免費搭1個月！淡水輕軌24日上路囉
2018-12-24
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期盼已久的淡海輕軌綠山線，在昨天(23日)舉行通車典禮，將開放民眾免費試乘一個月，未來採取無人車站營運模式，民眾可以在售票機前購票，1280元的月票也適用。綠山線可以看到藝術家幾米設計的公共藝術，非常可愛逗趣，由於車內採取大面積的車窗設計，乘客可以飽覽淡水夕陽，跟沿途風光。
【出處：三立新聞網】
期盼已久的淡海輕軌綠山線，在昨天(23日)舉行通車典禮，將開放民眾免費試乘一個月，未來採取無人車站營運模式，民眾可以在售票機前購票，1280元的月票也適用。綠山線可以看到藝術家幾米設計的公共藝術，非常可愛逗趣，由於車內採取大面積的車窗設計，乘客可以飽覽淡水夕陽，跟沿途風光。
淡水輕軌綠山線與淡水線紅樹林站銜接，全長7.3公里，其中7座高架候車站、4座平面候車站。採取無人車站的營運方式，進出自行感應扣款，隨機驗票，票價20到25元，持悠遊卡打8折，雙北1280月票也能隨你搭，輕軌轉公車以及轉捷皆有8元優惠。
24號開放民眾免費搭乘一個月，搭乘時間為每天早上6點30分到晚上10點，每趟列車的2跟4節車廂設有多功能停放區，可以停放腳踏車，讓乘客可以出輕軌後，銜接淡水周邊的自行車道。
乘客沿途可以看到淡水好風光，列車出紅樹林站後，開始爬坡，在抵達淡水行政中心站前有90度大轉彎，列車會略略減速，新北捷運局還特別委託藝術家幾米量身訂做公共藝術，幾米以「閉上眼睛一下下」為創作主題，替淡海輕軌打造雕塑，讓淡水輕軌更具有悠閒與藝術的風情。
期盼已久的淡海輕軌綠山線，在昨天(23日)舉行通車典禮，將開放民眾免費試乘一個月，未來採取無人車站營運模式，民眾可以在售票機前購票，1280元的月票也適用。綠山線可以看到藝術家幾米設計的公共藝術，非常可愛逗趣，由於車內採取大面積的車窗設計，乘客可以飽覽淡水夕陽，跟沿途風光。
淡水輕軌綠山線與淡水線紅樹林站銜接，全長7.3公里，其中7座高架候車站、4座平面候車站。採取無人車站的營運方式，進出自行感應扣款，隨機驗票，票價20到25元，持悠遊卡打8折，雙北1280月票也能隨你搭，輕軌轉公車以及轉捷皆有8元優惠。
24號開放民眾免費搭乘一個月，搭乘時間為每天早上6點30分到晚上10點，每趟列車的2跟4節車廂設有多功能停放區，可以停放腳踏車，讓乘客可以出輕軌後，銜接淡水周邊的自行車道。
乘客沿途可以看到淡水好風光，列車出紅樹林站後，開始爬坡，在抵達淡水行政中心站前有90度大轉彎，列車會略略減速，新北捷運局還特別委託藝術家幾米量身訂做公共藝術，幾米以「閉上眼睛一下下」為創作主題，替淡海輕軌打造雕塑，讓淡水輕軌更具有悠閒與藝術的風情。
「北捷V.S輕軌」自行車限制大不同
記者蕭筠／新北報導【三立新聞網】
歷經4年打造！由新北市政府自建的三環三線「淡海輕軌綠山線」終於正式通車，並於今（24）日上午6時30分起「免費」開放民眾搭乘1個月，其中，淡海輕軌也開放自行車自由上下列車，不過針對攜帶自行車之大小、時間限制部分，《三立新聞網》特別整理台北捷運（北捷）、淡海輕軌2大公共交通運輸系統「不同處」，提供民眾參考。
淡海輕軌自創的「多功能停放區」，僅設置於5節車廂中的第2、4節車廂，除開放輪椅、嬰兒車停放之外，也特別提供騎乘自行車民眾作使用，針對自行車上輕軌車廂之相關規定，包括：「人+車」須付50元、每日2尖峰段不開放，含「0700-0900」及「1700-1900」、「多功能停放區」一處僅供2輛自行車停放；自行車大小限制部分則與北捷相同。
不同處的有，淡海輕軌綠山線全線11座車站（紅樹林站-崁頂站）皆開放自行車上車以及車廂內之停放區可固定自行車，無須民眾隨身扶持，特別提醒出入站時自行車僅供牽行，其餘暫無明列相關規定。
相較淡海輕軌，台北捷運針對自行車限制較多，票價部分「人+車」為80元，且僅限腳踏自行車、電動輔助自行車（須關閉電源），最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分；12吋以下兒童自行車或其他自行車，最長邊不超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，經妥善包裝後，可比照一般行李，營運時間內免費攜入各車站乘車，時間部分為平日10:00-16:00、假日全天開放。
不同於淡海輕軌，北捷車站共有8處不開放自行車上車服務，包括淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站、文湖線各車站等，及「車不離身」限制，要求旅客須隨時扶持自身自行車，且自行車應停放於車門中間之立柱兩側，與列車行駛方向垂直，最重要一點為北捷有權拒絕運送自行車髒污之虞者，不過目前輕軌並無相關規定。
最後提醒，淡海輕軌綠山線開放民眾免費搭乘1個月，期間暫不放行自行車使用多功能停放區，直到正式營運才會開放。
歷經4年打造！由新北市政府自建的三環三線「淡海輕軌綠山線」終於正式通車，並於今（24）日上午6時30分起「免費」開放民眾搭乘1個月，其中，淡海輕軌也開放自行車自由上下列車，不過針對攜帶自行車之大小、時間限制部分，《三立新聞網》特別整理台北捷運（北捷）、淡海輕軌2大公共交通運輸系統「不同處」，提供民眾參考。
淡海輕軌自創的「多功能停放區」，僅設置於5節車廂中的第2、4節車廂，除開放輪椅、嬰兒車停放之外，也特別提供騎乘自行車民眾作使用，針對自行車上輕軌車廂之相關規定，包括：「人+車」須付50元、每日2尖峰段不開放，含「0700-0900」及「1700-1900」、「多功能停放區」一處僅供2輛自行車停放；自行車大小限制部分則與北捷相同。
