普悠瑪翻車18死！駕駛尤振仲50萬交保
2018-10-23
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21日下午5時許，台鐵普悠瑪列車翻覆出軌釀18死，到22日早上5點止，有18人死亡、190人受傷，其中年記最小的罹難者為9歲男童，台鐵普悠瑪翻覆造成近200死傷，關鍵人物火車駕駛尤振仲，22日被帶至宜蘭地檢署複訊，歷經近12小時偵訊過程，檢方認為尤振仲說法不實，羈押庭徹夜進行，法官裁定，50萬元交保
【出處：三立新聞網】
台鐵一輛普悠瑪列車21日下午4：50發生出軌意外，據消防局統計至今為止已造成18死190傷，現場滿目瘡痍，讓許多民眾看到後都非常不捨，各界動員搶救、祈福，一大早也有大批人潮湧入捐血站，希望能為傷者盡一份心力。
台鐵一輛普悠瑪列車21日下午4：50發生出軌意外，據消防局統計至今為止已造成18死190傷，現場滿目瘡痍，讓許多民眾看到後都非常不捨，各界動員搶救、祈福，一大早也有大批人潮湧入捐血站，希望能為傷者盡一份心力。
翻車18死！駕駛尤振仲50萬交保
記者蘇怡璇／宜蘭報導【三立新聞網】
台鐵普悠瑪翻覆造成近200死傷，關鍵人物火車駕駛尤振仲，22日被帶至宜蘭地檢署複訊，歷經近12小時偵訊過程，檢方認為尤振仲說法不實，還有串證逃亡之虞，於22日晚間11時多時向宜蘭地院聲請羈押禁見。羈押庭徹夜進行，結果剛剛出爐，法官裁定，50萬元交保候傳。
台鐵6432次普悠瑪列車，21日16時50分行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，這班列車旅客366人之中，已有18人死亡、190人受傷，總共208人；22日下午時分，尤姓司機被帶往宜蘭地檢署應訊，歷經數小時偵訊過後，檢方依業務過失致死罪將他聲押禁見。而羈押庭經過一整個晚上，法官裁定，50萬元交保候傳。
台鐵普悠瑪翻覆造成近200死傷，關鍵人物火車駕駛尤振仲，22日被帶至宜蘭地檢署複訊，歷經近12小時偵訊過程，檢方認為尤振仲說法不實，還有串證逃亡之虞，於22日晚間11時多時向宜蘭地院聲請羈押禁見。羈押庭徹夜進行，結果剛剛出爐，法官裁定，50萬元交保候傳。
台鐵6432次普悠瑪列車，21日16時50分行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，這班列車旅客366人之中，已有18人死亡、190人受傷，總共208人；22日下午時分，尤姓司機被帶往宜蘭地檢署應訊，歷經數小時偵訊過後，檢方依業務過失致死罪將他聲押禁見。而羈押庭經過一整個晚上，法官裁定，50萬元交保候傳。
普悠瑪出軌釀18死 司機涉業務過失致死聲押禁見
記者楊忠翰／綜合報導【三立新聞網】
台鐵6432次普悠瑪列車，21日下午4時50分行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，這班列車旅客366人之中，已有18人死亡、190人受傷，總共208人；22日上午11時許，尤姓司機前往宜蘭地檢署應訊，歷經數小時偵訊過後，全案列他字案偵辦，檢方依業務過失致死罪將他聲押，引起眾人一片譁然！
根據台鐵內部消息，釀禍的普悠瑪列車，確實有關閉ATP，另外，辦案人員也透露，普悠瑪疑因過彎車速過快才釀禍；檢警勘驗行車記錄器後發現，這班列車經過新馬站時，時速高達每小時140公里，不但遠超過新馬站速限85公里，亦接近普悠瑪最高時速150公里；檢方坦言，列車的確是因過彎車速太快而釀禍，而且人為因素占大多數，全案列他字案偵辦，晚間10點40分，檢方向法院聲請尤姓司機羈押禁見。
