長榮航空罷工第2日 總經理：提出非法罷工告訴
2019-06-24
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長榮航空勞資協商破局，桃園市空服員職業工會昨（20）日下午突然宣布罷工。截至21日上午8點為止，目前已有108航班取消，包含22日及23日都有停飛航班。長榮官網也設置了罷工專區，提供民眾查詢取消航班。長榮總經理孫嘉明表示，訴求中的勞工董事部份並不屬於調解事項，將提出非法罷工告訴。
【出處：三立新聞網】
長榮航空勞資協商破局，桃園市空服員職業工會昨（20）日下午突然宣布罷工。截至21日上午8點為止，目前已有108航班取消，包含22日及23日都有停飛航班。長榮官網也設置了罷工專區，提供民眾查詢取消航班。長榮總經理孫嘉明表示，訴求中的勞工董事部份並不屬於調解事項，「將提出非法罷工告訴」。
長榮航空董事長今上午在桃園機場受訪時指出，桃空職工其中一項訴求「勞工董事」，並不符勞資爭議事項，認為這次罷工並不合法，因此在今天下午由法保室主管在委任律師鍾郡陪同下前往台北地院遞狀，向空服員工會提出非法罷工的損害賠償，並以一天營業收入作為請求基礎，求償3400萬元。
•15:30 反擊工會！長榮台北提損害賠償、桃園按鈴申告工會
長榮航空下午兵分兩路反擊工會，下午3時30分針對工會提出設立勞工董事提出民事告訴，主要將針對設立勞工董事提出告訴，於台北地方法院遞狀向工會提出請求非法罷工之損害賠償；繼之下午4時前往桃園地檢署按鈴申告，向桃空職工幹部提起「強制罪」、「妨害自由」之訴訟。
•14:55 繳證空服員已破1400人
今日是長榮罷工第2日，抗爭仍在持續當中，目前已經繳證的空服員已經突破1400人，彰顯了團結的決心。勞動部政務次長劉士豪也到現場慰問靜坐的空服員，並表示會盡力與長榮副總進行協商，期望能盡快促進勞資雙方達成共識。
•12:25 空服員罷工輪值表
《三立新聞網》獨家取得空服員罷工的輪值表，表上能看出每天分為兩個時段，一天兩組，一共有ABCDE五組輪值，每次輪值10小時，班表排到6月30日，這也意味著罷工行動將長達10天。現場空服員席地而坐，人數已破千人靜坐抗爭，直到雙方重回談判桌。但罷工輪值表一曝光，長榮地勤客服有人認為，旅客的不滿都是由第一線的地勤、客服人員承受，地勤人員更是批評：「空服員罷工10小時不累，上班就累了？」
•10:20 長榮總經理：提出非法罷工告訴
長榮罷工今日進入第2天，目前已有108航班取消，將會影響到數萬名旅客，也有上千名空服員交出護照、工作證、台胞證彰顯罷工決心。長榮總經理孫嘉明表示，訴求中的勞工董事部份並不屬於調解事項，「將提出非法罷工告訴」。
•08:00 林佳龍回國坐鎮
身處國外的交通部長林佳龍昨（20）日接到長榮罷工的消息後，隨即在臉書發文表示，現在是貝里斯時間凌晨2點，已致電政務次長王國材緊急召開應變會議，要求交通部啟動應變計畫，並向府院報告。此外，林佳龍也稱「已緊急協調航班，準備提早返台」，並在今晨4點已搭上回國班機，估計可在明（22）日早上5點回台坐鎮。
林佳龍表示，「交通部的應變中心已同步開設，目前由政務次長王國材擔任指揮官，針對消費者及旅行社權益保障、國際航班簽轉、國內航班運能調度、機場應變等面向，要求民航局、航港局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備」，並呼籲長榮勞資雙方「了解彼此的社會責任，真正的協商，來停止罷工」。
20日•22:58 航班異動
截至今天午夜12時止，長榮總計取消16航班，但國內線不受影響；明（21）日預計取消45航班，分別為：桃園機場出發取消37航班、松山機場出發取消1班、台中機場出發取消2班、高雄小港機場出發取消5班。
20日•19:56 工會展罷工決心
