五楊新設楊梅匝道 提升救災時效
2017-06-20
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斥資新台幣3000萬元的桃園市楊梅區五楊高架校前路交流道拓寬工程竣工，即日起更方便提供進出五楊高架道路，提升國道消防救災等時效性。
中央社報導，斥資新台幣3000萬元的「桃園市楊梅區五楊高架校前路交流道」拓寬工程竣工，即日起更方便提供進出五楊高架道路，提升國道消防救災等時效性。
桃園市政府新建工程處今天表示，五楊高架道路提供新北市五股到桃園楊梅間的快速交通，但因為楊梅地區無法直接上下五楊高架，長期被地方人士視為「五楊僅路過楊梅」，也嚴重影響國道重大消防救災、交通事故排除。
新工處表示，為了滿足需求，交道部增設國道1號楊梅校前路匝道，以提升事故處理時效，讓五楊不再只是「路過」楊梅。
新工處表示，校前路為新匝道的主要連絡道路，為因應新匝道啟用後的龐大車流量，桃園市政府去年11月開工拓寬校前路，總工程費斥資3000萬元，施工長度約200公尺，將原本雙車道拓寬為4線道及1線人行道，大大紓解進出匝道的大量車流，避免壅塞情形。
施工單位表示，拓寬工程同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程，其中，人行道舖面採透水性材料，可減低表面逕流及地下水保水功效；路燈採LED環保燈具，使用壽命可5萬小時，以達環保節能的功效。
【圖片來源：中央社、（桃園市府新工處提供）】
桃園市政府新建工程處今天表示，五楊高架道路提供新北市五股到桃園楊梅間的快速交通，但因為楊梅地區無法直接上下五楊高架，長期被地方人士視為「五楊僅路過楊梅」，也嚴重影響國道重大消防救災、交通事故排除。
新工處表示，為了滿足需求，交道部增設國道1號楊梅校前路匝道，以提升事故處理時效，讓五楊不再只是「路過」楊梅。
新工處表示，校前路為新匝道的主要連絡道路，為因應新匝道啟用後的龐大車流量，桃園市政府去年11月開工拓寬校前路，總工程費斥資3000萬元，施工長度約200公尺，將原本雙車道拓寬為4線道及1線人行道，大大紓解進出匝道的大量車流，避免壅塞情形。
施工單位表示，拓寬工程同步施作排水、大地、交通號誌、路燈照明、人行道及景觀等工程，其中，人行道舖面採透水性材料，可減低表面逕流及地下水保水功效；路燈採LED環保燈具，使用壽命可5萬小時，以達環保節能的功效。
【圖片來源：中央社、（桃園市府新工處提供）】
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