提早3小時出門車禍 法官：不算職災
2019-05-02
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2016年，一名66歲的北捷女巡查員出門上班途中發生自摔車禍，向雇主要求職災賠償，一審她獲判20萬，但二審法官認為晚上11點上班，她至少提早3小時7點就出門，加上同事作證，女員工常常在10點前，甚至提早8點到，被法官認定早出門是為了私人目的，不算上班路程，所以改判北捷承包商不用賠，判決定讞。
記者賴建志、劉秉家／台北報導【三立新聞網】
上班太早出門出車禍不算職災！2016年，一名66歲的北捷女巡查員出門上班途中發生自摔車禍，向雇主要求職災賠償，一審她獲判20萬，但二審法官認為晚上11點上班，她至少提早3小時「7點就出門」，加上同事作證，女員工常常在10點前，甚至提早8點到，被法官認定早出門是為了私人目的，不算上班路程，所以改判北捷承包商不用賠，判決定讞。
台北捷運載運大量旅客，不只白天有司機，一般員工晚上還要巡查員執勤。一名女巡查員在上夜班的時候路上出車禍、腿部受傷，沒想到因為頻頻請假遭到解雇，還拿不到應得的醫藥費，原因竟然是法院判定不算職業災害。
北市勞動局科長陳昆鴻：「勞工上下班必經途中的意外事故，包括交通事故或其他偶發的意外事故，只要不是出於勞工私人行為，原則上就會被認定屬於職業災害，但這個還是要就個案的事實狀況來做認定。」
雖然說只要上下班途中受傷都算職業災害，但這名66歲的廖姓女員工，她在2016年10月26日晚間上班，上班時間是11點，但她晚上7點就從蘆洲住家出發，沒想到卻騎車自摔，一審她獲判，雇主必須賠償20萬醫藥費；但二審法官認為她至少提早3小時出門，加上同事作證，女員工大多在10點前，甚至提早8點到，被法官認定早出門是為了私人目的，不算上班路程，所以改判北捷承包商不用賠，判決定讞。
一樣是職災，去年8月彰化一名女子也是上班途中出車禍申請賠償卻被駁回，原因是她沒有照Ggoogle地圖走最短路線，還好上訴之後，法官認為只要上班途中發生意外，路徑和時間都合理就算職災，判決這名女子勝訴，還她一個公道。
上班太早出門出車禍不算職災！2016年，一名66歲的北捷女巡查員出門上班途中發生自摔車禍，向雇主要求職災賠償，一審她獲判20萬，但二審法官認為晚上11點上班，她至少提早3小時「7點就出門」，加上同事作證，女員工常常在10點前，甚至提早8點到，被法官認定早出門是為了私人目的，不算上班路程，所以改判北捷承包商不用賠，判決定讞。
台北捷運載運大量旅客，不只白天有司機，一般員工晚上還要巡查員執勤。一名女巡查員在上夜班的時候路上出車禍、腿部受傷，沒想到因為頻頻請假遭到解雇，還拿不到應得的醫藥費，原因竟然是法院判定不算職業災害。
北市勞動局科長陳昆鴻：「勞工上下班必經途中的意外事故，包括交通事故或其他偶發的意外事故，只要不是出於勞工私人行為，原則上就會被認定屬於職業災害，但這個還是要就個案的事實狀況來做認定。」
雖然說只要上下班途中受傷都算職業災害，但這名66歲的廖姓女員工，她在2016年10月26日晚間上班，上班時間是11點，但她晚上7點就從蘆洲住家出發，沒想到卻騎車自摔，一審她獲判，雇主必須賠償20萬醫藥費；但二審法官認為她至少提早3小時出門，加上同事作證，女員工大多在10點前，甚至提早8點到，被法官認定早出門是為了私人目的，不算上班路程，所以改判北捷承包商不用賠，判決定讞。
一樣是職災，去年8月彰化一名女子也是上班途中出車禍申請賠償卻被駁回，原因是她沒有照Ggoogle地圖走最短路線，還好上訴之後，法官認為只要上班途中發生意外，路徑和時間都合理就算職災，判決這名女子勝訴，還她一個公道。
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