目前已有近700百名工會成員響應罷工，桃園市空服員職業工會稍早也召開記者會，強調「沒有設定罷工期限，但保持開放態度，隨時可重啟協商」；同時也表示，「聽聞資方已派消防水車在罷工現場待命，不知道目的為何，員工並不是洪水猛獸，請不要傷害我們。」
20日•16:30 長榮航空祭「3不策略」反制
長榮總經理孫嘉明表示，發起罷工將造成公司獲利下滑、虧損，因此在恢復獲利前，將「不發年終、不調薪、3年不給優惠票」；但罷工期間配合出勤者，不受此限制。
20日•16:25 內勤、空服員爆口角
近200名空服員集結在長榮航空南崁航運大樓門口高喊「合法罷工」，公司則派內勤員工出面阻擋，嗆罷工空服員「滾回去」、「不爽不要做」，雙方發生推擠衝突，最後空服員在門口靜坐。
20日•16:00 罷工開始，長榮做出因應措施
下午4點正式開始罷工，長榮啟動「一呼百應」系統，要求空服員表明立場，同時也在公司內部張貼公告：「凡綁有罷工頭巾或配戴相關桃園空服職業工會相關識別物品之人員一概禁止進入本公司任何處所。」
20日•15:06 交通部應變計畫
針對長榮空服員宣布啟動罷工行動，交通部要求民航局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備，另建請國防部軍機備援協助馬祖聯外交通，以及衛福部依「緊急醫療空中轉診後送計畫」預作因應準備。
20日•14:00 協商破裂
由於雙方在「日支費調升、禁搭便車」訴求協商卡關，在工會要求下暫停協商5分鐘。約在下午2點左右，工會重新回到協商會議時，無預警宣布「下午4時正式發起罷工行動」。
20日•13:00 重啟協商
長榮航空爆發勞資爭議，前後歷經20次團體協約會議、3次勞資調解會、2次重啟協商依舊未有共識後，勞資雙方於今日下午1時在萬麗酒店再度展開談判，並同意公開直播。
長榮航空勞資協商破局，桃園市空服員職業工會昨（20）日下午突然宣布罷工。截至21日上午8點為止，目前已有108航班取消，包含22日及23日都有停飛航班。長榮官網也設置了罷工專區，提供民眾查詢取消航班。長榮總經理孫嘉明表示，訴求中的勞工董事部份並不屬於調解事項，「將提出非法罷工告訴」。
長榮航空董事長今上午在桃園機場受訪時指出，桃空職工其中一項訴求「勞工董事」，並不符勞資爭議事項，認為這次罷工並不合法，因此在今天下午由法保室主管在委任律師鍾郡陪同下前往台北地院遞狀，向空服員工會提出非法罷工的損害賠償，並以一天營業收入作為請求基礎，求償3400萬元。
•15:30 反擊工會！長榮台北提損害賠償、桃園按鈴申告工會
長榮航空下午兵分兩路反擊工會，下午3時30分針對工會提出設立勞工董事提出民事告訴，主要將針對設立勞工董事提出告訴，於台北地方法院遞狀向工會提出請求非法罷工之損害賠償；繼之下午4時前往桃園地檢署按鈴申告，向桃空職工幹部提起「強制罪」、「妨害自由」之訴訟。
•14:55 繳證空服員已破1400人
今日是長榮罷工第2日，抗爭仍在持續當中，目前已經繳證的空服員已經突破1400人，彰顯了團結的決心。勞動部政務次長劉士豪也到現場慰問靜坐的空服員，並表示會盡力與長榮副總進行協商，期望能盡快促進勞資雙方達成共識。
•12:25 空服員罷工輪值表
《三立新聞網》獨家取得空服員罷工的輪值表，表上能看出每天分為兩個時段，一天兩組，一共有ABCDE五組輪值，每次輪值10小時，班表排到6月30日，這也意味著罷工行動將長達10天。現場空服員席地而坐，人數已破千人靜坐抗爭，直到雙方重回談判桌。但罷工輪值表一曝光，長榮地勤客服有人認為，旅客的不滿都是由第一線的地勤、客服人員承受，地勤人員更是批評：「空服員罷工10小時不累，上班就累了？」
•10:20 長榮總經理：提出非法罷工告訴
長榮罷工今日進入第2天，目前已有108航班取消，將會影響到數萬名旅客，也有上千名空服員交出護照、工作證、台胞證彰顯罷工決心。長榮總經理孫嘉明表示，訴求中的勞工董事部份並不屬於調解事項，「將提出非法罷工告訴」。
•08:00 林佳龍回國坐鎮
