英媒選世界最棒5橋 台灣張哲夫作品入選
2017-07-21
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英國線上建築媒體WorldBuild365介紹全球設計最佳的5座橋，台灣建築師張哲夫設計，位於桃園的東和鋼鐵行政中心空橋入選。
中央社報導，英國線上建築媒體WorldBuild365介紹全球設計最佳的5座橋，台灣建築師張哲夫設計，位於桃園的東和鋼鐵行政中心空橋入選。
WorldBuild365介紹，東和鋼鐵行政中心空橋連結工廠與行政大樓，靈感來自現場可見的鋼材。從橋的另一個角度觀察，可以看到雙螺旋設計，成為橋的支撐點。彎曲的鋼鐵設計包覆步道，讓空橋成為像隧道一般的空間。
同樣入選的有位於法國南部米勞（Millau）的米勞高架橋，是英國建築師佛斯特（Norman Foster）的代表作，2004年完工時曾打破數項紀錄，包括有世界最高的橋墩，也打敗艾菲爾鐵塔，成為法國最高的建築物。
中國大陸有2座橋入選，包括位於湖南張家界的張家界大峽谷玻璃橋，以及長沙市的幸運結人行大橋。 張家界大峽谷玻璃橋是世界最長、最高的玻璃橋，由以色列建築師渡堂海（Haim Dotan）設計，玻璃橋橋面長430公尺，全透明，走在上頭有如走在空中。
幸運結人行大橋由荷蘭NEXT建築師事務所設計，長183公尺，橫跨龍王港河，靈感來自傳統的繩結藝術。
第5座橋是位於伊朗德黑蘭的自然人行天橋（Tabiat Pedestrian Bridge），橋長270公尺，包含三層結構，以及彎曲步道，是伊朗最大的人行天橋。
伊朗女建築師阿拉汗（Leila Araghian）設計天橋時僅26歲。她的設計讓天橋不僅是通道，也成為人們休憩觀景的場所。
WorldBuild365介紹，東和鋼鐵行政中心空橋連結工廠與行政大樓，靈感來自現場可見的鋼材。從橋的另一個角度觀察，可以看到雙螺旋設計，成為橋的支撐點。彎曲的鋼鐵設計包覆步道，讓空橋成為像隧道一般的空間。
同樣入選的有位於法國南部米勞（Millau）的米勞高架橋，是英國建築師佛斯特（Norman Foster）的代表作，2004年完工時曾打破數項紀錄，包括有世界最高的橋墩，也打敗艾菲爾鐵塔，成為法國最高的建築物。
中國大陸有2座橋入選，包括位於湖南張家界的張家界大峽谷玻璃橋，以及長沙市的幸運結人行大橋。 張家界大峽谷玻璃橋是世界最長、最高的玻璃橋，由以色列建築師渡堂海（Haim Dotan）設計，玻璃橋橋面長430公尺，全透明，走在上頭有如走在空中。
幸運結人行大橋由荷蘭NEXT建築師事務所設計，長183公尺，橫跨龍王港河，靈感來自傳統的繩結藝術。
第5座橋是位於伊朗德黑蘭的自然人行天橋（Tabiat Pedestrian Bridge），橋長270公尺，包含三層結構，以及彎曲步道，是伊朗最大的人行天橋。
伊朗女建築師阿拉汗（Leila Araghian）設計天橋時僅26歲。她的設計讓天橋不僅是通道，也成為人們休憩觀景的場所。
台灣之光 張哲夫建築作品再獲國際肯定
東和鋼鐵行政中心空橋被英國線上建築媒體/Worldbuild365選為世界設計最佳的五座橋，這是台灣知名建築師張哲夫在2012年設計完工的作品，也是他繼台北捷運大安森林公園站榮獲「2015全球卓越建設獎」首獎後，再一次被國際建築專業肯定。
東和鋼鐵行政中心空橋連結工廠與行政大樓，靈感來自現場可見的鋼材。從橋的另一個角度觀察，可以看到雙螺旋的設計，成為橋的支撐點。彎曲的鋼鐵設計包覆步道，讓空橋成為像是隧道一般的空間。
張哲夫受訪指出，鋼鐵廠這龐然大物座落於山與海之間，原是避免不了環境中的突兀，但以根植大地的建築理念，迷彩的障眼法讓它融入周遭環境，同時展現出樸質精簡之美，為產業建築立下新典範。