台鐵6432次普悠瑪列車，21日下午4時50分行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，這班列車旅客366人之中，已有18人死亡、190人受傷，總共208人；22日上午11時許，尤姓司機前往宜蘭地檢署應訊，歷經數小時偵訊過後，全案列他字案偵辦，檢方依業務過失致死罪將他聲押，引起眾人一片譁然！
根據台鐵內部消息，釀禍的普悠瑪列車，確實有關閉ATP，另外，辦案人員也透露，普悠瑪疑因過彎車速過快才釀禍；檢警勘驗行車記錄器後發現，這班列車經過新馬站時，時速高達每小時140公里，不但遠超過新馬站速限85公里，亦接近普悠瑪最高時速150公里；檢方坦言，列車的確是因過彎車速太快而釀禍，而且人為因素占大多數，全案列他字案偵辦，晚間10點40分，檢方向法院聲請尤姓司機羈押禁見。
台鐵高層早知道？台鐵主管簡訊曝光
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
台鐵普悠瑪6432次列車21日下午16時50分驚傳意外出軌，為台鐵近年來最嚴重的事故之一。23日2封台鐵一級主管群組內簡訊曝光，內容顯示列車自樹林出發後約48分鐘、抵達雙溪站時已發現機車動力故障並切斷，計畫在宜蘭站檢修，後經檢查確定無法修復，出現B計畫在花蓮更換編組（意指換車），孰料還沒到站便發生事故。對此，鐵路警察初步推斷，認為台鐵當時恐怕是擔心誤點，才決定不在宜蘭換車讓列車繼續行駛，無奈卻造成無法挽回的悲劇。
據「報導者」的報導指出，普悠瑪6432次列車自樹林站出發時，便已得知控制及監視裝置（簡稱TCMS）警示燈異常，台鐵卻照常發車，尤姓司機則在進入北迴線，於雙溪站時立即通報列車異常，當時台鐵發出首封簡訊「6432次（普悠瑪TED2008）15時57分晚4分通過雙溪站，雙溪站起機車動力切斷，沿途行慢，龜山晚14分通過，計畫於宜蘭站派列檢查修」，直到16時34分抵達宜蘭站後，台鐵發送第2封簡訊「6432次（普悠瑪TED2008）雙溪站起機車故障沿途行慢，宜蘭晚14分（16：34）到，經列檢查修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組」，孰料16分鐘後，16時50分該普悠瑪便在新馬站出軌發車。
根據上述簡訊內容，證實普悠瑪6432次列車原計畫在宜蘭站派列檢修，孰料因發現無法修復，後決定先前往花蓮站再進行換車，沒想到釀成大事故，對於發車前明知列車異常，台鐵為何仍照常發車？及列車至宜蘭站發現無法修復時，為何堅持開到花蓮站等疑慮，初步詢問鐵路警察，認為台鐵應是擔心誤點，擔憂在宜蘭換車延誤時間，因此決定讓火車繼續開 ，同時花蓮站可先準備列車，避免引發民怨。
台鐵普悠瑪6432次列車21日下午16時50分驚傳意外出軌，為台鐵近年來最嚴重的事故之一。23日2封台鐵一級主管群組內簡訊曝光，內容顯示列車自樹林出發後約48分鐘、抵達雙溪站時已發現機車動力故障並切斷，計畫在宜蘭站檢修，後經檢查確定無法修復，出現B計畫在花蓮更換編組（意指換車），孰料還沒到站便發生事故。對此，鐵路警察初步推斷，認為台鐵當時恐怕是擔心誤點，才決定不在宜蘭換車讓列車繼續行駛，無奈卻造成無法挽回的悲劇。
