鳥瞰森鐵水社寮車站 火車馬蹄形進出
2016-11-29
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阿里山森林鐵路水社寮車站，火車以馬蹄形進出，從空中可鳥瞰森林火車以180度角度進出車站的完整畫面，為森林鐵路增添一處特殊景觀。
中央社報導，阿里山森林鐵路水社寮車站，火車以馬蹄形進出，從空中可鳥瞰森林火車以180度角度進出車站的完整畫面，為森林鐵路增添一處特殊景觀。
嘉義縣政府表示，阿里山森鐵是嘉義縣最珍貴文化資產及發展觀光重要資源，也是東南亞行駛高山地區海拔最高的高山鐵路，嘉義縣政府正結合相關部門及民間團體申請列入世界遺產。
嘉義縣政府指出，森鐵從嘉義站、北門站到阿里山森林遊樂區沼平、祝山站，海拔從30公尺登高至2000多公尺，因八八水災造成鐵路嚴重受損，目前僅搶通嘉義至奮起湖段，奮起湖到阿里山主線因部分路段崩塌嚴重，還在搶修中。
海拔1186公尺的森鐵水社寮車站，因青壯人口大多出外打拚，當地村民並不多，已成為無人看守的招呼站，因周遭有蝙蝠洞景觀，廢棄的車站也改建為蝙蝠教育中心，加上往北可登上四天王山，隨著休閒活動興起，水社寮車站人潮再現。
嘉義縣政府說，水社寮車站還有一項獨特景觀，火車從東北往西南方向進站後，再大轉彎從東北方向出站，進出站的角度來到180度，從空中鳥瞰火車大角度進出，十分有趣，也為這個深山小村落增添話題。
【圖片來源：中央社（蘇姓民眾提供）】
嘉義縣政府表示，阿里山森鐵是嘉義縣最珍貴文化資產及發展觀光重要資源，也是東南亞行駛高山地區海拔最高的高山鐵路，嘉義縣政府正結合相關部門及民間團體申請列入世界遺產。
嘉義縣政府指出，森鐵從嘉義站、北門站到阿里山森林遊樂區沼平、祝山站，海拔從30公尺登高至2000多公尺，因八八水災造成鐵路嚴重受損，目前僅搶通嘉義至奮起湖段，奮起湖到阿里山主線因部分路段崩塌嚴重，還在搶修中。
海拔1186公尺的森鐵水社寮車站，因青壯人口大多出外打拚，當地村民並不多，已成為無人看守的招呼站，因周遭有蝙蝠洞景觀，廢棄的車站也改建為蝙蝠教育中心，加上往北可登上四天王山，隨著休閒活動興起，水社寮車站人潮再現。
嘉義縣政府說，水社寮車站還有一項獨特景觀，火車從東北往西南方向進站後，再大轉彎從東北方向出站，進出站的角度來到180度，從空中鳥瞰火車大角度進出，十分有趣，也為這個深山小村落增添話題。
【圖片來源：中央社（蘇姓民眾提供）】
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