捷運萬大線明年1月開工 工期達7年
2016-11-09
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台北捷運萬大線已順利決標，捷運工程局說，本工程是中正萬華地區復興計畫的重點項目，預定民國106年1月辦理開工，工期為7年4個月。捷運萬大-中和-樹林線（簡稱萬大線）捷運局表示，萬大線台北市區CQ850A區段標工程已順利決標，預定明年1月辦理開工，工期為7年4個月。
中央社報導，台北捷運萬大線已順利決標，捷運工程局今天說，本工程是中正萬華地區復興計畫的重點項目，預定民國106年1月辦理開工，工期為7年4個月。
捷運萬大-中和-樹林線（簡稱萬大線）第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路過和平西路後，接西藏路轉萬大路，經地下穿越果菜市場及新店溪後，至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約9.5公里，設9座地下車站及1座機廠。
捷運局表示，萬大線台北市區CQ850A區段標工程已順利決標，由大陸工程公司以新台幣29.45億元得標，預定明年1月辦理開工，工期為7年4個月。
工程項目包括，位於東園街與長泰街間的LG04車站，以及LG04站至LG05站間的上下行潛盾隧道；LG04車站是地下三層車站，有3個出入口及一個連通道。
B出入口位於東園國小共構大樓內，完工後可方便小朋友進出校園；A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內，可從萬大路東、西兩側進出車站；並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。
車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色，並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線，成為該站的視覺焦點。
施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響，鼓勵民眾儘量使用大眾運輸系統，也會增加交通指揮人員，進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。
【圖片來源：中央社（捷運局提供）】
捷運萬大-中和-樹林線（簡稱萬大線）第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路過和平西路後，接西藏路轉萬大路，經地下穿越果菜市場及新店溪後，至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約9.5公里，設9座地下車站及1座機廠。
捷運局表示，萬大線台北市區CQ850A區段標工程已順利決標，由大陸工程公司以新台幣29.45億元得標，預定明年1月辦理開工，工期為7年4個月。
工程項目包括，位於東園街與長泰街間的LG04車站，以及LG04站至LG05站間的上下行潛盾隧道；LG04車站是地下三層車站，有3個出入口及一個連通道。
B出入口位於東園國小共構大樓內，完工後可方便小朋友進出校園；A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內，可從萬大路東、西兩側進出車站；並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。
車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色，並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線，成為該站的視覺焦點。
施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響，鼓勵民眾儘量使用大眾運輸系統，也會增加交通指揮人員，進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。
【圖片來源：中央社（捷運局提供）】
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