獲得核定，已推動雙層巴士運具，由市府編列預算補助得標客運公司，透過路線規劃，由業者營運，配合市府觀光宣傳。
高雄市的雙層巴士由高雄客運取得經營權，市府規劃觀光路線有東西和南北向，預計從愛河畔的國賓飯店為起訖點，繞行夢時代、哈瑪星到文化中心等，全程約50分鐘，初步規劃票價以不超過新台幣300元為限。
高客指出，雙層巴士採上層敞篷式，上層可乘坐26人，下層搭載10人，許可有站位。
由於雙層巴士高4米、長12米，對駕駛是新的挑戰，高客說正在遴選駕駛訓練，未來負責雙層觀光巴士的服務。
高客為了讓國內率先上路的雙層觀光巴士讓人驚豔，公開徵求外觀設計圖，希望雙層巴士更吸睛，也加值觀光誘因。
首輛觀光巴士8月亮相，高客說還要通過車輛安全審驗中心、車輛測試中心進行車輛實測，等所有安全檢測無虞，即可上路服務。
【圖片來源：中央社（高雄客運提供）】
雙層觀光巴士在國內還是首見，主要受限於法令規範，高雄市率先獲得核定，已推動雙層巴士運具，由市府編列預算補助得標客運公司，透過路線規劃，由業者營運，配合市府觀光宣傳。
高雄市的雙層巴士由高雄客運取得經營權，市府規劃觀光路線有東西和南北向，預計從愛河畔的國賓飯店為起訖點，繞行夢時代、哈瑪星到文化中心等，全程約50分鐘，初步規劃票價以不超過新台幣300元為限。
高客指出，雙層巴士採上層敞篷式，上層可乘坐26人，下層搭載10人，許可有站位。
由於雙層巴士高4米、長12米，對駕駛是新的挑戰，高客說正在遴選駕駛訓練，未來負責雙層觀光巴士的服務。
高客為了讓國內率先上路的雙層觀光巴士讓人驚豔，公開徵求外觀設計圖，希望雙層巴士更吸睛，也加值觀光誘因。
首輛觀光巴士8月亮相，高客說還要通過車輛安全審驗中心、車輛測試中心進行車輛實測，等所有安全檢測無虞，即可上路服務。
【圖片來源：中央社（高雄客運提供）】
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