交通安全扎根中小學 交部推6小時課程
2016-09-06
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交通部推動交安全教育向下扎根，交通部政務次長王國材5日將拜會教育部政務次長蔡清華，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課。交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，每學期能有一定時數，讓小學生接受交通安全相關課程
中央社報導，交通部推動交安全教育向下扎根，交通部政務次長王國材5日將拜會教育部政務次長蔡清華，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，每學期能有一定時數，讓小學生接受交通安全相關課程，讓正確的交通安全觀念從小扎根。
近3年，交通部年年都希望教育部能同意，讓小學生在學校，能接受一定時數且完整的交通安全課程，但都被打回票，賀陳旦則請王國材親自出馬溝通。
交通部道安會說，目前小學有交通安全課程，是與游泳、消防等常識，安排在融入教學中，不易完整突顯重要性，且教材內容也不夠專業。
例如，學校教學生走路要靠右，但較正確的觀念應該是除了靠右外，還應注意面對前方是否有來車。
根據交通部規畫，希望爭取教育部同意，由交通部協助規劃教材，高中職以下中小學生，每學期安排至少能上6小時交通安全課程，每個階段學習的重點都不一樣，讓正確的交通安全觀念從小就深植腦海。
另現在大學生騎機車普遍，但每年也發生很多死傷，交通部希望能在大學開2學分交通安全通識課程。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，每學期能有一定時數，讓小學生接受交通安全相關課程，讓正確的交通安全觀念從小扎根。
近3年，交通部年年都希望教育部能同意，讓小學生在學校，能接受一定時數且完整的交通安全課程，但都被打回票，賀陳旦則請王國材親自出馬溝通。
交通部道安會說，目前小學有交通安全課程，是與游泳、消防等常識，安排在融入教學中，不易完整突顯重要性，且教材內容也不夠專業。
例如，學校教學生走路要靠右，但較正確的觀念應該是除了靠右外，還應注意面對前方是否有來車。
根據交通部規畫，希望爭取教育部同意，由交通部協助規劃教材，高中職以下中小學生，每學期安排至少能上6小時交通安全課程，每個階段學習的重點都不一樣，讓正確的交通安全觀念從小就深植腦海。
另現在大學生騎機車普遍，但每年也發生很多死傷，交通部希望能在大學開2學分交通安全通識課程。
交安納課程 教育部：無法源但加強落實
據中央社，交通部希望將交通安全納入中小學課程時數，教育部表示，環教或性平有專法規定納入課程，但交通安全增加時數並無法源依據，但會就現有課程內容加強落實。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部次長王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課，會中達成4點共識。
教育部終身教育司長黃月麗表示，4點共識包括請大專校院結合服務學習，到社區及中小學推動交通安全、鼓勵大專校院開設相關課程，並請交通部推薦3名交通安全專家學者，參與相關教科書審查，並提供專業意見讓出版社參考。
以現行學校教育來看，黃月麗指出，包括社會、健體、綜合、生活等領域都有交通安全相關教育，為了讓交通安全教育更符合專業，將請交通部推薦專家學者，針對交通安全能力指標提供建議，讓編撰教科書的出版社參考。
黃月麗表示，現在很多學校已將交通安全議題融入課程中，有的還會安排交通安全週來加強宣導，教育部未來也會繼續推動各校落實宣導；而交通部原希望比照環境教育、性平教育等納入課程時數，但這些課程是因有專法規定才規劃時數，而交通安全納入課程時數目前並無相對應的法源規定。
交通安全不只是學校教育的問題，路上常可看到大人帶著小孩一起違規，為交通安全做了不好的示範，黃月麗也表示，交通部認為交通安全的成人教育，是他們的責任，但希望教育部能幫忙在學校部分加強宣導，讓交通安全能往下扎根。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部次長王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課，會中達成4點共識。
