東、南部癌死率高出北部 元凶竟是它
2018-10-19
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就醫距離竟成了擊敗先進醫療技術的最大元兇？這不是誇飾法，而是台灣南部、東部病人面臨的就醫困境。醫師表示，南部與東部地區癌症死亡率分別高出北部3成3、4成5，主要因素是這些癌友因交通不便導致中斷治療，因此嚴重影響病情。
記者楊晴雯／台北報導【三立新聞網】
就醫距離竟成了擊敗先進醫療技術的最大元兇？這不是誇飾法，而是台灣南部、東部病人面臨的就醫困境。醫師表示，南部與東部地區癌症死亡率分別高出北部3成3、4成5，主要因素是這些癌友因交通不便導致中斷治療，因此嚴重影響病情。
台灣癌症基金會執行長暨萬芳醫院內科教授賴基銘醫師表示，癌症的發生在60歲之後呈現大幅成長，尤其以南部地區癌症發生率高於全國平均值1.05倍，居全國之冠；且南部地區癌症死亡率高出北部3成3，東部地區癌症死亡率更高於北部4成5。
他進一步說，就普遍趨勢而言，就診率高其癌症死亡率相對較低，顯示癌症穩定就醫，可以延長存活期，而105年各縣市癌症門診就診率及標準死亡率比較，台東縣死亡率排名第一，就診率在20個縣市中倒數第6名，差距最大，總體而言，花蓮台東二縣及屏東縣之癌症就診率相對低，死亡率也相對高出許多。
賴基銘指出，這樣的數據顯示並不是指南部或東部的醫師要比北部來得差，全台的醫院都是經過評鑑的，醫師素質都差不多，為了解其中的原因，台灣癌症基金會於2017年進行「南部地區癌症治療期病友」就醫困境調查，發現大南部和東部地區，近3成病友因「交通不便」因素而有中斷治療想法。
因此，台灣癌症基金會自2017年與富邦人壽合作銀髮癌友就醫交通補助，原訂1年計畫，短短6個月就額滿，幫助200名大南部及東部銀髮癌友順利就醫，每位平均就醫距離約137.37公里。
以就醫距離統計分析，受補助癌友6成以上就醫距離超過100公里，每次就醫需耗時至少2小時以上，交通困境比治病更讓癌友痛苦，且每位平均就醫距離137.37公里，全部將近22萬公里，竟可以繞行環島台灣193圈。以家庭成員狀況分析，受補助之銀髮癌友4成2為獨居狀態，近3成為老老照顧，多處於無家人可依賴或是家庭支持系統薄弱之狀態，因此也有超過8成癌友需自行騎車或轉搭乘大眾交通工具就醫，就醫之途甚為負擔。
以申請族群特性分析，男性居多近8成，多為勞動階層(臨時工)，經濟條件較差與自我照護觀念不足，導致飲食不正常，其中近5成為消化系統癌症，口腔癌及食道癌病友分別為第1名、第2名，與大南部、東部地區好發癌症呈正相關。
台灣癌症基金會今年持續推行該計畫已於9月開跑，至今已收到60位弱勢銀髮癌友申請，顯示大南部與東部地區銀髮癌友在就醫交通需求上的迫切性。該計畫申請資格為60歲以上治療中癌友、住家距離醫療院所10公里以上、每月回診治療至少1次、經濟弱勢（需由該基金會評估審核），通過申請每人補助8000元，名額迄今只剩140名，活動至2019年8月31日止。有意願申請的民眾可至台灣癌症基金會官網查詢、或撥打02-8787-3881將有專人服務。
就醫距離竟成了擊敗先進醫療技術的最大元兇？這不是誇飾法，而是台灣南部、東部病人面臨的就醫困境。醫師表示，南部與東部地區癌症死亡率分別高出北部3成3、4成5，主要因素是這些癌友因交通不便導致中斷治療，因此嚴重影響病情。
台灣癌症基金會執行長暨萬芳醫院內科教授賴基銘醫師表示，癌症的發生在60歲之後呈現大幅成長，尤其以南部地區癌症發生率高於全國平均值1.05倍，居全國之冠；且南部地區癌症死亡率高出北部3成3，東部地區癌症死亡率更高於北部4成5。
他進一步說，就普遍趨勢而言，就診率高其癌症死亡率相對較低，顯示癌症穩定就醫，可以延長存活期，而105年各縣市癌症門診就診率及標準死亡率比較，台東縣死亡率排名第一，就診率在20個縣市中倒數第6名，差距最大，總體而言，花蓮台東二縣及屏東縣之癌症就診率相對低，死亡率也相對高出許多。
