沒有解禁啦！北捷順應民意 32站將縮小禁食區
2017-10-05
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北捷各站非付費區的通道比照付費區禁止飲食，但外界質疑此舉容易造成民眾誤闖被開罰，引起爭議。對此台北市議員在6月反映民意，北捷決定讓步，未來共有32個捷運站可望開放飲食。
【出處：三立新聞網】
北捷各站非付費區的通道比照付費區禁止飲食，但外界質疑此舉容易造成民眾誤闖被開罰，引起爭議。對此台北市議員在6月反映民意，北捷決定讓步，未來共有32個捷運站可望開放飲食。
捷運站在進站前都會劃有「進入本區，禁止飲食」黃線，但有部分非付費通道也會在出入口劃設黃線，若路過該區域時飲食也會同樣受罰，引起民眾疑慮向議員陳情，議員也因此要求北捷檢討改善。
根據《TVBS》報導，北捷的忠孝新生、市政府、國父紀念館、南港、後山埤等32站都有類似設置，自上個月29日開始動工修改禁止飲食線後，將持續縮小非付費區的禁止飲食範圍。
不過北捷也強調，捷運禁止飲食規定從未改變，也未放寬，一旦進入閘門的付費區仍舊禁止飲食，違者可依《大眾捷運法》規定處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。
【圖片來源：中央社、（取自台北捷運臉書）】
北捷各站非付費區的通道比照付費區禁止飲食，但外界質疑此舉容易造成民眾誤闖被開罰，引起爭議。對此台北市議員在6月反映民意，北捷決定讓步，未來共有32個捷運站可望開放飲食。
捷運站在進站前都會劃有「進入本區，禁止飲食」黃線，但有部分非付費通道也會在出入口劃設黃線，若路過該區域時飲食也會同樣受罰，引起民眾疑慮向議員陳情，議員也因此要求北捷檢討改善。
根據《TVBS》報導，北捷的忠孝新生、市政府、國父紀念館、南港、後山埤等32站都有類似設置，自上個月29日開始動工修改禁止飲食線後，將持續縮小非付費區的禁止飲食範圍。
不過北捷也強調，捷運禁止飲食規定從未改變，也未放寬，一旦進入閘門的付費區仍舊禁止飲食，違者可依《大眾捷運法》規定處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰。
【圖片來源：中央社、（取自台北捷運臉書）】
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