擬「放寬自行車載童」　車體、道路安全皆成隱憂

2017-11-21 464

有立委提案擬放寬現行道路交通安全規則，騎腳踏車超載處300到600元罰鍰，婆媽們樂見其成可以載小孩趴趴走，不過對台灣道路交通安全很沒信心，除了自行車道畫線突然斷頭，還會導引去撞牆，以及對於車體安全的規範，都讓家長上路提心吊膽。

記者廖研堡、吳文昌／台北報導【三立新聞網】

有立委提案擬放寬現行道路交通安全規則，騎腳踏車超載處300到600元罰鍰，婆媽們樂見其成可以載小孩趴趴走，不過對台灣道路交通安全很沒信心，除了自行車道畫線突然斷頭，還會導引去撞牆，以及對於車體安全的規範，都讓家長上路提心吊膽。

不論上街買菜還是接送小朋友上課，婆婆媽媽們最方便的交通工具就是腳踏車，立委提案，擬放寬現行道路交通安全規則，家長樂見，但對道路安全沒信心。

家長：「小朋友就是不小心跌倒，整台車就摔，摔到路邊，然後就變成媽媽跟小孩子就是輕微受傷。」騎在台灣柏油路就像坐雲霄飛車，高高低低，就有家長小孩都受傷過，成人載童看似友善，但道路環境危機四伏。沿著自行車道騎呀騎，突然白線消失，台北中山北路二段就有斷頭型車道，另外高雄還有畫線導引直撞牆壁，俗稱「撞牆型」，自行車道有汽車違停，甚至變電箱擋路的障礙型車道，最可怕的莫過於人車爭道。

家長：「要規劃自行車道就一整片，而不是說一段路、有一段路沒有。」家長載著小朋友，腳踏車改裝也恐會出問題，歐美強制規定，成人附載要有雙腳架、龍頭固定器，還有輪胎反光條，台灣自行車則沒有相關全車檢驗。

靖娟基金會執行長林月琴：「腳踏車在20歲以上，傷亡是8362人，可是現在已經攀升到10134人，如果沒有載附孩子，已經會有交通事故，那是不是載附孩子的話。」婆媽腳踏車載童環保方便，但道路安全性可能是一大考驗。

【圖片來源：中央社】
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