信用卡優惠減少 揭銀行「腹黑心機」
2018-12-27
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2018年即將進入尾聲，隨著2019年的到來，各家銀行也針對信用卡優惠進行調整，不過令許多刷卡族崩潰的是，部分信用卡優惠卻縮水了，不少卡友紛紛喊剪卡。但你知道銀行在縮減優惠時，其實是經過盤算的，而這些秘密可能是卡友們不知道的。
【出處：三立新聞網】
2018年即將進入尾聲，隨著2019年的到來，各家銀行也針對信用卡優惠進行調整，不過令許多刷卡族崩潰的是，部分信用卡優惠卻縮水了，不少卡友紛紛喊「剪卡」。但你知道銀行在縮減優惠時，其實是經過盤算的，而這些「秘密」可能是卡友們不知道的，
首先先談到有哪些信用卡的優惠即將縮水，早在上月底，就有幾大銀行公布了優惠縮水，以下也整理出幾家優惠縮水的銀行：
1.中國信託銀行LINE Pay卡
原本這張卡主打LINE Points高回饋，不管是國內或國外，消費都享2%回饋，不過明年1月1日起，雖然海外消費提高到2.8%，但一般消費的回饋卻降到剩1%，雖然指定通路最高還是有15%的回饋，但還是讓許多網友直呼沒誠意。
2.花旗饗樂生活卡
自明年1月24日起，折抵威秀影城及王品消費，原先是15點折抵1元，門檻提高到20點1元
3.凱基銀行
許多人使用信用卡都會用分期付款，但凱基銀行也改制，若使用分期消費，將不再計算現金回饋及紅利積點。
4.新光銀行
很多人都會透過信用卡繳保費，新光銀也更改優惠規定，未來所有的保費險種也將不再累積點數或是回饋金，因此想靠繳保費累積回饋的卡友，勢必也要申辦其它新卡了。
其實上述銀信用卡優惠減少後，都讓許多卡友許多網友急得跳腳，但也有部分銀行減少了優惠，反彈卻較小。
1.國泰世華
機場外圍停車部分，部分卡別原先不限消費金額就能使用，但明年起改為單筆刷滿1萬才能使用；道路救援部分，原先國泰世華的免費道路救援1年3次，且使用前一月消費需新增6千元，但自明年1月起，將改為1年2次，且使用前三月的累積新增消費需達2萬元。
2.台灣企銀鈦金商旅卡
原先持有這張信用卡的卡友的機場接送價是388元，明年元旦起將漲到428元，漲了40元；而機場停車部分，原先只要刷機票全額或團費8成，明年元旦起則多加了一項條件，須滿1萬元。
其實不管是哪種優惠縮水，勢必會對不同族群的卡友造成影響，如何不讓卡友生氣到剪卡，就是銀行所關注的。據《聯合晚報》報導，銀行業者指出，像是道路救援雖是高成本的優惠，但使用率通常最低，就算提高這項服務的門檻，也比較不會得罪卡友；此外，從大數據分析，也馬上就能看出哪些族群會使用哪些優惠項目，像是使用機場外圍停車的族群，可能就是消費未達到接送服務的門檻，貢獻度相對來說較頂級卡友低，因此銀行寧可將機場外圍停車優惠減少，去增加頂級卡友的優惠，畢竟這些人消費能力高，甚至還有可能導入其他的金融服務。
2018年即將進入尾聲，隨著2019年的到來，各家銀行也針對信用卡優惠進行調整，不過令許多刷卡族崩潰的是，部分信用卡優惠卻縮水了，不少卡友紛紛喊「剪卡」。但你知道銀行在縮減優惠時，其實是經過盤算的，而這些「秘密」可能是卡友們不知道的，
首先先談到有哪些信用卡的優惠即將縮水，早在上月底，就有幾大銀行公布了優惠縮水，以下也整理出幾家優惠縮水的銀行：
1.中國信託銀行LINE Pay卡
原本這張卡主打LINE Points高回饋，不管是國內或國外，消費都享2%回饋，不過明年1月1日起，雖然海外消費提高到2.8%，但一般消費的回饋卻降到剩1%，雖然指定通路最高還是有15%的回饋，但還是讓許多網友直呼沒誠意。
2.花旗饗樂生活卡
自明年1月24日起，折抵威秀影城及王品消費，原先是15點折抵1元，門檻提高到20點1元
3.凱基銀行
許多人使用信用卡都會用分期付款，但凱基銀行也改制，若使用分期消費，將不再計算現金回饋及紅利積點。
4.新光銀行
很多人都會透過信用卡繳保費，新光銀也更改優惠規定，未來所有的保費險種也將不再累積點數或是回饋金，因此想靠繳保費累積回饋的卡友，勢必也要申辦其它新卡了。
其實上述銀信用卡優惠減少後，都讓許多卡友許多網友急得跳腳，但也有部分銀行減少了優惠，反彈卻較小。
1.國泰世華
機場外圍停車部分，部分卡別原先不限消費金額就能使用，但明年起改為單筆刷滿1萬才能使用；道路救援部分，原先國泰世華的免費道路救援1年3次，且使用前一月消費需新增6千元，但自明年1月起，將改為1年2次，且使用前三月的累積新增消費需達2萬元。
2.台灣企銀鈦金商旅卡
原先持有這張信用卡的卡友的機場接送價是388元，明年元旦起將漲到428元，漲了40元；而機場停車部分，原先只要刷機票全額或團費8成，明年元旦起則多加了一項條件，須滿1萬元。
其實不管是哪種優惠縮水，勢必會對不同族群的卡友造成影響，如何不讓卡友生氣到剪卡，就是銀行所關注的。據《聯合晚報》報導，銀行業者指出，像是道路救援雖是高成本的優惠，但使用率通常最低，就算提高這項服務的門檻，也比較不會得罪卡友；此外，從大數據分析，也馬上就能看出哪些族群會使用哪些優惠項目，像是使用機場外圍停車的族群，可能就是消費未達到接送服務的門檻，貢獻度相對來說較頂級卡友低，因此銀行寧可將機場外圍停車優惠減少，去增加頂級卡友的優惠，畢竟這些人消費能力高，甚至還有可能導入其他的金融服務。
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