據「報導者」的報導指出，普悠瑪6432次列車自樹林站出發時，便已得知控制及監視裝置（簡稱TCMS）警示燈異常，台鐵卻照常發車，尤姓司機則在進入北迴線，於雙溪站時立即通報列車異常，當時台鐵發出首封簡訊「6432次（普悠瑪TED2008）15時57分晚4分通過雙溪站，雙溪站起機車動力切斷，沿途行慢，龜山晚14分通過，計畫於宜蘭站派列檢查修」，直到16時34分抵達宜蘭站後，台鐵發送第2封簡訊「6432次（普悠瑪TED2008）雙溪站起機車故障沿途行慢，宜蘭晚14分（16：34）到，經列檢查修無法修復（需沿途復位），宜蘭晚15分開，計畫於花蓮更換編組」，孰料16分鐘後，16時50分該普悠瑪便在新馬站出軌發車。
根據上述簡訊內容，證實普悠瑪6432次列車原計畫在宜蘭站派列檢修，孰料因發現無法修復，後決定先前往花蓮站再進行換車，沒想到釀成大事故，對於發車前明知列車異常，台鐵為何仍照常發車？及列車至宜蘭站發現無法修復時，為何堅持開到花蓮站等疑慮，初步詢問鐵路警察，認為台鐵應是擔心誤點，擔憂在宜蘭換車延誤時間，因此決定讓火車繼續開 ，同時花蓮站可先準備列車，避免引發民怨。
普悠瑪出軌事故！台鐵「死亡250萬、重傷140萬」賠償
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌意外，導致4節車廂傾覆，全列車旅客366人，傷亡共計205人，其中18人死亡、187人受傷（10人重傷）。台鐵局於22日率先針對死亡旅客致送慰問金每人10萬元、受傷旅客每人5000元，另針對後續賠償辦法，根據行車事故賠償規定，死亡家屬可獲250賠償費用；重傷者140萬、輕傷者40萬為上限（含醫療費），且須要在2年內向台鐵局提出申請。
關於普悠瑪出軌事故後續賠償辦法，台鐵局已成立詢問處理及後續理賠聯絡窗口，運務處營業科徐竹平專員指出，根據行車事故賠償規定，死亡可拿250萬賠償費用、重傷者140萬、輕傷者40萬為總額上限（含醫療費），若有其他損失部分台鐵局則須呈報，將會酌情給予賠償，提醒旅客須在2年內提出申請，且得等康復後「一次申請」，不過若有復健之需求，徐竹平也表示可率先以書面提出診斷說明，復健費用則另議，強調以旅客完全康復為主，絕不影響之權益。
至於如何申請，台鐵局表示，旅客憑藉著醫療相關單據便可於住家就近車站做申請，若旅客另有保險部分，台鐵局也表示並不影響賠償之費用，即日起便可陸續做申請賠償動作。
台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌意外，導致4節車廂傾覆，全列車旅客366人，傷亡共計205人，其中18人死亡、187人受傷（10人重傷）。台鐵局於22日率先針對死亡旅客致送慰問金每人10萬元、受傷旅客每人5000元，另針對後續賠償辦法，根據行車事故賠償規定，死亡家屬可獲250賠償費用；重傷者140萬、輕傷者40萬為上限（含醫療費），且須要在2年內向台鐵局提出申請。
關於普悠瑪出軌事故後續賠償辦法，台鐵局已成立詢問處理及後續理賠聯絡窗口，運務處營業科徐竹平專員指出，根據行車事故賠償規定，死亡可拿250萬賠償費用、重傷者140萬、輕傷者40萬為總額上限（含醫療費），若有其他損失部分台鐵局則須呈報，將會酌情給予賠償，提醒旅客須在2年內提出申請，且得等康復後「一次申請」，不過若有復健之需求，徐竹平也表示可率先以書面提出診斷說明，復健費用則另議，強調以旅客完全康復為主，絕不影響之權益。