身處國外的交通部長林佳龍昨（20）日接到長榮罷工的消息後，隨即在臉書發文表示，現在是貝里斯時間凌晨2點，已致電政務次長王國材緊急召開應變會議，要求交通部啟動應變計畫，並向府院報告。此外，林佳龍也稱「已緊急協調航班，準備提早返台」，並在今晨4點已搭上回國班機，估計可在明（22）日早上5點回台坐鎮。
林佳龍表示，「交通部的應變中心已同步開設，目前由政務次長王國材擔任指揮官，針對消費者及旅行社權益保障、國際航班簽轉、國內航班運能調度、機場應變等面向，要求民航局、航港局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備」，並呼籲長榮勞資雙方「了解彼此的社會責任，真正的協商，來停止罷工」。
20日•22:58 航班異動
截至今天午夜12時止，長榮總計取消16航班，但國內線不受影響；明（21）日預計取消45航班，分別為：桃園機場出發取消37航班、松山機場出發取消1班、台中機場出發取消2班、高雄小港機場出發取消5班。
20日•19:56 工會展罷工決心
目前已有近700百名工會成員響應罷工，桃園市空服員職業工會稍早也召開記者會，強調「沒有設定罷工期限，但保持開放態度，隨時可重啟協商」；同時也表示，「聽聞資方已派消防水車在罷工現場待命，不知道目的為何，員工並不是洪水猛獸，請不要傷害我們。」
20日•16:30 長榮航空祭「3不策略」反制
長榮總經理孫嘉明表示，發起罷工將造成公司獲利下滑、虧損，因此在恢復獲利前，將「不發年終、不調薪、3年不給優惠票」；但罷工期間配合出勤者，不受此限制。
20日•16:25 內勤、空服員爆口角
近200名空服員集結在長榮航空南崁航運大樓門口高喊「合法罷工」，公司則派內勤員工出面阻擋，嗆罷工空服員「滾回去」、「不爽不要做」，雙方發生推擠衝突，最後空服員在門口靜坐。
20日•16:00 罷工開始，長榮做出因應措施
下午4點正式開始罷工，長榮啟動「一呼百應」系統，要求空服員表明立場，同時也在公司內部張貼公告：「凡綁有罷工頭巾或配戴相關桃園空服職業工會相關識別物品之人員一概禁止進入本公司任何處所。」
20日•15:06 交通部應變計畫
針對長榮空服員宣布啟動罷工行動，交通部要求民航局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備，另建請國防部軍機備援協助馬祖聯外交通，以及衛福部依「緊急醫療空中轉診後送計畫」預作因應準備。
20日•14:00 協商破裂
由於雙方在「日支費調升、禁搭便車」訴求協商卡關，在工會要求下暫停協商5分鐘。約在下午2點左右，工會重新回到協商會議時，無預警宣布「下午4時正式發起罷工行動」。
20日•13:00 重啟協商
長榮航空爆發勞資爭議，前後歷經20次團體協約會議、3次勞資調解會、2次重啟協商依舊未有共識後，勞資雙方於今日下午1時在萬麗酒店再度展開談判，並同意公開直播。
長榮罷工 長榮即日起至6／29停售機位
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮空服員於昨（20）日下午4時正式發起罷工行動，並前往桃園南崁總公司靜坐抗議，截至目前為止已打亂近2萬名旅客行程，也導致許多地勤人員、空服員上班報到時間受到影響，今（21）日長榮與內部員工硬起來，對桃園市空服員職業工會提出非法罷工告訴，並以一天營業收入為請求基礎，求償3400萬元，以及長榮多名員工亦前往桃園地檢署按鈴提提起「強制罪」、「妨礙自由」等刑事訴訟，勞資互槓僵持不下，爭議愈演愈烈。今傳出長榮已悄悄將各航線可訂機位拉掉，意指即日起至6月29日前不再接受訂位，對此，長榮證實為將罷工影響程度降至最低，且先妥善處理取消航班訂位旅客的需求，因此6月29日前暫不接受新的訂位。
為因應空服員無限期罷工，長榮傳出自昨起已將各航線可訂位位子拉掉，且一路到6月29日，訂位數一律為0，意指長榮即日起到至6月29日，各航線將不再開放訂位，恐是預期空服員罷工恐至少維持一週以上。對此，長榮航空證實，因不知道空服員將會罷工多久，為將罷工影響程度降到最低，並先妥善處理取消航班訂位旅客需求，故6月29日前暫不接受新的訂位。
