反擊罷工！長榮證實：已公告暫發年終、年度調薪
2019-05-09
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長榮航空勞資調解3度破局，桃園市空服員職業工會確定將於5月13日起至6月6日進行長達25天的罷工投票，長榮航空昨（8）日發出公開信正式反擊，表示若罷工導致公司虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止。長榮航空出面證實，表示已向正式全體員工宣布。
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮航空勞資調解3度破局，雙方針對「改善過勞航班」、「提高外站津貼且納禁搭便車條款」、「工會參與懲戒決策機制」、「增設勞工董事」等4訴求未取得共識，桃園市空服員職業工會確定將於5月13日起至6月6日進行長達25天的罷工投票，長榮航空傳出於昨（8）日發出公開信正式反擊，表示若罷工導致公司虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，「將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止」。對此，長榮航空出面證實，表示已向正式全體員工宣布，強調工會爭取之訴求已影響長榮航空及關係企業營運，故不得不採取必要的節流措施，以為因應。
針對空服員罷工一觸即發，長榮航空於昨正式作出回應反擊，指出近期桃園市空服員職業工會之種種傷害公司的行徑及言論，已使長榮自5月份以來訂位、載客率明顯下滑，認為一旦罷工行為發生，可以預期影響更鉅，為因應工會可能發起罷工之行為，恐嚴重衝擊公司營運，甚至造成社會大眾的不便及困擾，「長榮航空有責任、義務把公司即將面對的嚴峻挑戰，很誠實地告訴每一位同仁，讓員工有心理準備」，故於今向全體同仁宣布，「若罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止」。
長榮航空強調自身為民營航空公司，要對員工、股東和旅客負責，並須自負盈虧，再三強調罷工會使旅客對公司失去信任，載客率降低，導致公司可能被迫縮減規模，刪減航線航班，為了永續發展，故不得不採取必要的節流措施，以為因應；另針對員工及直系親屬，每人每年皆享有一張不限航點之免費機票，及不限張數一折起之優待機票，且可開立不限張數ZED（Zonal Employee Discount）聯航優惠機票，也因罷工期間公司營運勢必面臨重大影響，「有暫停或限縮福利措施的必要」。
長榮指出若空服員一旦發生罷工行動，長榮航空將依「國際航線員工優待機票福利辦法」第26條「公司得視營業狀況於一定期間或區間停止或限制優待機票之使用」，於罷工首日起3年，暫時停止所有員工及眷屬申請／使用本公司員工優待機票暨聯航優惠機票，以降低優待機票所發生的成本，但為鼓勵全體空、地勤員工若於罷工期間支援公司，避免損害旅客權益，罷工期間仍依班別出勤者，及配合公司班表調整者則不受此限。
最後長榮航空表示，近年來長榮屢獲國內外飛安及服務大獎，在國際知名評鑑機構皆進入全球10大航空公司，「以民營航空公司的角色，為台灣爭光」，若因罷工而使所有同仁努力的成果毀於一旦，仍會以永續經營為前提，帶領員工度過此次難關，並持續穩健提升全體同仁之勞動條件，維護長期共同打造的企業基石。
長榮航空勞資調解3度破局，雙方針對「改善過勞航班」、「提高外站津貼且納禁搭便車條款」、「工會參與懲戒決策機制」、「增設勞工董事」等4訴求未取得共識，桃園市空服員職業工會確定將於5月13日起至6月6日進行長達25天的罷工投票，長榮航空傳出於昨（8）日發出公開信正式反擊，表示若罷工導致公司虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，「將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止」。對此，長榮航空出面證實，表示已向正式全體員工宣布，強調工會爭取之訴求已影響長榮航空及關係企業營運，故不得不採取必要的節流措施，以為因應。
針對空服員罷工一觸即發，長榮航空於昨正式作出回應反擊，指出近期桃園市空服員職業工會之種種傷害公司的行徑及言論，已使長榮自5月份以來訂位、載客率明顯下滑，認為一旦罷工行為發生，可以預期影響更鉅，為因應工會可能發起罷工之行為，恐嚴重衝擊公司營運，甚至造成社會大眾的不便及困擾，「長榮航空有責任、義務把公司即將面對的嚴峻挑戰，很誠實地告訴每一位同仁，讓員工有心理準備」，故於今向全體同仁宣布，「若罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止」。
