齊柏林墜機報告出爐！恐因機師疲勞釀禍
2018-10-31
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紀錄片看見台灣導演齊柏林於2017年6月10日驚傳在花蓮豐濱鄉長虹橋附近山區墜機，當時他正在為看見台灣II勘景，包括他與助手陳冠齊及機師張志光皆罹難，經長達1年多飛安事故調查，今（31）日飛安會召開記者會，說明凌天航空B-31118飛航事故調查報告，調查顯示，認為當時駕駛可能處於疲勞狀態最終導致悲劇
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
紀錄片《看見台灣》導演齊柏林於2017年6月10日驚傳在花蓮豐濱鄉長虹橋附近山區墜機，當時他正在為《看見台灣II》勘景，機上包括他與助手陳冠齊及機師張志光皆罹難，震驚外界，終於在經過長達1年多的飛安事故調查，今（31）日飛安會正式召開記者會，說明「凌天航空B-31118飛航事故調查報告」，調查結果顯示，該機出事主因高度過低，最終導致改正不及墜毀，肇事原因包括5大因素，認為當時駕駛可能處於疲勞狀態最終導致悲劇。
2017年6月10日由凌天航空編號B31118、一架Bell-206B直升機執行空拍任務，該機於上午10時45分自台東縣池上鄉起飛，卻在約11時54分墜落於花蓮豐濱協進農場內，當場起火焚毀，機上包括知名導演齊齊柏林、助手陳冠齊及機師張志光共3人死亡，經長達1年多的調查、審議，今飛安會做出事故報告，指出當時該機告度低於500呎以下、下降率高達1600呎，最終因飛機過低導致改正不及肇事，其中肇事墜毀因素曝光，包括正駕駛員血液存在抗組織胺（藥物濃度24ng／ml）、偏高的飛航時間、直升機長時間震動、低空、山區飛行、及夏日高溫環境等，藉此判斷駕駛當時可能處於疲勞或生理、心裡表現能力降低狀態釀禍，可惜因駕駛罹難無法得知當時所做判斷決策之直接證據。
飛安會指出調查該案時，因事故機未安裝飛航記錄器、機上3人全數罹難、飛機當場起火毀損僅剩部分殘骸、及任務執行地區屬低高度飛行，周遭缺乏天氣觀測資訊，最終以人員訪談、維護資料、現場勘驗、殘骸檢視、藥物檢驗、測試模擬載機影像分析，藉此研判本事故發生肇因及風險因素。
紀錄片《看見台灣》導演齊柏林於2017年6月10日驚傳在花蓮豐濱鄉長虹橋附近山區墜機，當時他正在為《看見台灣II》勘景，機上包括他與助手陳冠齊及機師張志光皆罹難，震驚外界，終於在經過長達1年多的飛安事故調查，今（31）日飛安會正式召開記者會，說明「凌天航空B-31118飛航事故調查報告」，調查結果顯示，該機出事主因高度過低，最終導致改正不及墜毀，肇事原因包括5大因素，認為當時駕駛可能處於疲勞狀態最終導致悲劇。
2017年6月10日由凌天航空編號B31118、一架Bell-206B直升機執行空拍任務，該機於上午10時45分自台東縣池上鄉起飛，卻在約11時54分墜落於花蓮豐濱協進農場內，當場起火焚毀，機上包括知名導演齊齊柏林、助手陳冠齊及機師張志光共3人死亡，經長達1年多的調查、審議，今飛安會做出事故報告，指出當時該機告度低於500呎以下、下降率高達1600呎，最終因飛機過低導致改正不及肇事，其中肇事墜毀因素曝光，包括正駕駛員血液存在抗組織胺（藥物濃度24ng／ml）、偏高的飛航時間、直升機長時間震動、低空、山區飛行、及夏日高溫環境等，藉此判斷駕駛當時可能處於疲勞或生理、心裡表現能力降低狀態釀禍，可惜因駕駛罹難無法得知當時所做判斷決策之直接證據。
飛安會指出調查該案時，因事故機未安裝飛航記錄器、機上3人全數罹難、飛機當場起火毀損僅剩部分殘骸、及任務執行地區屬低高度飛行，周遭缺乏天氣觀測資訊，最終以人員訪談、維護資料、現場勘驗、殘骸檢視、藥物檢驗、測試模擬載機影像分析，藉此研判本事故發生肇因及風險因素。
齊柏林空難3死！機師病理報告曝光
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
