經濟部次長沈榮津 接任中鋼董事長
2016-10-03
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中鋼原任董事長宋志育於9月30日退休，但當時尚無接任人選，中鋼董事會3日推選經濟部次長沈榮津接任董事長。
中央社報導，中國鋼鐵今天上午董事會通過由經濟部次長沈榮津出任董事長，這是中鋼成立45年以來，首次由次長兼任。
卸任的宋志育在2015年10月接任中鋼董事長，今年9月底屆齡退休，媒體報導，府、院以及民進黨內部各派系意見不同，到底該由前中鋼董事長林文淵回鍋，還是指派中鋼總經理翁朝棟升任喬不定，所以先比照台肥，董事長一職由農委會副主委陳吉仲暫代模式，由經濟部次長沈榮津暫代。
沈榮津曾任經濟部工業局副局長、加工出口區管理處處長、工業局局長，2014年升任經濟部次長，此次中鋼董座人選難定的情況下，今天董事會通過，由沈榮津暫時代理中鋼董事長。
中鋼成立45年來，過去曾有兩次董事長交接期間出現短暫空窗期，但時間都很短，最遲僅延遲一週。但此次因人選喬不定，而由經濟部次長暫代董事長的模式，則是公司成立以來首見。
包括1981年趙耀東因接任經濟部長而卸任，但中鋼董事長職務隔一週，即1981年12月21日才由劉曾适接任。另一次則是郭炎土於2002年12月20日卸任，但林文淵在12月27日才接任董事長。
卸任的宋志育在2015年10月接任中鋼董事長，今年9月底屆齡退休，媒體報導，府、院以及民進黨內部各派系意見不同，到底該由前中鋼董事長林文淵回鍋，還是指派中鋼總經理翁朝棟升任喬不定，所以先比照台肥，董事長一職由農委會副主委陳吉仲暫代模式，由經濟部次長沈榮津暫代。
沈榮津曾任經濟部工業局副局長、加工出口區管理處處長、工業局局長，2014年升任經濟部次長，此次中鋼董座人選難定的情況下，今天董事會通過，由沈榮津暫時代理中鋼董事長。
中鋼成立45年來，過去曾有兩次董事長交接期間出現短暫空窗期，但時間都很短，最遲僅延遲一週。但此次因人選喬不定，而由經濟部次長暫代董事長的模式，則是公司成立以來首見。
包括1981年趙耀東因接任經濟部長而卸任，但中鋼董事長職務隔一週，即1981年12月21日才由劉曾适接任。另一次則是郭炎土於2002年12月20日卸任，但林文淵在12月27日才接任董事長。
派系顧忌 府方縮手 林、江出局
聯合報報導，中鋼董事長宋志育30日退休，卻出現新董座難產的窘境，目前由經濟部次長沈榮津暫代。
先前被外界視為熱門人選的兩位中鋼前董座林文淵及江耀宗，在江內定接任台灣高鐵董事長後，林文淵並沒有如預期出任董座。據了解，府院高層將另覓他人，外傳的總經理翁朝棟，並未被證實。
據了解，總統蔡英文在五二０就任後，黨內重量級人士曾向府方建議，若一時之間找不到合適的人選，應考慮由宋志育續任董事長，對工會及中鋼內部都具有正面的意義。府方最後接受這項建議，在六月底改選之際，由宋志育續任，總經理則由翁朝棟接任。
知情人士不諱言，林、江兩人先前都相當積極主動爭取中鋼董座，高雄市長陳菊更被視為林的最大推手。不過，由於外傳林文淵先前與新系大老吳乃仁在台苯的經營權爭奪戰的角色，令府方有所顧忌，他表示，一碼歸一碼，林、吳先前的事，與林後來爭取中鋼，未必能劃上等號。
即便如此，府院高層為了避免不必要的爭議及橫生枝節，已將林排除在人選之外，原因是否為先前林、江之爭，知情人士表示，不評論。
至於外傳接任人選的翁朝棟，目前是總經理，而他的董事身分是以專家學者聘任，除非他能以公股代表身分出任董事，否則，翁接任董事長，仍有不少關卡必須突破。
值得注意的是，翁朝棟顯然也很清楚新政府態度，在他六月接任總經理之後，曾對外表示，將積極配合政府推動新南向政策，結合中鋼既有新亞計畫，積極布局東協及南亞，開拓東協與印度市場，強化並延伸台灣鋼鐵產業競爭力。
【圖片為資料照】
先前被外界視為熱門人選的兩位中鋼前董座林文淵及江耀宗，在江內定接任台灣高鐵董事長後，林文淵並沒有如預期出任董座。據了解，府院高層將另覓他人，外傳的總經理翁朝棟，並未被證實。
據了解，總統蔡英文在五二０就任後，黨內重量級人士曾向府方建議，若一時之間找不到合適的人選，應考慮由宋志育續任董事長，對工會及中鋼內部都具有正面的意義。府方最後接受這項建議，在六月底改選之際，由宋志育續任，總經理則由翁朝棟接任。
知情人士不諱言，林、江兩人先前都相當積極主動爭取中鋼董座，高雄市長陳菊更被視為林的最大推手。不過，由於外傳林文淵先前與新系大老吳乃仁在台苯的經營權爭奪戰的角色，令府方有所顧忌，他表示，一碼歸一碼，林、吳先前的事，與林後來爭取中鋼，未必能劃上等號。
即便如此，府院高層為了避免不必要的爭議及橫生枝節，已將林排除在人選之外，原因是否為先前林、江之爭，知情人士表示，不評論。
至於外傳接任人選的翁朝棟，目前是總經理，而他的董事身分是以專家學者聘任，除非他能以公股代表身分出任董事，否則，翁接任董事長，仍有不少關卡必須突破。
值得注意的是，翁朝棟顯然也很清楚新政府態度，在他六月接任總經理之後，曾對外表示，將積極配合政府推動新南向政策，結合中鋼既有新亞計畫，積極布局東協及南亞，開拓東協與印度市場，強化並延伸台灣鋼鐵產業競爭力。
【圖片為資料照】
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