政院闢謠「消滅老車」 通過檢驗就行
2018-06-28
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民進黨27日召開中常會，據發言人何孟樺會後轉述，行政院秘書長卓榮泰在報告時表示，軍改完成後，代表年改的階段性任務已經完成；而空汙法的部分，網路有謠言指政府要消滅十年以上的機車，但其實這些老車，只要通過檢驗，仍可繼續上路。
記者林惟崧／台北報導【三立新聞網】
民進黨27日召開中常會，據發言人何孟樺會後轉述，行政院秘書長卓榮泰在報告時表示，軍改完成後，代表年改的階段性任務已經完成；而空汙法的部分，網路有謠言指政府要消滅十年以上的機車，但其實這些老車，只要通過檢驗，仍可繼續上路。
空汙法修正後，將授權地方政府自行圈畫「空氣品質維護區」，特定汽機車不得進入。卓榮泰表示，網路有謠言說，此舉是規定二行程機車不得進入空品區，但事實上，只要這些老車能夠通過排氣檢驗，依然可以進入。
卓榮泰表示，謠言也說，一、二期柴油車，以及未加裝認可的柴油車，不能進入空品區，但其實這些柴油車只要有取得第二級自主管理標章，都可以通行。
民進黨27日召開中常會，據發言人何孟樺會後轉述，行政院秘書長卓榮泰在報告時表示，軍改完成後，代表年改的階段性任務已經完成；而空汙法的部分，網路有謠言指政府要消滅十年以上的機車，但其實這些老車，只要通過檢驗，仍可繼續上路。
空汙法修正後，將授權地方政府自行圈畫「空氣品質維護區」，特定汽機車不得進入。卓榮泰表示，網路有謠言說，此舉是規定二行程機車不得進入空品區，但事實上，只要這些老車能夠通過排氣檢驗，依然可以進入。
卓榮泰表示，謠言也說，一、二期柴油車，以及未加裝認可的柴油車，不能進入空品區，但其實這些柴油車只要有取得第二級自主管理標章，都可以通行。
十年老車檢驗未過恐吊照 民反應兩極
記者陳佳雯、游家瑋／台北報導【三立新聞網】
空污法修法當中有幾條跟民眾生活相關，像是十年以上汽機車一旦沒有去驗排氣、或者是檢驗未過，最重吊銷牌照，法條一出，民眾反應兩極，部分認為吊銷牌照等於買新車，成本不划算；但有的認為，為了空氣品質，犧牲一點是對的！
環保署長李應元：「失禮，這邊是空氣pm2.5比較高。」
說到空污，噴嚏好幾連發，李應元真夠應景，睽違16年後再度修法，從十年以上老車開刀。
環保署長李應元：「空污總是這麼嚴重，幾百萬輛幾千萬輛，上千萬輛的車子，如果說用這個部分（補助換車），大家還沒有做的，整個社會還是期待空氣要好。」
十年以上汽機車只要半年沒驗排氣或檢驗未過，先依序罰款500到3000元，未改的最重吊銷牌照。
民眾：「會覺得有點嚴重這樣，應該是不會吧，因為換新車相對成本比較高」、「現在大家都講求環保，歐美國家都在講求環保，我們為什麼不做。」
民眾反應很兩極，吊銷牌照等同報廢，連藍綠立委看法也不一。
國民黨立委曾銘宗：「大財團空污的轉放有更大排放空間，卻是約制這些小市民。」
民進黨立委許智傑：「機車其實騎了十年以上也差不多了啦，這汰舊換新的過程也是提早跟民眾預告。」
空污法洋洋灑灑，另一大重點是好社區條款，從目前81個風景區禁止污染車輛進入，現在範圍擴大，學校周邊污染老車不能進入。
環保署空保處處長蔡鴻德：「讓小孩子在這邊接送的時候，不要去聞到一些不好的味道，最主要目的是在這裡頭，我們會從台中這邊示範先做起。」
距離多遠怎麼管制，環保署還在跟中央商量，這次修空污法罰則變高、爭議同樣不小。
環保署長李應元：「做不好你盡量罵，說謊你盡量罵，四年要減50%這是很大的挑戰，這是提頭來見的事情。」
堵烏紗帽推一次修法，看能不能順利上路。
【圖片來源：中央社(資料照片)】
空污法修法當中有幾條跟民眾生活相關，像是十年以上汽機車一旦沒有去驗排氣、或者是檢驗未過，最重吊銷牌照，法條一出，民眾反應兩極，部分認為吊銷牌照等於買新車，成本不划算；但有的認為，為了空氣品質，犧牲一點是對的！
環保署長李應元：「失禮，這邊是空氣pm2.5比較高。」
說到空污，噴嚏好幾連發，李應元真夠應景，睽違16年後再度修法，從十年以上老車開刀。
環保署長李應元：「空污總是這麼嚴重，幾百萬輛幾千萬輛，上千萬輛的車子，如果說用這個部分（補助換車），大家還沒有做的，整個社會還是期待空氣要好。」
十年以上汽機車只要半年沒驗排氣或檢驗未過，先依序罰款500到3000元，未改的最重吊銷牌照。
民眾：「會覺得有點嚴重這樣，應該是不會吧，因為換新車相對成本比較高」、「現在大家都講求環保，歐美國家都在講求環保，我們為什麼不做。」
民眾反應很兩極，吊銷牌照等同報廢，連藍綠立委看法也不一。
國民黨立委曾銘宗：「大財團空污的轉放有更大排放空間，卻是約制這些小市民。」
民進黨立委許智傑：「機車其實騎了十年以上也差不多了啦，這汰舊換新的過程也是提早跟民眾預告。」
空污法洋洋灑灑，另一大重點是好社區條款，從目前81個風景區禁止污染車輛進入，現在範圍擴大，學校周邊污染老車不能進入。
環保署空保處處長蔡鴻德：「讓小孩子在這邊接送的時候，不要去聞到一些不好的味道，最主要目的是在這裡頭，我們會從台中這邊示範先做起。」
距離多遠怎麼管制，環保署還在跟中央商量，這次修空污法罰則變高、爭議同樣不小。
環保署長李應元：「做不好你盡量罵，說謊你盡量罵，四年要減50%這是很大的挑戰，這是提頭來見的事情。」
堵烏紗帽推一次修法，看能不能順利上路。
【圖片來源：中央社(資料照片)】
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