宣示改善空污林全：108年空污總量降低18.2%

2017-04-13 1300

台灣空氣汙染問題日益嚴重，行政院長林全13日親自舉行記者會，宣布政院通過「空氣污染防制策略」，政府將投入365億經費來解決空汙問題，目標是2019年底，PM2.5的濃度減少18.2%。

記者盧素梅／台北報導【三立新聞網】

台灣空氣汙染問題日益嚴重，行政院長林全13日親自舉行記者會，宣布政院通過「空氣污染防制策略」，政府將投入365億經費來解決空汙問題，目標是2019年底，PM2.5的濃度減少18.2%，由目前每立方公尺22微克降至每立方公尺18微克；冬季紅色警戒情況改善比率47%，每天997站降至每天528站。

林全在記者會中指出，去年他到中南部視察時，看到台灣各地空氣品質不佳，他曾經從桃園到屏東，發現一路黑濛濛。便下定決心改善；加上環保團體今年2月在台中、高雄兩地發起反空汙大遊行，要求政府重視並解決空氣汙染問題，因此他希望中央、地方和民間一起合作，達成防制目標。

林全指出，環保署邀集相關部會討論空汙防制中短期行動方案，盤點出14項措施，「要開14個戰場去面對空汙」，處理空污會胡蘿蔔跟棒子並重，從補助協助改善到規範限制都有，以2015年底的空汙標準作為改善基準，盼2019年的空氣品質改善到先進國家水準。

林全並宣示，針對PM2.5年平均濃度，改善比率為18.2%，未來兩年半希望從每平方公尺22微克降到每平方公尺18微克；超過紅色警戒站日數，改善比率47%，希望從每天997站降到528站。

另外，在經費方面，林全說，政府將投入365億元，空汙基金和公務預算各約一半，台電投入101億元，民間則投入1684億元。

目標汰換百萬輛二行程機車

中央社報導，行政院長林全在記者會上表示，社會必須承擔一定負擔，以解決空污或其他問題。但政府不會讓民間出現缺電危機，水電基本需要會得到滿足。環保署長李應元則說，政府會邀請工業界代表對話，與業界隨時都有溝通管道。

在移動污染源改善方面，將改善柴油大貨車污染排放及淘汰二行程機車列為重點。除了提供補助鼓勵淘汰，並加強稽查、鼓勵民眾檢舉。希望在108年前淘汰100萬輛。李應元說，若淘汰的二行程機車超過100萬輛，也會繼續補助，將全部汰換列為最高目標。

針對移動污染源，也將劃設空品淨區禁止或限制使用。李應元說，台灣港區因為柴油運輸車輛進出，多數都有空污問題，將列為空污管理重點區域；此外，如阿里山、新北市雙溪等民眾休閒勝地，也會加強管理。

政府也將加強運輸管理，包括推動在109年前，公路運輸載客輛達12.44億人次；108年前貨櫃運量佔總貨運輛比率提升至15%；108年前推動電動蔬果運輸車2100輛等。

同時，也訂定農業廢棄物燃燒排煙管制、餐飲油煙管制、營建及堆置揚塵管制、改變風俗習慣等其他污染源改善目標。