至於如何申請，台鐵局表示，旅客憑藉著醫療相關單據便可於住家就近車站做申請，若旅客另有保險部分，台鐵局也表示並不影響賠償之費用，即日起便可陸續做申請賠償動作。
黑盒子已尋獲 檢察官：ATP紀錄一切正常
記者詹千雁、楊忠翰／綜合報導【三立新聞網】
台鐵6432次普悠瑪列車，21日下午4時50分行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，這班列車旅客366人之中，已有18人死亡、190人受傷，總共208人；對此，主任檢察官江貞諭表示，目前鐵路局人員已在第8節車廂尋獲2台電腦主機，該主機具備列車黑盒子功能，將可還原事發經過的原貌，然而根據她了解，包括ATP在內操作紀錄，目前看起來一切正常，不過仍需專業人員鑑定後，才能做出最後結論。
江貞諭還說，第8節車廂車頭嚴重扭曲變形，車門亦是相同情況，因此進入現場仍有難度，還沒辦法完整採證，目前尋獲的2台電腦主機，將交由專業人員鑑定，列車電腦主機屬於專業範圍，她也很難立刻下定論，未來會持續調查釐清真相。
台鐵6432次普悠瑪列車，21日下午4時50分行經冬山至蘇新間東正線時發生出軌事故，這班列車旅客366人之中，已有18人死亡、190人受傷，總共208人；對此，主任檢察官江貞諭表示，目前鐵路局人員已在第8節車廂尋獲2台電腦主機，該主機具備列車黑盒子功能，將可還原事發經過的原貌，然而根據她了解，包括ATP在內操作紀錄，目前看起來一切正常，不過仍需專業人員鑑定後，才能做出最後結論。
江貞諭還說，第8節車廂車頭嚴重扭曲變形，車門亦是相同情況，因此進入現場仍有難度，還沒辦法完整採證，目前尋獲的2台電腦主機，將交由專業人員鑑定，列車電腦主機屬於專業範圍，她也很難立刻下定論，未來會持續調查釐清真相。
普悠瑪出軌釀18死！台鐵曝後續賠償
記者林盈君／宜蘭報導【三立新聞網】
台鐵普悠瑪列車發生死亡翻覆事故！到22日早上5點為止，有18人死亡、187人受傷，共205人。台鐵局長鹿潔身21日晚間表示，所有傷者將視傷勢給予賠償，至於死亡旅客都會理賠530萬元。普悠瑪翻覆出軌意外，據搜救隊統計資料，罹難者有16人確認身分，包括卑南國中2名老師、2名學生、導遊等，目前還有2名死者尚需確認身分。
針對此次事故，台鐵局長鹿潔身昨日晚間在記者會上表示，關於傷者、罹難者的後續賠償問題，罹難者都會理賠530萬元賠償，至於受傷的乘客，會負擔所有的後續醫療費用，而本次意外共計影響至少10,390名旅客，若有因此被耽誤行程的旅客，1年內都會接受全額退費。至於列車翻覆原因，台鐵表示仍待鑑識人員詳細調查，而該輛列車目前上線服役6年，各項指標都在規範內，且前年才剛進行全車大保養，但也不排除是車體發生問題才造成意外。
普悠瑪6432次列車21日下午16時40分驚傳出軌意外，現場死傷慘重，台鐵也急忙成立部一級緊急應變小組，漏夜進行大搶救，22日晨5時12分恢復單線雙向行車，第一班列車4102次於5時54分通過現場。台鐵稍早前也作出最新說明，其中，新增旅客賠償及退換票機制，除針對死亡旅客，率先致送慰問金每人10萬元、受傷旅客每人5000元之外，目前率先針對死亡旅客先行致送慰問金每人10萬元；受傷旅客每人則是5000元，至於受傷醫療及死亡理賠，後續有關受傷醫療及死亡理賠，將依照相關賠償規定辦理，且已成立詢問處理及後續理賠聯絡窗口。