長榮航空強調自身為民營航空公司，要對員工、股東和旅客負責，並須自負盈虧，再三強調罷工會使旅客對公司失去信任，載客率降低，導致公司可能被迫縮減規模，刪減航線航班，為了永續發展，故不得不採取必要的節流措施，以為因應；另針對員工及直系親屬，每人每年皆享有一張不限航點之免費機票，及不限張數一折起之優待機票，且可開立不限張數ZED（Zonal Employee Discount）聯航優惠機票，也因罷工期間公司營運勢必面臨重大影響，「有暫停或限縮福利措施的必要」。
長榮指出若空服員一旦發生罷工行動，長榮航空將依「國際航線員工優待機票福利辦法」第26條「公司得視營業狀況於一定期間或區間停止或限制優待機票之使用」，於罷工首日起3年，暫時停止所有員工及眷屬申請／使用本公司員工優待機票暨聯航優惠機票，以降低優待機票所發生的成本，但為鼓勵全體空、地勤員工若於罷工期間支援公司，避免損害旅客權益，罷工期間仍依班別出勤者，及配合公司班表調整者則不受此限。
最後長榮航空表示，近年來長榮屢獲國內外飛安及服務大獎，在國際知名評鑑機構皆進入全球10大航空公司，「以民營航空公司的角色，為台灣爭光」，若因罷工而使所有同仁努力的成果毀於一旦，仍會以永續經營為前提，帶領員工度過此次難關，並持續穩健提升全體同仁之勞動條件，維護長期共同打造的企業基石。
為因應空服員醞釀罷工，長榮航空對員工發出公開信，信件全文內容如下：
鑒於近期「桃園市空服員職業工會」即將發起罷工投票，此舉在心理上、已造成部分旅客對行程安排的不確定性，也造成公自5月份以來訂位與載客率之下降。若該罷工投票通過後，後續工會並據以發起罷工行為，將更嚴重地衝擊公司營運。
雖公司不願見到此一情況發生，由於大家是生命共同體，一直以來都是休戚與共、同甘共苦，為使同仁有適當之心理準備，若最後真的務法避免發生罷工，公司因罷工後損失了許多原本可以持續提升所有員工勞動條件之資源，後續公司將不得已而採取因應措施如下，敬請所有同仁知悉與體諒：
1、若罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，基於持續營運與恢復競爭能力考量，將暫停年終獎金與年度調薪，直至恢復獲利為止。
2、承前，因罷工期間營運勢必面臨重大影響，有暫停或限縮福利措施的必要，故依「長榮航空公司國際航線員工優待機票福利辦法」第26條「本公司得視營業狀況於一定期間或區間停止或限制優待機票之使用」之規定，公司自罷工首日起3年，將暫時停止所有員工及眷屬申請／使用本公司員工優待機票暨聯航（ZED）優惠機票；
惟為鼓勵全體空、地勤員工於罷工期間支援公司，避免損害旅客權益，只要於罷工期間同仁依班表出勤者，與配合公司調整班表者，不受此限。
公司負有持續穩健經營以提升全體同仁勞動條件的使命，倘若罷工發生，懇請同仁全力支持，莫忘您加入航空業的初衷，大家團結合作來維護所有信賴長榮的旅客之權益，盡可能降低此罷工情況對他們的衝擊，持續為公司與我們自己的未來努力。
雖公司不願見到此一情況發生，由於大家是生命共同體，一直以來都是休戚與共、同甘共苦，為使同仁有適當之心理準備，若最後真的務法避免發生罷工，公司因罷工後損失了許多原本可以持續提升所有員工勞動條件之資源，後續公司將不得已而採取因應措施如下，敬請所有同仁知悉與體諒：
1、若罷工導致公司獲利大幅下滑，甚至虧損，基於持續營運與恢復競爭能力考量，將暫停年終獎金與年度調薪，直至恢復獲利為止。
2、承前，因罷工期間營運勢必面臨重大影響，有暫停或限縮福利措施的必要，故依「長榮航空公司國際航線員工優待機票福利辦法」第26條「本公司得視營業狀況於一定期間或區間停止或限制優待機票之使用」之規定，公司自罷工首日起3年，將暫時停止所有員工及眷屬申請／使用本公司員工優待機票暨聯航（ZED）優惠機票；
惟為鼓勵全體空、地勤員工於罷工期間支援公司，避免損害旅客權益，只要於罷工期間同仁依班表出勤者，與配合公司調整班表者，不受此限。
公司負有持續穩健經營以提升全體同仁勞動條件的使命，倘若罷工發生，懇請同仁全力支持，莫忘您加入航空業的初衷，大家團結合作來維護所有信賴長榮的旅客之權益，盡可能降低此罷工情況對他們的衝擊，持續為公司與我們自己的未來努力。
反制空服罷工恐違法！長榮：合法措施
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮航空3次勞資調解破裂，空服員醞釀罷工，桃園市空服員職業工會將在下週一（13日）展開罷工投票，昨（8）日長榮航空對員工發出公告信，祭出3大招反制，表示一旦真的罷工，將暫停年終獎金、年度調薪作業、員工及直系親屬於罷工起3年內暫時不得申請優惠機票，僅罷工期間支援出勤者例外。對此，勞動部指出長榮此舉若恐有違反工會法35條之虞「構成不當勞動行為」，長榮航空也正式作出回應表示屬「合法因應措施」。