不同處的有，淡海輕軌綠山線全線11座車站（紅樹林站-崁頂站）皆開放自行車上車以及車廂內之停放區可固定自行車，無須民眾隨身扶持，特別提醒出入站時自行車僅供牽行，其餘暫無明列相關規定。
相較淡海輕軌，台北捷運針對自行車限制較多，票價部分「人+車」為80元，且僅限腳踏自行車、電動輔助自行車（須關閉電源），最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分；12吋以下兒童自行車或其他自行車，最長邊不超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，經妥善包裝後，可比照一般行李，營運時間內免費攜入各車站乘車，時間部分為平日10:00-16:00、假日全天開放。
不同於淡海輕軌，北捷車站共有8處不開放自行車上車服務，包括淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站、文湖線各車站等，及「車不離身」限制，要求旅客須隨時扶持自身自行車，且自行車應停放於車門中間之立柱兩側，與列車行駛方向垂直，最重要一點為北捷有權拒絕運送自行車髒污之虞者，不過目前輕軌並無相關規定。
最後提醒，淡海輕軌綠山線開放民眾免費搭乘1個月，期間暫不放行自行車使用多功能停放區，直到正式營運才會開放。
＊「北捷V.S輕軌」自行車限制一覽如下
淡海輕軌
・票價：人+車50元。
・時間限制：每日2尖峰段早上「0700-0900」、晚上「1700-1900」不開放。
・車站限制：全線皆開放。
・自行車大小限制：自行車僅限腳踏自行車、電動輔助自行車（須關閉電源），最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分；12吋以下兒童自行車或其他自行車，最長邊不超過 165 公分，且長、寬、高之和不得超過 220 公分，經妥善包裝後，可比照一般行李，營運時間內免費攜入各車站乘車。
・停放區域：列車第2、4節「多功能停放區」，一處限停2輛自行車。
・停放限制：無。
・注意事項：自行車出入站僅供牽行，其餘暫無明列相關規定。
台北捷運
・票價：人+車80元。
・時間限制：平日10:00-16:00開放；假日全天開放。
・車站限制：淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站、文湖線各車站不開放。
・自行車大小限制：自行車僅限腳踏自行車、電動輔助自行車（須關閉電源），最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分；12吋以下兒童自行車或其他自行車，最長邊不超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，經妥善包裝後，可比照一般行李，營運時間內免費攜入各車站乘車。
・停放區域：列車第1及最後1節車廂之車門供進出、停放，每1車門區限停2輛自行車，每列車共可停放16輛。
・停放限制：「車不離身」，旅客須隨時扶持自身自行車，且自行車應停放於車門中間之立柱兩側，並與列車行駛方向垂直。
・注意事項：自行車出入站僅供牽行、如有髒污之虞者，北捷可拒絕運送；另因自行車造成北捷或第三人之損害，應負法律上相關之責任。
【圖片來源：中央社、（新北捷運工程局提供）】
・票價：人+車50元。
・時間限制：每日2尖峰段早上「0700-0900」、晚上「1700-1900」不開放。
・車站限制：全線皆開放。
・自行車大小限制：自行車僅限腳踏自行車、電動輔助自行車（須關閉電源），最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分；12吋以下兒童自行車或其他自行車，最長邊不超過 165 公分，且長、寬、高之和不得超過 220 公分，經妥善包裝後，可比照一般行李，營運時間內免費攜入各車站乘車。
・停放區域：列車第2、4節「多功能停放區」，一處限停2輛自行車。
・停放限制：無。
・注意事項：自行車出入站僅供牽行，其餘暫無明列相關規定。
台北捷運
・票價：人+車80元。
・時間限制：平日10:00-16:00開放；假日全天開放。
・車站限制：淡水站、台北車站、忠孝新生站、中山站、大安站、忠孝復興站、南京復興站、文湖線各車站不開放。
・自行車大小限制：自行車僅限腳踏自行車、電動輔助自行車（須關閉電源），最大尺寸限制為長180公分、高120公分、寬70公分；12吋以下兒童自行車或其他自行車，最長邊不超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分，經妥善包裝後，可比照一般行李，營運時間內免費攜入各車站乘車。
・停放區域：列車第1及最後1節車廂之車門供進出、停放，每1車門區限停2輛自行車，每列車共可停放16輛。
・停放限制：「車不離身」，旅客須隨時扶持自身自行車，且自行車應停放於車門中間之立柱兩側，並與列車行駛方向垂直。
・注意事項：自行車出入站僅供牽行、如有髒污之虞者，北捷可拒絕運送；另因自行車造成北捷或第三人之損害，應負法律上相關之責任。
【圖片來源：中央社、（新北捷運工程局提供）】
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