賴基銘指出，這樣的數據顯示並不是指南部或東部的醫師要比北部來得差，全台的醫院都是經過評鑑的，醫師素質都差不多，為了解其中的原因，台灣癌症基金會於2017年進行「南部地區癌症治療期病友」就醫困境調查，發現大南部和東部地區，近3成病友因「交通不便」因素而有中斷治療想法。
因此，台灣癌症基金會自2017年與富邦人壽合作銀髮癌友就醫交通補助，原訂1年計畫，短短6個月就額滿，幫助200名大南部及東部銀髮癌友順利就醫，每位平均就醫距離約137.37公里。
以就醫距離統計分析，受補助癌友6成以上就醫距離超過100公里，每次就醫需耗時至少2小時以上，交通困境比治病更讓癌友痛苦，且每位平均就醫距離137.37公里，全部將近22萬公里，竟可以繞行環島台灣193圈。以家庭成員狀況分析，受補助之銀髮癌友4成2為獨居狀態，近3成為老老照顧，多處於無家人可依賴或是家庭支持系統薄弱之狀態，因此也有超過8成癌友需自行騎車或轉搭乘大眾交通工具就醫，就醫之途甚為負擔。
以申請族群特性分析，男性居多近8成，多為勞動階層(臨時工)，經濟條件較差與自我照護觀念不足，導致飲食不正常，其中近5成為消化系統癌症，口腔癌及食道癌病友分別為第1名、第2名，與大南部、東部地區好發癌症呈正相關。
台灣癌症基金會今年持續推行該計畫已於9月開跑，至今已收到60位弱勢銀髮癌友申請，顯示大南部與東部地區銀髮癌友在就醫交通需求上的迫切性。該計畫申請資格為60歲以上治療中癌友、住家距離醫療院所10公里以上、每月回診治療至少1次、經濟弱勢（需由該基金會評估審核），通過申請每人補助8000元，名額迄今只剩140名，活動至2019年8月31日止。有意願申請的民眾可至台灣癌症基金會官網查詢、或撥打02-8787-3881將有專人服務。
就醫車程5小時 腸癌父為孩咬牙苦撐
記者楊晴雯／台北報導【三立新聞網】
排灣族原住民邵爸爸罹患大腸癌第四期，癌細胞已經轉移到肝、肺、淋巴腺，當醫師宣布此噩耗時，他不知如何是好，焦慮了1天後，想到還有孩子要照顧，收起徬徨，儘管住在屏東縣牡丹鄉，每2週住院化療3天，每次開車從家裡到醫院來回就要花近5小時的車程，路途遙遠辛苦，但為了家庭他咬牙堅持定期治療不放棄。
好幾10年都不曾再來到台北，邵爸爸今特別用心打扮北上受邀參加台灣癌症基金會「銀髮南鄉就醫無礙」記者會，為的就是以自身經歷分享，去年申請銀髮南鄉交通補助受惠，同時鼓勵癌友持續積極接受治療。
邵先生是2個孩子的單親爸爸，前往高雄長庚就醫的路程，自己開車來回就必須花費近5小時的車程，加上疾病影響，隨時需要停車如廁，對一個癌症病友而言，加上照顧孩子，在體力及精神上都是沈重的挑戰。但他非常珍惜與家人相聚時間，並替自己打氣「為了自己，為了家人，日子能走多遠就是多遠，總是要抱著希望堅持下去」。
苦苓也在記者會中分享，岳父也是大腸癌患者，主要由岳母照顧，並選擇當地醫療體系治療，但即使是在高雄非偏鄉地區，他們乘坐公車也需要轉換2班才能到達醫院，當時岳父的身體因為化療副作用影響非常虛弱，公車班次又少，一趟治療光交通就必須耗上大半天，老人家又因為節省捨不得坐計程車，因此中斷治療，罹病3年後就逝世，成了他與太太「美滿中的缺憾」。
居住在屏東牡丹鄉的68歲洪阿嬤，肺癌三期，身體不適讓她難以搭乘一天僅1到2班的公車自行就醫，唯一的孫子阿瑞辭掉工作返鄉照顧，從恆春開30到40分鐘山路到牡丹村，再從牡丹村開1.5小時車到東港安泰醫院，每次就醫來回150公里，需花費4小時的路程。
因為交通不便阻礙就醫路的案例不在少數，台灣癌症基金會去（2017）年進行「南部地區癌症治療期病友」 就醫困境調查，發現大南部和東部地區，近3成病友因交通不便因素而有中斷治療想法，因此與富邦人壽合作銀髮癌友就醫交通補助，原訂1年補助200名額，一開放申請短短6個月即受理額滿。賴基銘教授表示，經專案統計200名服務對象，以居住花蓮及高雄病友最多，佔5成。