長榮勞資協商破局，桃園市空服員職業工會將於5月13日至6日6日進行為期25天的罷工投票，長榮航空則於昨向員工發出公告信表示，若罷工致公司虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，「將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止」，同時暫停員工及眷屬優待機票，僅罷工期間支援出勤者不在此限，事後，工會反駁指出長榮此舉已違反工會法35條，勞動部亦出面提醒長榮注意相關法令規定，並拿出最大誠意進行協商。
對此，長榮航空稍早前做出回應，指出桃園市空服員職業工會即將發起罷工投票，已造成長榮5月份以來訂位及載客率明顯下滑，且造成旅客擔憂、員工恐懼、投資人疑慮、股價下跌，故可預見一旦罷工行為發生，將會造成公司更大的衝擊，再加上長榮為民營公司需自負盈虧，「實為公司營運若遭受危難，長榮航空有責任誠實告知員工、社會大眾未來如果發生罷工時，為維持公司正常營運，所必須採取之合法因應措施」。另，長榮航空表示，已連續4年發放4個月的年終獎金，以及連續4年每年調薪2,000-4,000／月，「都是在公司有獲利的基礎下回饋給員工的福利」。
長榮航空3次勞資調解破裂，空服員醞釀罷工，桃園市空服員職業工會將在下週一（13日）展開罷工投票，昨（8）日長榮航空對員工發出公告信，祭出3大招反制，表示一旦真的罷工，將暫停年終獎金、年度調薪作業、員工及直系親屬於罷工起3年內暫時不得申請優惠機票，僅罷工期間支援出勤者例外。對此，勞動部指出長榮此舉若恐有違反工會法35條之虞「構成不當勞動行為」，長榮航空也正式作出回應表示屬「合法因應措施」。
長榮勞資協商破局，桃園市空服員職業工會將於5月13日至6日6日進行為期25天的罷工投票，長榮航空則於昨向員工發出公告信表示，若罷工致公司虧損，基於持續營運與恢復公司競爭能力考量，「將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至公司恢復獲利為止」，同時暫停員工及眷屬優待機票，僅罷工期間支援出勤者不在此限，事後，工會反駁指出長榮此舉已違反工會法35條，勞動部亦出面提醒長榮注意相關法令規定，並拿出最大誠意進行協商。
對此，長榮航空稍早前做出回應，指出桃園市空服員職業工會即將發起罷工投票，已造成長榮5月份以來訂位及載客率明顯下滑，且造成旅客擔憂、員工恐懼、投資人疑慮、股價下跌，故可預見一旦罷工行為發生，將會造成公司更大的衝擊，再加上長榮為民營公司需自負盈虧，「實為公司營運若遭受危難，長榮航空有責任誠實告知員工、社會大眾未來如果發生罷工時，為維持公司正常營運，所必須採取之合法因應措施」。另，長榮航空表示，已連續4年發放4個月的年終獎金，以及連續4年每年調薪2,000-4,000／月，「都是在公司有獲利的基礎下回饋給員工的福利」。
長榮硬起來「反罷工」 林佳龍呼籲⋯
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮航空和空服員爆發勞資爭議，雙方經3次調解仍未獲共識，桃園市空服員職業工會則將在下周一（13日）啟動罷工投票，昨（8）日長榮航空硬起來反制罷工，正式對員工發出公告，指一旦罷工致公司獲利下滑、虧損，不排除暫停年終獎金、年度調薪作業，同時暫停員工及眷屬優待機票，僅罷工期間支援出勤者不在此限，工會則怒嗆長榮違法。對此，交通部長林佳龍今再次呼籲，盼長榮勞資雙方繼續協商。
針對長榮航空勞資爭議愈演愈烈，交通部長林佳龍今（9）日於立法院交委會備詢時再次呼籲，「期待長榮勞資雙方繼續協商，勞資一體，善待彼此」，表示勞方行使罷工權利部分，是法律所保障之權利；至於資方為因應罷工衝擊因應提出之預告行為部分，他表示：「還沒有出現最後罷工結果，我想還有機會在雙方互相提出訴求後，了解彼此想法。」另詢問長榮此舉有無違法？林佳龍則指出是否有不當勞動行為，須交由主管機關勞動部、裁決委員會決定。
長榮航空和空服員爆發勞資爭議，雙方經3次調解仍未獲共識，桃園市空服員職業工會則將在下周一（13日）啟動罷工投票，昨（8）日長榮航空硬起來反制罷工，正式對員工發出公告，指一旦罷工致公司獲利下滑、虧損，不排除暫停年終獎金、年度調薪作業，同時暫停員工及眷屬優待機票，僅罷工期間支援出勤者不在此限，工會則怒嗆長榮違法。對此，交通部長林佳龍今再次呼籲，盼長榮勞資雙方繼續協商。
針對長榮航空勞資爭議愈演愈烈，交通部長林佳龍今（9）日於立法院交委會備詢時再次呼籲，「期待長榮勞資雙方繼續協商，勞資一體，善待彼此」，表示勞方行使罷工權利部分，是法律所保障之權利；至於資方為因應罷工衝擊因應提出之預告行為部分，他表示：「還沒有出現最後罷工結果，我想還有機會在雙方互相提出訴求後，了解彼此想法。」另詢問長榮此舉有無違法？林佳龍則指出是否有不當勞動行為，須交由主管機關勞動部、裁決委員會決定。
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