知名紀錄片《看見台灣》導演齊柏林2017年6月10月驚傳遇空難身亡，機上共3人全數罹難，墜機報告也於今（31）日正式出爐，飛航安全委員會（飛安會）指出肇事原因經綜合因素判斷，恐怕是因機師疲勞駕駛釀禍，調查結果顯示，當時飛機在墜毀前高度低於500呎，且下降率高達1600呎／分 出現異常，不過發動機在撞擊地面時仍是正常運轉，但因無飛航紀錄器關係無法判斷當下究竟發生遇上何事，機師張志光病理報告則顯示，體內存在抗組織胺過高，恐令人陷嗜睡狀態。
飛安會指出事故機當時下降速度異常，再加上高度過低，最終導致直升機改正不及墜毀起火，機上3人因吸入性灼傷休克致死，其中，針對機師張志光是否因服藥釀禍，飛安會表示該員病理報告顯示體內血液存在抗組織胺（藥物濃度24ng／ml），不過一般人若體內血液存在抗組織胺達17ng／ml，就會出現嗜睡及肌肉虛弱，飛安會表示一般感冒藥、抗過敏藥都會出現抗組織胺，因此並不是管制用藥，但調查機師健保紀錄、及詢問身旁同事、家人，都未看出他有服用該藥物，也沒有搜到相關買藥發票，因此不清楚機師何時服用。
另關於機師過勞恐也是肇事原因之一，飛安會指出飛行員在連續24小時內不得超過8小時飛行時數，不過張姓機師在事故發生前24小時飛行時數達7小時35分，當時又正在執飛任務，有超時疑慮，且該機師當天還擔任任務領隊，必須幫忙機下油罐車補給等工作，工作負擔極大，且當天張姓機師也被臨時換班，再加上任務提前至早上執行，綜合人為肇事部分，恐因駕駛偏高的飛航時間，處於疲勞狀態釀悲劇。
知名紀錄片《看見台灣》導演齊柏林2017年6月10月驚傳遇空難身亡，機上共3人全數罹難，墜機報告也於今（31）日正式出爐，飛航安全委員會（飛安會）指出肇事原因經綜合因素判斷，恐怕是因機師疲勞駕駛釀禍，調查結果顯示，當時飛機在墜毀前高度低於500呎，且下降率高達1600呎／分 出現異常，不過發動機在撞擊地面時仍是正常運轉，但因無飛航紀錄器關係無法判斷當下究竟發生遇上何事，機師張志光病理報告則顯示，體內存在抗組織胺過高，恐令人陷嗜睡狀態。
飛安會指出事故機當時下降速度異常，再加上高度過低，最終導致直升機改正不及墜毀起火，機上3人因吸入性灼傷休克致死，其中，針對機師張志光是否因服藥釀禍，飛安會表示該員病理報告顯示體內血液存在抗組織胺（藥物濃度24ng／ml），不過一般人若體內血液存在抗組織胺達17ng／ml，就會出現嗜睡及肌肉虛弱，飛安會表示一般感冒藥、抗過敏藥都會出現抗組織胺，因此並不是管制用藥，但調查機師健保紀錄、及詢問身旁同事、家人，都未看出他有服用該藥物，也沒有搜到相關買藥發票，因此不清楚機師何時服用。
另關於機師過勞恐也是肇事原因之一，飛安會指出飛行員在連續24小時內不得超過8小時飛行時數，不過張姓機師在事故發生前24小時飛行時數達7小時35分，當時又正在執飛任務，有超時疑慮，且該機師當天還擔任任務領隊，必須幫忙機下油罐車補給等工作，工作負擔極大，且當天張姓機師也被臨時換班，再加上任務提前至早上執行，綜合人為肇事部分，恐因駕駛偏高的飛航時間，處於疲勞狀態釀悲劇。
齊柏林勘景遇死劫！曝墜機關鍵30秒
記者蕭筠／台北報導【出處：三立新聞網】
知名導演齊柏林2017年6月10月為電影《看見台灣II》遠赴花蓮勘景時，驚傳搭乘的凌天航空編號B31118直升機意外墜毀，經過1年多飛安調查，今（31）日肇事原因終於有結論，推判恐是駕駛過勞釀悲劇，其中，飛安會也公開事故前關鍵30秒，直指當時飛機不知為何以每分鐘下降率平均達1600呎／分急速下降，因一般正常下降率必須維持在300呎／分到700呎／分之間，加上墜機前高度低於500呎，可惜以無法得知機師想法，最終飛機墜毀在花蓮協進農場內。
凌天航空一架編號B31118、Bell-206B直升機在2017年6月10月執行台灣阿布電影公司於南臺灣及花東地區空拍任務時墜機，直升機當場起火焚毀，機上包括知名導演齊齊柏林、助手陳冠齊及機師張志光共3人不幸罹難，肇事原因備受外界關注。今早飛安會舉行記者會說明「凌天航空B-31118飛航事故調查報告」，公開事故機墜毀前30秒詳細內容，飛安會指出，該機約在上午10時45分自台東起飛執行空拍任務，起初狀況一切正常，孰料就在墜毀前最後30秒左右發生異常，當時直升機不僅高度就已過低，下降率更達1600呎／分，導致該機已來不及使用發動機馬力進行爬升動作，最終墜毀。