長榮空服員於昨（20）日下午4時正式發起罷工行動，並前往桃園南崁總公司靜坐抗議，截至目前為止已打亂近2萬名旅客行程，也導致許多地勤人員、空服員上班報到時間受到影響，今（21）日長榮與內部員工硬起來，對桃園市空服員職業工會提出非法罷工告訴，並以一天營業收入為請求基礎，求償3400萬元，以及長榮多名員工亦前往桃園地檢署按鈴提提起「強制罪」、「妨礙自由」等刑事訴訟，勞資互槓僵持不下，爭議愈演愈烈。今傳出長榮已悄悄將各航線可訂機位拉掉，意指即日起至6月29日前不再接受訂位，對此，長榮證實為將罷工影響程度降至最低，且先妥善處理取消航班訂位旅客的需求，因此6月29日前暫不接受新的訂位。
為因應空服員無限期罷工，長榮傳出自昨起已將各航線可訂位位子拉掉，且一路到6月29日，訂位數一律為0，意指長榮即日起到至6月29日，各航線將不再開放訂位，恐是預期空服員罷工恐至少維持一週以上。對此，長榮航空證實，因不知道空服員將會罷工多久，為將罷工影響程度降到最低，並先妥善處理取消航班訂位旅客需求，故6月29日前暫不接受新的訂位。
長榮勞資談判破局 空服員宣布下午4時正式罷工
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮航空爆發勞資爭議，前後歷經20次團體協約會議、3次勞資調解會、2次重啟協商依舊未有共識後，桃園市空服員職業工會於本月7日取得合法罷工權，空服員罷工一觸即發，期間在勞動部、交通部斡旋之下，雙方敲定今（20）日下午1時在萬麗酒店再度展開談判，且同意公開直播，協商重點主要以工會提出之「8大訴求」進行討論，孰料第一訴求「日支費綁禁搭便車」就卡關，工會認為資方「毫無誠意」，宣布下午4時正式啟動罷工，並已發出簡訊，要求長榮分會會員下午4時後一律不得提供勞務，並至長榮南崁航運大樓集結。
長榮航空今（20）日重啟勞資協商，雙方針對桃園市空服員職業工會提出8大訴求進行討論，第一訴求為「日支費綁禁搭便車條款」部分，工會訴求為日支費從90元提高至150元，並綁禁搭便車，不過長榮提出對案為建議增加「飛安服勤獎金」，實質提高空服員收入，會中工會再三追問：「90元是否有往上調整的空間？」，長榮表示希望工會具體提出費用不夠用的航線、航班，以及堅持調整到150元的計算基礎，另針對禁搭便車條款，長榮堅持長榮航空所有同仁都是一家人，無論有無加入工會之同仁權益公司都一樣重視，再加上基於航空產業特性，若出現同工不同酬的嫌隙，恐有飛安上疑慮，故無法答應。
對此，工會認為資方提出對案毫無進展，導致協商無法前進，於下午2時協商破裂，宣布下午4時正式發起罷工行動。
長榮航空爆發勞資爭議，前後歷經20次團體協約會議、3次勞資調解會、2次重啟協商依舊未有共識後，桃園市空服員職業工會於本月7日取得合法罷工權，空服員罷工一觸即發，期間在勞動部、交通部斡旋之下，雙方敲定今（20）日下午1時在萬麗酒店再度展開談判，且同意公開直播，協商重點主要以工會提出之「8大訴求」進行討論，孰料第一訴求「日支費綁禁搭便車」就卡關，工會認為資方「毫無誠意」，宣布下午4時正式啟動罷工，並已發出簡訊，要求長榮分會會員下午4時後一律不得提供勞務，並至長榮南崁航運大樓集結。
長榮航空今（20）日重啟勞資協商，雙方針對桃園市空服員職業工會提出8大訴求進行討論，第一訴求為「日支費綁禁搭便車條款」部分，工會訴求為日支費從90元提高至150元，並綁禁搭便車，不過長榮提出對案為建議增加「飛安服勤獎金」，實質提高空服員收入，會中工會再三追問：「90元是否有往上調整的空間？」，長榮表示希望工會具體提出費用不夠用的航線、航班，以及堅持調整到150元的計算基礎，另針對禁搭便車條款，長榮堅持長榮航空所有同仁都是一家人，無論有無加入工會之同仁權益公司都一樣重視，再加上基於航空產業特性，若出現同工不同酬的嫌隙，恐有飛安上疑慮，故無法答應。
