新竹轉運站 彩色標示防誤闖
2016-10-24
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嶄新的新竹轉運站近來新添亮麗色彩，市府為避免行人誤闖客運車道及站區，在車道、行人跨越道等以藍、紅、綠色劃設高防滑係數鋪面，一目了然，不僅提升站區安全指數，道路穿新衣也為站區美觀加分。
中時電子報報導，嶄新的新竹轉運站近來新添亮麗「色彩」，市府為避免行人誤闖客運車道及站區，在車道、行人跨越道等以藍、紅、綠色劃設高防滑係數鋪面，一目了然，不僅提升站區安全指數，「道路穿新衣」也為站區美觀加分。
新竹轉運站的啟用成功紓解前站車潮，配合地下道落成，讓乘客及行人能在更舒適、便利環境下通往前後站；不過轉運站的客運車道卻常出現車輛或行人誤闖情形，造客運阻塞、動線混亂，追蹤肇因是站區標示不夠明確。
交通處指出，為防止行人與車輛誤闖客運車道，特別採用大面積、高防滑係數的彩色舖面與標線，客運專用添上藍色鋪面，行人穿越道則使用綠底舖面、白色枕木紋，轉運站出入口則使用紅色舖面，彩色鋪面另標註打上禁止字樣，顯眼又容易分辨。
此外，市府為避免轉運站在夜間時色彩不夠明顯，特別在「客運車道」上方加裝LED標誌牌面，夜間也能看得一清二楚。
交通處說，新竹轉運站啟用2個月來有效移轉3500輛車次；為減少車流衝突及回堵，東南街1巷及南大路218巷實施單向管制，來轉運站時應注意行車動線。
【圖片來源：中央社（新竹市政府提供）】
新竹轉運站的啟用成功紓解前站車潮，配合地下道落成，讓乘客及行人能在更舒適、便利環境下通往前後站；不過轉運站的客運車道卻常出現車輛或行人誤闖情形，造客運阻塞、動線混亂，追蹤肇因是站區標示不夠明確。
交通處指出，為防止行人與車輛誤闖客運車道，特別採用大面積、高防滑係數的彩色舖面與標線，客運專用添上藍色鋪面，行人穿越道則使用綠底舖面、白色枕木紋，轉運站出入口則使用紅色舖面，彩色鋪面另標註打上禁止字樣，顯眼又容易分辨。
此外，市府為避免轉運站在夜間時色彩不夠明顯，特別在「客運車道」上方加裝LED標誌牌面，夜間也能看得一清二楚。
交通處說，新竹轉運站啟用2個月來有效移轉3500輛車次；為減少車流衝突及回堵，東南街1巷及南大路218巷實施單向管制，來轉運站時應注意行車動線。
【圖片來源：中央社（新竹市政府提供）】
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