教育部終身教育司長黃月麗表示，4點共識包括請大專校院結合服務學習，到社區及中小學推動交通安全、鼓勵大專校院開設相關課程，並請交通部推薦3名交通安全專家學者，參與相關教科書審查，並提供專業意見讓出版社參考。
以現行學校教育來看，黃月麗指出，包括社會、健體、綜合、生活等領域都有交通安全相關教育，為了讓交通安全教育更符合專業，將請交通部推薦專家學者，針對交通安全能力指標提供建議，讓編撰教科書的出版社參考。
黃月麗表示，現在很多學校已將交通安全議題融入課程中，有的還會安排交通安全週來加強宣導，教育部未來也會繼續推動各校落實宣導；而交通部原希望比照環境教育、性平教育等納入課程時數，但這些課程是因有專法規定才規劃時數，而交通安全納入課程時數目前並無相對應的法源規定。
交通安全不只是學校教育的問題，路上常可看到大人帶著小孩一起違規，為交通安全做了不好的示範，黃月麗也表示，交通部認為交通安全的成人教育，是他們的責任，但希望教育部能幫忙在學校部分加強宣導，讓交通安全能往下扎根。
交部推交通安全課 教授籲勿用教育作業績
中央社台北報導，交通部次長將拜會教育部，爭取中小學交通安全課程，台大教授葉丙成在臉書發文呼籲，教育部應堅持教育專業、為正常教學把關，勿讓各部會把教育當業績。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部政務次長王國材昨天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課。
台大電機系教授葉丙成在臉書發文表示，這個新聞讓很多基層老師、校長都搖頭，許多基層的老師、校長都反映，這就是典型的政府部會，為了幫自己做業績，利用教育、干擾孩子正常教學的最不好示範。
葉丙成指出，課綱制定有其嚴謹性，需要專家學者花許多時間決定孩子們該學什麼，交通安全固然重要，疾病防治、性別平等、環境教育、生命教育有哪個不重要，但孩子時間有限，所以需要各領域教育專家決定什麼該教，不是各部會業務執行有所不力，就找教育部，把責任轉嫁給老師。
以交通安全為例，葉丙成表示，交通事故最大的三個課題是機車、老人、酒駕，有什麼證據或研究顯示交通安全教育每學期多6小時，就可以減少這些死傷人數，如果今天讓交通部任意要教學時數，那消防署為減少火災事故死亡人數，是否也可以要求教育部每學期中小學生6小時消防安全？
葉丙成表示，孩子們跟老師的正常教學，都被這些亂做業績的宣導影響，這些部會憑什麼犧牲孩子的正常教學，來為你們做業績，請各部會尊重教育，並支持教育部堅持教育專業，為孩子的正常教學把關，勿讓這些部會任意把教育作為自己的業績，隨意伸手干擾。
【圖片來源：中央社（交通部次長王國材提供）】
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，交通部政務次長王國材昨天拜會教育部，爭取中小學每學期6小時交通安全相關課程，大學則是2學分通識課。
台大電機系教授葉丙成在臉書發文表示，這個新聞讓很多基層老師、校長都搖頭，許多基層的老師、校長都反映，這就是典型的政府部會，為了幫自己做業績，利用教育、干擾孩子正常教學的最不好示範。
葉丙成指出，課綱制定有其嚴謹性，需要專家學者花許多時間決定孩子們該學什麼，交通安全固然重要，疾病防治、性別平等、環境教育、生命教育有哪個不重要，但孩子時間有限，所以需要各領域教育專家決定什麼該教，不是各部會業務執行有所不力，就找教育部，把責任轉嫁給老師。
以交通安全為例，葉丙成表示，交通事故最大的三個課題是機車、老人、酒駕，有什麼證據或研究顯示交通安全教育每學期多6小時，就可以減少這些死傷人數，如果今天讓交通部任意要教學時數，那消防署為減少火災事故死亡人數，是否也可以要求教育部每學期中小學生6小時消防安全？
葉丙成表示，孩子們跟老師的正常教學，都被這些亂做業績的宣導影響，這些部會憑什麼犧牲孩子的正常教學，來為你們做業績，請各部會尊重教育，並支持教育部堅持教育專業，為孩子的正常教學把關，勿讓這些部會任意把教育作為自己的業績，隨意伸手干擾。
【圖片來源：中央社（交通部次長王國材提供）】
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