對此，工會認為資方提出對案毫無進展，導致協商無法前進，於下午2時協商破裂，宣布下午4時正式發起罷工行動。
長榮空服員罷工 21日79航班取消一覽表
【出處：三立新聞網】
長榮航空工會在今（20）日下午再次協商，但在勞資雙方仍無進展之下，工會決定在下午4點全面罷工，而此波罷工估計將影響到高達310個航班，約逾4萬名旅客受到影響。
長榮航空官網上公布了明（21）日確定取消的航班資訊：
桃園機場（TPE） 出發取消的航班：
BR178，台北 （TPE）→大阪 （KIX），2019年6月21日06:30 - 出發，2019年6月21日10:10 - 抵達
BR217，台北 （TPE）→吉隆坡（KUL），2019年6月21日06:30 - 出發，2019年6月21日11:15 - 抵達
BR166，台北 （TPE）→札幌（CTS），2019年6月21日06:55 - 出發，2019年6月21日11:55 - 抵達
BR257，台北 （TPE）→清邁（CNX），2019年6月21日07:25 - 出發，2019年6月21日10:25 - 抵達
BR225，台北 （TPE）→新加坡（SIN），2019年6月21日07:40 - 出發，2019年6月21日12:00 - 抵達
BR128，台北 （TPE）→名古屋（NGO），2019年6月21日07:55 - 出發，2019年6月21日11:45 - 抵達
BR106，台北 （TPE）→福岡（FUK），2019年6月21日08:10 - 出發，2019年6月21日11:20 - 抵達
BR067，台北 （TPE）→曼谷（BKK），2019年6月21日09:00 - 出發，2019年6月21日11:35 - 抵達
BR067，曼谷 （BKK）→倫敦（LHR），2019年6月21日12:50 - 出發，2019年6月21日19:25 - 抵達
BR237，台北 （TPE）→雅加達（CGK），2019年6月21日09:00 - 出發，2019年6月21日13:20 - 抵達
BR215，台北 （TPE）→新加坡（SIN），2019年6月21日09:25 - 出發，2019年6月21日13:50 - 抵達
BR138，台北 （TPE）→函館（HKD），2019年6月21日09:50 - 出發，2019年6月21日14:30 - 抵達
BR255，台北 （TPE）→峇里島（DPS），2019年6月21日10:00 - 出發，2019年6月21日15:15 - 抵達
BR801，台北 （TPE）→澳門（MFM），2019年6月21日10:00 - 出發，2019年6月21日11:50 - 抵達
BR116，台北 （TPE）→札幌（CTS），2019年6月21日10:10 - 出發，2019年6月21日15:00 - 抵達
B7110，台北 （TPE）→瀋陽（SHE），2019年6月21日10:30 - 出發，2019年6月21日13:35 - 抵達
BR855，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日14:05 - 出發，2019年6月21日16:00 - 抵達
BR716，台北 （TPE）→北京（PEK），2019年6月21日16:05 - 出發，2019年6月21日19:30 - 抵達
B7106，台北 （TPE）→大連（DLC），2019年6月21日16:35 - 出發，2019年6月21日19:20 - 抵達
BR180，台北 （TPE）→大阪（KIX），2019年6月21日17:30 - 出發，2019年6月21日21:10 - 抵達
BR857，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日18:10 - 出發，2019年6月21日19:55 - 抵達
