聯結車煞車失靈 鋼條插進車頭險爆頭
2018-04-11
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一名42歲楊姓男子，10日上午10時許駕駛聯結車載著15根H鋼條要從中壢北上五股，行經國道1號北上35公里處，林口往泰山的下坡路段時，疑因煞車失靈，一路擦撞外側護欄藉此降速，滑行了近百公尺後這才停了下來，但楊男貨車幾乎全毀，還因毀損護欄，須賠償高公局約13萬員的修繕費，實在損失慘重。
記者游承霖／新北報導【三立新聞網】
電影《絕命終結站》劇情險些在真實世界中上演！一名42歲楊姓男子，10日上午10時許駕駛聯結車載著15根H鋼條要從中壢北上五股，行經國道1號北上35公里處，林口往泰山的下坡路段時，疑因煞車失靈，車速一度飆破100公里，楊男為避免傷及其他用路人，一路擦撞外側護欄藉此降速，滑行了近百公尺後這才停了下來，但後方的H鋼樑竟直接往前貫穿車頭，楊男險些遭波及「爆頭」，但楊男貨車幾乎全毀，還因毀損護欄，須賠償高公局約13萬員的修繕費，實在損失慘重。
楊男向國道警方供稱，10日他載送15條H鋼條要前往五股交貨，一路上行駛在外側車道上，沒想到途經國道1號北上35公里處下坡路段時，發現剎車失靈，車速更一度飆破100公里，眼見前方就是平常車輛出入頻繁，常有回堵現象的五股出口，擔心傷及無辜，便將車輛往外側護欄撞去，藉此降低車速。
而警方事後調查，楊男酒測值為0，儘管幸運無傷，但車輛幾近全毀，毀損的護欄更長達127公尺，還必須賠償高公局約13萬元的維修費用，損失慘重；而警方也呼籲用路人應遵守交通規則，行駛下坡路段應使用低速檔配合減速，另應隨時檢視車輛輪胎胎紋，裝載貨物依規定覆蓋、捆紮牢固並不得超載，以免遇到狀況應變不及。
【圖片來源：中央社（翻攝畫面）】
電影《絕命終結站》劇情險些在真實世界中上演！一名42歲楊姓男子，10日上午10時許駕駛聯結車載著15根H鋼條要從中壢北上五股，行經國道1號北上35公里處，林口往泰山的下坡路段時，疑因煞車失靈，車速一度飆破100公里，楊男為避免傷及其他用路人，一路擦撞外側護欄藉此降速，滑行了近百公尺後這才停了下來，但後方的H鋼樑竟直接往前貫穿車頭，楊男險些遭波及「爆頭」，但楊男貨車幾乎全毀，還因毀損護欄，須賠償高公局約13萬員的修繕費，實在損失慘重。
楊男向國道警方供稱，10日他載送15條H鋼條要前往五股交貨，一路上行駛在外側車道上，沒想到途經國道1號北上35公里處下坡路段時，發現剎車失靈，車速更一度飆破100公里，眼見前方就是平常車輛出入頻繁，常有回堵現象的五股出口，擔心傷及無辜，便將車輛往外側護欄撞去，藉此降低車速。
而警方事後調查，楊男酒測值為0，儘管幸運無傷，但車輛幾近全毀，毀損的護欄更長達127公尺，還必須賠償高公局約13萬元的維修費用，損失慘重；而警方也呼籲用路人應遵守交通規則，行駛下坡路段應使用低速檔配合減速，另應隨時檢視車輛輪胎胎紋，裝載貨物依規定覆蓋、捆紮牢固並不得超載，以免遇到狀況應變不及。
【圖片來源：中央社（翻攝畫面）】
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