駕駛注意！「未禮讓行人」今加強執法
2019-03-21
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北市斑馬線車禍人數近年有攀升趨勢，去年共發生777件車禍，造成14死及928傷，而光是今年1月至3月間，就已發生4起轉彎車輛撞死行人事故，北市交通局與警察局今（21）宣布將加強58處路口不禮讓行人執法，違者將開罰1200到3600元！
記者於慶璇／台北報導【三立新聞網】
北市斑馬線車禍人數近年有攀升趨勢，去年共發生777件車禍，造成14死及928傷，而光是今年1月至3月間，就已發生4起轉彎車輛撞死行人事故，北市交通局與警察局今（21）宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，違者將開罰1200到3600元！
交通大隊表示，為了加強車輛駕駛行經斑馬線時，應禮讓行人優先通過，隨時注意視野死角等正確觀念，北市警方從今日起，將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓行人」違規取締，當車輛進入斑馬線後，車體前端左右距離行人3公尺範圍內就算違規，其中機車罰鍰為1200至1500元、小型車則是2000至2600元。
加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處，將由14個警分局加強取締，將以「攔停」為主，若來不及或有危險、困難等，則改以錄影舉發。
另外針對近來公車轉彎事故頻傳，交通局已要求北市府所管轄15家公車業者，於1個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練，並要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是否堪用，另要求業者於9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。
北市斑馬線車禍人數近年有攀升趨勢，去年共發生777件車禍，造成14死及928傷，而光是今年1月至3月間，就已發生4起轉彎車輛撞死行人事故，北市交通局與警察局今（21）宣布將加強58處路口「不禮讓行人」執法，違者將開罰1200到3600元！
交通大隊表示，為了加強車輛駕駛行經斑馬線時，應禮讓行人優先通過，隨時注意視野死角等正確觀念，北市警方從今日起，將針對車輛違規不禮讓行人的易肇事路口加強「車輛不禮讓行人」違規取締，當車輛進入斑馬線後，車體前端左右距離行人3公尺範圍內就算違規，其中機車罰鍰為1200至1500元、小型車則是2000至2600元。
加強執法路口包含承德路長安西路口、和平西路康定路口、民權東路林森北路口、信義路建國南路口、忠孝西路重慶南路口、南海路羅斯福路口、民生東路敦化北路口、吳興街基隆路口、中正路延平北路口、文林北路自強街口、木柵路辛亥路口、萬芳路興隆路口、忠孝東路興中路口、成功路星雲街口等58處，將由14個警分局加強取締，將以「攔停」為主，若來不及或有危險、困難等，則改以錄影舉發。
另外針對近來公車轉彎事故頻傳，交通局已要求北市府所管轄15家公車業者，於1個月內完成全數駕駛員交通安全、禮讓行人教育訓練，並要求公車每月檢查轉彎蜂鳴器是否堪用，另要求業者於9月底前全面加裝公車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。
北市斑馬線「未禮讓行人」今起執法！網讚：唯一在進步城市
【出處：三立新聞網】
北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢，今年轉彎車撞死行人事故也頻傳！近期發生的文大女學生過馬路遭轉彎公車輾斃、過馬路的駝背阿嬤只差一秒，就險遭轉彎休旅車撞飛…這些恐怖的驚險瞬間，讓人餘悸猶存。北市府今（21）宣布，將加強58處路口「不禮讓行人」的執法取締，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各3公尺範圍內已有行人就算違規！
警方表示，取締將以「攔停」為主，全程會有錄影，若來不及攔下車輛，或攔停恐造成危險時，就會改採錄影方式舉發，違規最高將開罰3600元，希望能夠藉由此舉亡羊補牢，減少交通傷亡意外，共同維護駕駛與行人的安全。
對於這項交通新規，網友有不同的正反面意見，有人表示「全台唯一有在進步的都市」、「策略還算蠻全面的，看來不少單位一起檢討堪驗過」、「德政，太多不禮讓行人的廢物駕駛，小黃尤甚」；也有人看衰，認為「客運南京承德路口到轉運站會等到天黑」、「笑死，還德政，塞車塞死你。」
【圖片來源：中央社】
北市斑馬線車禍死亡人數近年有增加趨勢，今年轉彎車撞死行人事故也頻傳！近期發生的文大女學生過馬路遭轉彎公車輾斃、過馬路的駝背阿嬤只差一秒，就險遭轉彎休旅車撞飛…這些恐怖的驚險瞬間，讓人餘悸猶存。北市府今（21）宣布，將加強58處路口「不禮讓行人」的執法取締，只要車輛進入斑馬線時，車體前端左右各3公尺範圍內已有行人就算違規！
警方表示，取締將以「攔停」為主，全程會有錄影，若來不及攔下車輛，或攔停恐造成危險時，就會改採錄影方式舉發，違規最高將開罰3600元，希望能夠藉由此舉亡羊補牢，減少交通傷亡意外，共同維護駕駛與行人的安全。
對於這項交通新規，網友有不同的正反面意見，有人表示「全台唯一有在進步的都市」、「策略還算蠻全面的，看來不少單位一起檢討堪驗過」、「德政，太多不禮讓行人的廢物駕駛，小黃尤甚」；也有人看衰，認為「客運南京承德路口到轉運站會等到天黑」、「笑死，還德政，塞車塞死你。」
【圖片來源：中央社】
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