BR809，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日19:00 - 出發，2019年6月21日20:45 - 抵達
BR032，台北 （TPE）→紐約（JFK），2019年6月21日19:10 - 出發，2019年6月21日22:05 - 抵達
B7029，台北 （TPE）→胡志明市（SGN），2019年6月21日19:35 - 出發，2019年6月21日22:00 - 抵達
BR036，台北 （TPE）→多倫多（YYZ），2019年6月21日19:40 - 出發，2019年6月21日21:55 - 抵達
BR004，台北 （TPE）→西雅圖（SEA），2019年6月21日19:50 - 出發，2019年6月21日15:40 - 抵達
BR056，台北 （TPE）→芝加哥（ORD），2019年6月21日20:00 - 出發，2019年6月21日21:00 - 抵達
BR150，台北 （TPE）→首爾（ICN），2019年6月21日20:25 - 出發，2019年6月21日23:55 - 抵達
BR261，台北 （TPE）→馬尼拉（MNL），2019年6月21日20:30 - 出發，2019年6月21日22:50 - 抵達
BR205，台北 （TPE）→曼谷（BKK），2019年6月21日20:45 - 出發，2019年6月21日23:30 - 抵達
BR827，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日21:50 - 出發，2019年6月21日23:45 - 抵達
BR052，台北 （TPE）→休士頓（IAH），2019年6月21日22:00 - 出發，2019年6月21日23:00 - 抵達
BR315，台北 （TPE）→布里斯本（BNE），2019年6月21日23:00 - 出發，2019年6月22日09:50 - 抵達
BR028，台北 （TPE）→舊金山（SFO），2019年6月21日23:30 - 出發，2019年6月21日20:00 - 抵達
BR026，台北 （TPE）→西雅圖（SEA），2019年6月21日23:40 - 出發，2019年6月21日19:35 - 抵達
BR065，台北 （TPE）→維也納（VIE），2019年6月21日23:40 - 出發，2019年6月22日06:40 - 抵達
BR087，台北 （TPE）→巴黎（CDG），2019年6月21日23:40 - 出發，2019年6月22日07:30 - 抵達
BR010，台北 （TPE）→溫哥華（YVR），2019年6月21日23:55 - 出發，2019年6月21日19:40 - 抵達
BR016，台北 （TPE）→洛杉磯（LAX），2019年6月21日23:55 - 出發，2019年6月21日20:55 - 抵達
松山機場（TSA） 出發取消的航班：
BR190，台北（TSA）→東京（HND），2019年6月21日16:00 - 出發，2019年6月21日19:55 - 抵達
台中機場（RMQ） 出發取消的航班：
BR815，台中（RMQ）→澳門（MFM），2019年6月21日10:15 - 出發，2019年6月21日11:55 - 抵達
B72596，台中（RMQ）→無錫（WUX），2019年6月21日15:35 - 出發，2019年6月21日17:55 - 抵達
高雄小港機場（KHH）出發取消的航班：
BR108， 高雄（KHH）→東京（NRT）2019年6月21日07:00 - 出發，2019年6月21日11:45 - 抵達
BR839， 高雄（KHH）→澳門（MFM）2019年6月21日07:15 - 出發，2019年6月21日08:50 - 抵達