另因此事故昨影響近2萬人，台鐵針對指定班次對號列車車票若延誤超過45分鐘，旅客也可於1年內至各站辦理全額退費或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車車票或非對號列車車票延誤超過45分鐘，也可於1年之內免費搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。對此，台鐵深致歉意，也將全面加強路線檢測及普悠瑪號特檢，至於事故原因仍待行保會調查中。
台鐵普悠瑪列車發生死亡翻覆事故！到22日早上5點為止，有18人死亡、187人受傷，共205人。台鐵局長鹿潔身21日晚間表示，所有傷者將視傷勢給予賠償，至於死亡旅客都會理賠530萬元。普悠瑪翻覆出軌意外，據搜救隊統計資料，罹難者有16人確認身分，包括卑南國中2名老師、2名學生、導遊等，目前還有2名死者尚需確認身分。
針對此次事故，台鐵局長鹿潔身昨日晚間在記者會上表示，關於傷者、罹難者的後續賠償問題，罹難者都會理賠530萬元賠償，至於受傷的乘客，會負擔所有的後續醫療費用，而本次意外共計影響至少10,390名旅客，若有因此被耽誤行程的旅客，1年內都會接受全額退費。至於列車翻覆原因，台鐵表示仍待鑑識人員詳細調查，而該輛列車目前上線服役6年，各項指標都在規範內，且前年才剛進行全車大保養，但也不排除是車體發生問題才造成意外。
普悠瑪6432次列車21日下午16時40分驚傳出軌意外，現場死傷慘重，台鐵也急忙成立部一級緊急應變小組，漏夜進行大搶救，22日晨5時12分恢復單線雙向行車，第一班列車4102次於5時54分通過現場。台鐵稍早前也作出最新說明，其中，新增旅客賠償及退換票機制，除針對死亡旅客，率先致送慰問金每人10萬元、受傷旅客每人5000元之外，目前率先針對死亡旅客先行致送慰問金每人10萬元；受傷旅客每人則是5000元，至於受傷醫療及死亡理賠，後續有關受傷醫療及死亡理賠，將依照相關賠償規定辦理，且已成立詢問處理及後續理賠聯絡窗口。
另因此事故昨影響近2萬人，台鐵針對指定班次對號列車車票若延誤超過45分鐘，旅客也可於1年內至各站辦理全額退費或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車車票或非對號列車車票延誤超過45分鐘，也可於1年之內免費搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。對此，台鐵深致歉意，也將全面加強路線檢測及普悠瑪號特檢，至於事故原因仍待行保會調查中。
普悠瑪出軌翻覆！罹難者完整名單公布
記者林盈君／宜蘭報導【三立新聞網】
21日下午5時許，台鐵普悠瑪列車發生重大事故，列車翻覆出軌釀18死，到22日早上5點止，有18人死亡、187人受傷，共205人，其中年記最小的罹難者為9歲男童，此次卑南國中共計5位師生死亡，包括2位老師及3位學生，目前18名罹難者的大體，均存放在蘇澳鎮榮民醫院，其中17人身分確認均為本國籍，尚有1人確認中。消防署公布的死亡名單：
21日下午5時許，台鐵普悠瑪列車發生重大事故，列車翻覆出軌釀18死，到22日早上5點止，有18人死亡、187人受傷，共205人，其中年記最小的罹難者為9歲男童，此次卑南國中共計5位師生死亡，包括2位老師及3位學生，目前18名罹難者的大體，均存放在蘇澳鎮榮民醫院，其中17人身分確認均為本國籍，尚有1人確認中。消防署公布的死亡名單：
【18名罹難者名單】
●卑南國中師生：
1.張加穎 女（卑南國中老師 死亡）76年次
