減少空汙 郵差將來全部改騎電動機車
2018-01-15
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國內空汙問題嚴重，行政院宣示2035年禁售燃油機車，中華郵政在今（15）天舉辦中華郵政1627輛電動機車成軍誓師大會，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業。目前已租購的電動機車將配送至台北、新北、桃園、高雄、宜蘭及澎湖等地區使用，目標2023年完成全面汰換8946輛汽油機車。
【出處：三立新聞網】
國內空汙問題嚴重，行政院宣示2035年禁售燃油機車，中華郵政在今（15）天舉辦「中華郵政1627輛電動機車成軍誓師大會」，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業。目前已租購的電動機車將配送至台北、新北、桃園、高雄、宜蘭及澎湖等地區使用，目標2023年完成全面汰換8946輛汽油機車。
活動現場展示400輛電動機車及充電設備，另設置電動機車騎乘體驗區。啟動儀式後，50位郵務士騎乘電動機車自臺北郵局出發，前往責任區段執行投遞工作，象徵推動綠能的先鋒部隊正式啟動。
交通部政務次長代理中華郵政公司董事長王國材表示，電動機車低噪音、零排放，有效減輕環境負荷，為行政院「空氣污染防制行動方案」交通管制首要方向，中華郵政公司自106年起導入電動車，並積極配合車輛全面電動化政策，規劃於未來6年投入6.5億元預算，107年起將逐年增購電動機車，完成全面汰換8,946輛汽油機車的目標，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積的林地產生的二氧化碳吸附量。
中華郵政表示，為符合郵務士投遞特性，導入之電動機車以貨車型車種為主，並於後座設置大型載貨架，以滿足郵件裝載需求。目前已租購的1,627輛電動機車將配送至台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用，並於107年增購600輛，配發至台中市、台南市及新竹縣(市)等投遞單位。
另外，配合電動車產業發展，未來將持續增購扭力更強及高續航力的電動機車與大型電動四輪車，漸次擴大電動車運用規模，提升郵政綠色企業形象，期盼藉由綠能車隊建立，成為協助政府防制空污的領頭羊。
【圖片來源：中央社】
國內空汙問題嚴重，行政院宣示2035年禁售燃油機車，中華郵政在今（15）天舉辦「中華郵政1627輛電動機車成軍誓師大會」，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業。目前已租購的電動機車將配送至台北、新北、桃園、高雄、宜蘭及澎湖等地區使用，目標2023年完成全面汰換8946輛汽油機車。
活動現場展示400輛電動機車及充電設備，另設置電動機車騎乘體驗區。啟動儀式後，50位郵務士騎乘電動機車自臺北郵局出發，前往責任區段執行投遞工作，象徵推動綠能的先鋒部隊正式啟動。
交通部政務次長代理中華郵政公司董事長王國材表示，電動機車低噪音、零排放，有效減輕環境負荷，為行政院「空氣污染防制行動方案」交通管制首要方向，中華郵政公司自106年起導入電動車，並積極配合車輛全面電動化政策，規劃於未來6年投入6.5億元預算，107年起將逐年增購電動機車，完成全面汰換8,946輛汽油機車的目標，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積的林地產生的二氧化碳吸附量。
中華郵政表示，為符合郵務士投遞特性，導入之電動機車以貨車型車種為主，並於後座設置大型載貨架，以滿足郵件裝載需求。目前已租購的1,627輛電動機車將配送至台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用，並於107年增購600輛，配發至台中市、台南市及新竹縣(市)等投遞單位。
另外，配合電動車產業發展，未來將持續增購扭力更強及高續航力的電動機車與大型電動四輪車，漸次擴大電動車運用規模，提升郵政綠色企業形象，期盼藉由綠能車隊建立，成為協助政府防制空污的領頭羊。
【圖片來源：中央社】
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