華信首航復興花蓮線 飛行時間省10分鐘
2016-12-01
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復興航空解散，華信航空暫時接手興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線，1日上午首航北花，因使用噴射客機，比興航的螺旋槳飛機大，且速度較快，飛行時間節省10分鐘。
中央社報導，復興航空解散，華信航空暫時接手興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線，今天上午首航北花，因使用噴射客機，比興航的螺旋槳飛機大，且速度較快，飛行時間節省10分鐘。
復興航空11月22日無預警停航並宣布解散，政府指定今天起至明年2月15日，由華航集團暫時承接復興航空航線；其中國內線部分，由子公司華信航空以定期包機，接手興航獨營的北花及中花航線。
華信使用104人座的噴射客機ERJ，比興航原使用72人座螺旋槳機ATR大，速度也較快，從台北或台中到花蓮，都只要40分鐘，比興航原本50分鐘的飛行時間，節省10分鐘。
華信台北-花蓮每天早晚各1班，台中-花蓮每週3班，加上華信原本就有的高雄-花蓮每天1班，華信花蓮航班每週共24班。
今天首航的華信台北-花蓮早班機AE321，預定上午9時10分，從松山機場起飛，上午9時50分到花蓮；台中-花蓮則是明天首航。
華信航北花及中花航線票價，與原興航票價相同，台北-花蓮新台幣1479元，台中-花蓮1936元。
復興航空11月22日無預警停航並宣布解散，政府指定今天起至明年2月15日，由華航集團暫時承接復興航空航線；其中國內線部分，由子公司華信航空以定期包機，接手興航獨營的北花及中花航線。
華信使用104人座的噴射客機ERJ，比興航原使用72人座螺旋槳機ATR大，速度也較快，從台北或台中到花蓮，都只要40分鐘，比興航原本50分鐘的飛行時間，節省10分鐘。
華信台北-花蓮每天早晚各1班，台中-花蓮每週3班，加上華信原本就有的高雄-花蓮每天1班，華信花蓮航班每週共24班。
今天首航的華信台北-花蓮早班機AE321，預定上午9時10分，從松山機場起飛，上午9時50分到花蓮；台中-花蓮則是明天首航。
華信航北花及中花航線票價，與原興航票價相同，台北-花蓮新台幣1479元，台中-花蓮1936元。
接手興航首班機 華航董座何煖軒搭機督軍
華航集團暫時承接復興航空航線，華信台北-花蓮今天上午首航，華航董事長何煖軒、華信航空總經理韓梁中也親自搭機，了解狀況。
復興航空11月22日無預警停航並宣布解散，政府指定今天起至明年2月15日，由華航集團暫時承接復興航空航線；其中國內線部分，由子公司華信航空以定期包機，接手興航獨營的北花及中花航線。
華信台北-花蓮今天首航，上午9時10分，預定從松山機場起飛，上午9時50分到花蓮，飛行時間40分鐘，比原本復興航空的飛行時間，節省10分鐘。
華信統計，台北-花蓮首航班機共72人搭乘，載客率近7成。
興航台北-花蓮航線載客率，約3到4成，但因機型是72座ATR，一航班的旅客約20到30人。
復興航空11月22日無預警停航並宣布解散，政府指定今天起至明年2月15日，由華航集團暫時承接復興航空航線；其中國內線部分，由子公司華信航空以定期包機，接手興航獨營的北花及中花航線。
華信台北-花蓮今天首航，上午9時10分，預定從松山機場起飛，上午9時50分到花蓮，飛行時間40分鐘，比原本復興航空的飛行時間，節省10分鐘。
華信統計，台北-花蓮首航班機共72人搭乘，載客率近7成。
興航台北-花蓮航線載客率，約3到4成，但因機型是72座ATR，一航班的旅客約20到30人。
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