2.李詩涵 女（卑南國中老師 死亡）81年次
3.陳睿杰 男（卑南國中學生 死亡）95年次
4.陳宥臻 女（卑南國中學生 死亡）94年次
5.朱永照 男（卑南國中導遊 死亡）48年次
6.姜翁曼文 女 （卑南國中學生）95年次
●董家8人+1鄰居：
1.董進興 男 41年次（王綠雲夫）
2.王綠雲 女 43年次（董進興妻）
3.董進發 男 42年次（董進興弟）
4.董玉蘭 女 74年次（何發仁妻）
5.何發仁 男 40年次（董玉蘭夫）
6.董佳惠 女 95年次（董孫女）
7.董宜良 男 98年次（董孫）
8.何青晏 女 71年次（董嘉表妹）
9.曾訓儒 男 38年次（董家鄰居）
●其他罹難者：
1.林思容 女 49年次
2.謝介欽 男 37年次
3.邱歆粵 男 80年次
1.張加穎 女（卑南國中老師 死亡）76年次
2.李詩涵 女（卑南國中老師 死亡）81年次
3.陳睿杰 男（卑南國中學生 死亡）95年次
4.陳宥臻 女（卑南國中學生 死亡）94年次
5.朱永照 男（卑南國中導遊 死亡）48年次
6.姜翁曼文 女 （卑南國中學生）95年次
●董家8人+1鄰居：
1.董進興 男 41年次（王綠雲夫）
2.王綠雲 女 43年次（董進興妻）
3.董進發 男 42年次（董進興弟）
4.董玉蘭 女 74年次（何發仁妻）
5.何發仁 男 40年次（董玉蘭夫）
6.董佳惠 女 95年次（董孫女）
7.董宜良 男 98年次（董孫）
8.何青晏 女 71年次（董嘉表妹）
9.曾訓儒 男 38年次（董家鄰居）
●其他罹難者：
1.林思容 女 49年次
2.謝介欽 男 37年次
3.邱歆粵 男 80年次
保養不到一年就翻車 普悠瑪需檢討！
【出處：三立新聞網】
台鐵普悠瑪列車21日發生重大事故，列車翻覆出軌釀成18死悲劇，到22日早上5點止，已有18人死亡、187人受傷，共造成205人死傷。
雖然此次普悠瑪翻車原因雖還不清楚，但卻再度讓人重視台鐵公安管理問題，去年普悠瑪才做好一次大保養，今年就發生重大事故，無論是否為車體問題才造成翻車意外，但才在普悠瑪保養完隔年就發生如此重大意外，台鐵管理問題難辭其咎，台鐵局長鹿潔身也證實，這是普悠瑪上路以來發生的「最嚴重的事故」，並表示這輛普悠瑪列車已經跑了6年，106年才曾剛進行大保養，沒想到再這麼短的時間內就發生故事。
來往花東地區，台鐵普悠瑪列車已成為民眾首選的交通工具，此次卻在保養後沒多久就發生重大的意外傷亡事故，普悠瑪列車公安相關制度勢必得需好好重新檢視。
【圖片來源：中央社】
台鐵普悠瑪列車21日發生重大事故，列車翻覆出軌釀成18死悲劇，到22日早上5點止，已有18人死亡、187人受傷，共造成205人死傷。
雖然此次普悠瑪翻車原因雖還不清楚，但卻再度讓人重視台鐵公安管理問題，去年普悠瑪才做好一次大保養，今年就發生重大事故，無論是否為車體問題才造成翻車意外，但才在普悠瑪保養完隔年就發生如此重大意外，台鐵管理問題難辭其咎，台鐵局長鹿潔身也證實，這是普悠瑪上路以來發生的「最嚴重的事故」，並表示這輛普悠瑪列車已經跑了6年，106年才曾剛進行大保養，沒想到再這麼短的時間內就發生故事。
來往花東地區，台鐵普悠瑪列車已成為民眾首選的交通工具，此次卻在保養後沒多久就發生重大的意外傷亡事故，普悠瑪列車公安相關制度勢必得需好好重新檢視。
【圖片來源：中央社】
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