根據飛安會執行長官文霖表示，所有直升機於山區進行飛行時，在目視狀態下飛行高度不得低於500呎，且在一般正常情況下，飛機要降落時的下降率必須控制在300呎／分到700呎／分之間，不過當時事故機高度低於500呎，下降率更達1600呎／分，較正常情況下高出許多才會釀悲劇，不過根據調查結果顯示，該機墜毀後發動機馬力仍處正常狀況，因此不清楚飛行員當時是否要執行迫降或有其他目的，再加上機上3人全數罹難、無裝飛航記錄器，僅能用傳統方式進行調查，訊息有限。
知名導演齊柏林2017年6月10月為電影《看見台灣II》遠赴花蓮勘景時，驚傳搭乘的凌天航空編號B31118直升機意外墜毀，經過1年多飛安調查，今（31）日肇事原因終於有結論，推判恐是駕駛過勞釀悲劇，其中，飛安會也公開事故前關鍵30秒，直指當時飛機不知為何以每分鐘下降率平均達1600呎／分急速下降，因一般正常下降率必須維持在300呎／分到700呎／分之間，加上墜機前高度低於500呎，可惜以無法得知機師想法，最終飛機墜毀在花蓮協進農場內。
凌天航空一架編號B31118、Bell-206B直升機在2017年6月10月執行台灣阿布電影公司於南臺灣及花東地區空拍任務時墜機，直升機當場起火焚毀，機上包括知名導演齊齊柏林、助手陳冠齊及機師張志光共3人不幸罹難，肇事原因備受外界關注。今早飛安會舉行記者會說明「凌天航空B-31118飛航事故調查報告」，公開事故機墜毀前30秒詳細內容，飛安會指出，該機約在上午10時45分自台東起飛執行空拍任務，起初狀況一切正常，孰料就在墜毀前最後30秒左右發生異常，當時直升機不僅高度就已過低，下降率更達1600呎／分，導致該機已來不及使用發動機馬力進行爬升動作，最終墜毀。
根據飛安會執行長官文霖表示，所有直升機於山區進行飛行時，在目視狀態下飛行高度不得低於500呎，且在一般正常情況下，飛機要降落時的下降率必須控制在300呎／分到700呎／分之間，不過當時事故機高度低於500呎，下降率更達1600呎／分，較正常情況下高出許多才會釀悲劇，不過根據調查結果顯示，該機墜毀後發動機馬力仍處正常狀況，因此不清楚飛行員當時是否要執行迫降或有其他目的，再加上機上3人全數罹難、無裝飛航記錄器，僅能用傳統方式進行調查，訊息有限。
齊柏林墜機原因出爐！兒子：無法接受
【出處：三立新聞網】
知名導演齊柏林去年為電影《看見台灣II》遠赴花蓮勘景，結果搭乘的凌天航空編號B-31118直升機意外墜毀。經過1年多飛安調查，今（31）日公布肇事原因為「綜合因素」，包括駕駛服用抗組織胺、工時過長與環境影響。對此，齊柏林兒子齊廷洹無法接受，認為綜合因素等同於「沒有明確主因」。
至於肇事原因，飛安會認為屬綜合因素，包括直升機長時間振動、夏日高溫、低空山區飛行、駕駛服用抗組織胺，工時過長，導致駕駛疲勞。對此，齊柏林兒子齊廷洹表示，他感謝飛安會1年多來的調查，但綜合因素的意思就是沒「明確主因」，他站在家屬的立場，難以接受。
【圖片來源：中央社】
知名導演齊柏林去年為電影《看見台灣II》遠赴花蓮勘景，結果搭乘的凌天航空編號B-31118直升機意外墜毀。經過1年多飛安調查，今（31）日公布肇事原因為「綜合因素」，包括駕駛服用抗組織胺、工時過長與環境影響。對此，齊柏林兒子齊廷洹無法接受，認為綜合因素等同於「沒有明確主因」。
至於肇事原因，飛安會認為屬綜合因素，包括直升機長時間振動、夏日高溫、低空山區飛行、駕駛服用抗組織胺，工時過長，導致駕駛疲勞。對此，齊柏林兒子齊廷洹表示，他感謝飛安會1年多來的調查，但綜合因素的意思就是沒「明確主因」，他站在家屬的立場，難以接受。
【圖片來源：中央社】
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