BR796， 高雄（KHH）→寧波（NGB）2019年6月21日10:10 - 出發，2019年6月21日12:10 - 抵達
BR790， 高雄（KHH）→天津（TSN）2019年6月21日12:55 - 出發，2019年6月21日16:25 - 抵達
B72298，高雄（KHH）→無錫（WUX），2019年6月21日16:25 - 出發，2019年6月21日18:50 - 抵達
抵達桃園機場（TPE）取消的航班：
BR206 曼谷 (BKK)→台北 (TPE)
B7030 胡志明市 (SGN)→台北 (TPE)
BR262 馬尼拉 (MNL)→台北 (TPE)
BR149 首爾 (ICN)→台北 (TPE)
BR828 香港 (HKG)→台北 (TPE)
BR177 大阪 (KIX)→台北 (TPE)
BR258 清邁 (CNX)→台北 (TPE)
BR105 福岡 (FUK)→台北 (TPE)
BR218 吉隆坡 (KUL)→台北 (TPE)
BR127 名古屋 (NGO)→台北 (TPE)
BR165 札幌 (CTS)→台北 (TPE)
BR226 新加坡 (SIN)→台北 (TPE)
BR802 澳門 (MFM)→台北 (TPE)
BR238 雅加達 (CGK)→台北 (TPE)
B7109 瀋陽 (SHE)→台北 (TPE)
BR216 新加坡 (SIN)→台北 (TPE)
BR137 函館 (HKD)→台北 (TPE)
BR115 札幌 (CTS)→台北 (TPE)
BR256 峇里島 (DPS)→台北 (TPE)
BR856 香港 (HKG)→台北 (TPE)
B7105 大連 (DLC)→台北 (TPE)
BR715 北京 (PEK)→台北 (TPE)
BR858 香港 (HKG)→台北 (TPE)
BR810 香港 (HKG)→台北 (TPE)
抵達台中機場（RMQ）取消的航班：
BR816 澳門 (MFM)→台中 (RMQ)
B72595 無錫 (WUX)→台中 (RMQ)
抵達高雄小港機場（KHH）取消的航班：
BR798 廣州 (CAN)→高雄 (KHH)
BR840 澳門 (MFM)→高雄 (KHH)
BR107 東京 (NRT)→高雄 (KHH)
BR795 寧波 (NGB)→高雄 (KHH)
BR789 天津 (TSN)→高雄 (KHH)
B72297 無錫 (WUX)→高雄 (KHH)
航班異動
更改行程、退票
長榮航空工會在今（20）日下午再次協商，但在勞資雙方仍無進展之下，工會決定在下午4點全面罷工，而此波罷工估計將影響到高達310個航班，約逾4萬名旅客受到影響。
長榮航空官網上公布了明（21）日確定取消的航班資訊：
桃園機場（TPE） 出發取消的航班：
BR178，台北 （TPE）→大阪 （KIX），2019年6月21日06:30 - 出發，2019年6月21日10:10 - 抵達
BR217，台北 （TPE）→吉隆坡（KUL），2019年6月21日06:30 - 出發，2019年6月21日11:15 - 抵達
BR166，台北 （TPE）→札幌（CTS），2019年6月21日06:55 - 出發，2019年6月21日11:55 - 抵達
BR257，台北 （TPE）→清邁（CNX），2019年6月21日07:25 - 出發，2019年6月21日10:25 - 抵達
BR225，台北 （TPE）→新加坡（SIN），2019年6月21日07:40 - 出發，2019年6月21日12:00 - 抵達
BR128，台北 （TPE）→名古屋（NGO），2019年6月21日07:55 - 出發，2019年6月21日11:45 - 抵達
BR106，台北 （TPE）→福岡（FUK），2019年6月21日08:10 - 出發，2019年6月21日11:20 - 抵達
BR067，台北 （TPE）→曼谷（BKK），2019年6月21日09:00 - 出發，2019年6月21日11:35 - 抵達