衛福部國健署公布最新癌症登記報告資料統計，大南部及東部地區每年約新增 20,438位 60歲以上之癌友，以（內政部資料顯示）非都市計畫區人口約佔全部人口 2成，從而推論大南部及東部地區每年至少有4000位以上銀髮癌友受高頻率長途就醫煎熬。大南部和東部癌友就醫嚴重考驗癌友體力與耐力，若能提供更方便的交通工具就醫，將可以幫助維持穩定回診及提高康復機會。
為解決南部和東部地區銀髮癌友就醫交通問題，台灣癌症基金會今年是第二年推動「銀髮南鄉就醫無礙」專案，已於上（9）月開跑，至今已收到60位弱勢銀髮癌友申請，只要居住南部/東部60歲以上符合條件的銀髮癌友，將可獲得往返回診交通費補助，每人補助額度是1個療程（3個月）新台幣8000元，活動至2019年8月31日止。有意願申請的民眾可至台灣癌症基金會官網查詢、或撥打02-8787-3881將有專人服務。
【圖片來源：中央社（台灣癌症基金會提供）】
排灣族原住民邵爸爸罹患大腸癌第四期，癌細胞已經轉移到肝、肺、淋巴腺，當醫師宣布此噩耗時，他不知如何是好，焦慮了1天後，想到還有孩子要照顧，收起徬徨，儘管住在屏東縣牡丹鄉，每2週住院化療3天，每次開車從家裡到醫院來回就要花近5小時的車程，路途遙遠辛苦，但為了家庭他咬牙堅持定期治療不放棄。
好幾10年都不曾再來到台北，邵爸爸今特別用心打扮北上受邀參加台灣癌症基金會「銀髮南鄉就醫無礙」記者會，為的就是以自身經歷分享，去年申請銀髮南鄉交通補助受惠，同時鼓勵癌友持續積極接受治療。
邵先生是2個孩子的單親爸爸，前往高雄長庚就醫的路程，自己開車來回就必須花費近5小時的車程，加上疾病影響，隨時需要停車如廁，對一個癌症病友而言，加上照顧孩子，在體力及精神上都是沈重的挑戰。但他非常珍惜與家人相聚時間，並替自己打氣「為了自己，為了家人，日子能走多遠就是多遠，總是要抱著希望堅持下去」。
苦苓也在記者會中分享，岳父也是大腸癌患者，主要由岳母照顧，並選擇當地醫療體系治療，但即使是在高雄非偏鄉地區，他們乘坐公車也需要轉換2班才能到達醫院，當時岳父的身體因為化療副作用影響非常虛弱，公車班次又少，一趟治療光交通就必須耗上大半天，老人家又因為節省捨不得坐計程車，因此中斷治療，罹病3年後就逝世，成了他與太太「美滿中的缺憾」。
居住在屏東牡丹鄉的68歲洪阿嬤，肺癌三期，身體不適讓她難以搭乘一天僅1到2班的公車自行就醫，唯一的孫子阿瑞辭掉工作返鄉照顧，從恆春開30到40分鐘山路到牡丹村，再從牡丹村開1.5小時車到東港安泰醫院，每次就醫來回150公里，需花費4小時的路程。
因為交通不便阻礙就醫路的案例不在少數，台灣癌症基金會去（2017）年進行「南部地區癌症治療期病友」 就醫困境調查，發現大南部和東部地區，近3成病友因交通不便因素而有中斷治療想法，因此與富邦人壽合作銀髮癌友就醫交通補助，原訂1年補助200名額，一開放申請短短6個月即受理額滿。賴基銘教授表示，經專案統計200名服務對象，以居住花蓮及高雄病友最多，佔5成。
衛福部國健署公布最新癌症登記報告資料統計，大南部及東部地區每年約新增 20,438位 60歲以上之癌友，以（內政部資料顯示）非都市計畫區人口約佔全部人口 2成，從而推論大南部及東部地區每年至少有4000位以上銀髮癌友受高頻率長途就醫煎熬。大南部和東部癌友就醫嚴重考驗癌友體力與耐力，若能提供更方便的交通工具就醫，將可以幫助維持穩定回診及提高康復機會。
為解決南部和東部地區銀髮癌友就醫交通問題，台灣癌症基金會今年是第二年推動「銀髮南鄉就醫無礙」專案，已於上（9）月開跑，至今已收到60位弱勢銀髮癌友申請，只要居住南部/東部60歲以上符合條件的銀髮癌友，將可獲得往返回診交通費補助，每人補助額度是1個療程（3個月）新台幣8000元，活動至2019年8月31日止。有意願申請的民眾可至台灣癌症基金會官網查詢、或撥打02-8787-3881將有專人服務。
【圖片來源：中央社（台灣癌症基金會提供）】
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