鋼鐵是千錘百煉的過程，經過一次次的擠壓、蛻變，一次次的矯正、定型，過程不斷累積，凝聚出一種源源不絕和生生不息的力量，張哲夫說，這種生命力無形卻強大，他將這樣的煉鋼精神透過建築呈現，讓人感受到建築與那源源不斷累積出來的力量，共生共存，甚至互動，這樣的力量不僅只煉鋼，還有建築所面對的大自然。
除了台北捷運信義線大安森林公園站，被譽為「波麗士」光影夢幻「最美的天燈派出所」─新北市瑞芳警分局平溪分駐所和「高雄捷運中央公園站」、「清水休息站」、「國立臺灣美術館」及「明尼蘇達瓦克美術館」等特色建築，也是出自建築師張哲夫之手。
張哲夫建築師是成功大學建築系畢業，大紐約普萊特學院熱帶建築碩士。在紐約和兩岸都是極富盛名和受推崇的資深建築師，也是國家卓越建設獎評審委員。
近日台中市政府一件國際競圖標案「台中智慧營運中心」，規定國內建築師沒有單獨投標資格、須和國外建築師合作，不平等條約遭批「喪權辱國」和限縮台灣文創成長空間，引發國內多位建築師聯名發律師函要求更正。媒體也痛批台灣瘋國際競圖，外國月亮比較圓的心態，風波卻持續在台灣建築界發酵。
建築師張哲夫這次以東和鋼鐵行政中心空橋被英國線上建築媒體/Worldbuild365選為世界設計最佳的五座橋，再次凸顯台灣本土孕育建築師的實力。74歲的張哲夫享譽國際建築界，仍不忘提攜台灣年輕建築師，他呼籲政府應給台灣建築師發揮的空間，不要再在政策和條件有所限制，影響台灣建築師公平競爭的機會和競逐國際的理想。
【圖片來源：中央社（張哲夫建築師事務所、張哲夫提供）】
東和鋼鐵行政中心空橋連結工廠與行政大樓，靈感來自現場可見的鋼材。從橋的另一個角度觀察，可以看到雙螺旋的設計，成為橋的支撐點。彎曲的鋼鐵設計包覆步道，讓空橋成為像是隧道一般的空間。
張哲夫受訪指出，鋼鐵廠這龐然大物座落於山與海之間，原是避免不了環境中的突兀，但以根植大地的建築理念，迷彩的障眼法讓它融入周遭環境，同時展現出樸質精簡之美，為產業建築立下新典範。
鋼鐵是千錘百煉的過程，經過一次次的擠壓、蛻變，一次次的矯正、定型，過程不斷累積，凝聚出一種源源不絕和生生不息的力量，張哲夫說，這種生命力無形卻強大，他將這樣的煉鋼精神透過建築呈現，讓人感受到建築與那源源不斷累積出來的力量，共生共存，甚至互動，這樣的力量不僅只煉鋼，還有建築所面對的大自然。
除了台北捷運信義線大安森林公園站，被譽為「波麗士」光影夢幻「最美的天燈派出所」─新北市瑞芳警分局平溪分駐所和「高雄捷運中央公園站」、「清水休息站」、「國立臺灣美術館」及「明尼蘇達瓦克美術館」等特色建築，也是出自建築師張哲夫之手。
張哲夫建築師是成功大學建築系畢業，大紐約普萊特學院熱帶建築碩士。在紐約和兩岸都是極富盛名和受推崇的資深建築師，也是國家卓越建設獎評審委員。
近日台中市政府一件國際競圖標案「台中智慧營運中心」，規定國內建築師沒有單獨投標資格、須和國外建築師合作，不平等條約遭批「喪權辱國」和限縮台灣文創成長空間，引發國內多位建築師聯名發律師函要求更正。媒體也痛批台灣瘋國際競圖，外國月亮比較圓的心態，風波卻持續在台灣建築界發酵。
建築師張哲夫這次以東和鋼鐵行政中心空橋被英國線上建築媒體/Worldbuild365選為世界設計最佳的五座橋，再次凸顯台灣本土孕育建築師的實力。74歲的張哲夫享譽國際建築界，仍不忘提攜台灣年輕建築師，他呼籲政府應給台灣建築師發揮的空間，不要再在政策和條件有所限制，影響台灣建築師公平競爭的機會和競逐國際的理想。
【圖片來源：中央社（張哲夫建築師事務所、張哲夫提供）】
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