BR067，曼谷 （BKK）→倫敦（LHR），2019年6月21日12:50 - 出發，2019年6月21日19:25 - 抵達
BR237，台北 （TPE）→雅加達（CGK），2019年6月21日09:00 - 出發，2019年6月21日13:20 - 抵達
BR215，台北 （TPE）→新加坡（SIN），2019年6月21日09:25 - 出發，2019年6月21日13:50 - 抵達
BR138，台北 （TPE）→函館（HKD），2019年6月21日09:50 - 出發，2019年6月21日14:30 - 抵達
BR255，台北 （TPE）→峇里島（DPS），2019年6月21日10:00 - 出發，2019年6月21日15:15 - 抵達
BR801，台北 （TPE）→澳門（MFM），2019年6月21日10:00 - 出發，2019年6月21日11:50 - 抵達
BR116，台北 （TPE）→札幌（CTS），2019年6月21日10:10 - 出發，2019年6月21日15:00 - 抵達
B7110，台北 （TPE）→瀋陽（SHE），2019年6月21日10:30 - 出發，2019年6月21日13:35 - 抵達
BR855，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日14:05 - 出發，2019年6月21日16:00 - 抵達
BR716，台北 （TPE）→北京（PEK），2019年6月21日16:05 - 出發，2019年6月21日19:30 - 抵達
B7106，台北 （TPE）→大連（DLC），2019年6月21日16:35 - 出發，2019年6月21日19:20 - 抵達
BR180，台北 （TPE）→大阪（KIX），2019年6月21日17:30 - 出發，2019年6月21日21:10 - 抵達
BR857，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日18:10 - 出發，2019年6月21日19:55 - 抵達
BR809，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日19:00 - 出發，2019年6月21日20:45 - 抵達
BR032，台北 （TPE）→紐約（JFK），2019年6月21日19:10 - 出發，2019年6月21日22:05 - 抵達
B7029，台北 （TPE）→胡志明市（SGN），2019年6月21日19:35 - 出發，2019年6月21日22:00 - 抵達
BR036，台北 （TPE）→多倫多（YYZ），2019年6月21日19:40 - 出發，2019年6月21日21:55 - 抵達
BR004，台北 （TPE）→西雅圖（SEA），2019年6月21日19:50 - 出發，2019年6月21日15:40 - 抵達
BR056，台北 （TPE）→芝加哥（ORD），2019年6月21日20:00 - 出發，2019年6月21日21:00 - 抵達
BR150，台北 （TPE）→首爾（ICN），2019年6月21日20:25 - 出發，2019年6月21日23:55 - 抵達
BR261，台北 （TPE）→馬尼拉（MNL），2019年6月21日20:30 - 出發，2019年6月21日22:50 - 抵達
BR205，台北 （TPE）→曼谷（BKK），2019年6月21日20:45 - 出發，2019年6月21日23:30 - 抵達
BR827，台北 （TPE）→香港（HKG），2019年6月21日21:50 - 出發，2019年6月21日23:45 - 抵達
BR052，台北 （TPE）→休士頓（IAH），2019年6月21日22:00 - 出發，2019年6月21日23:00 - 抵達
BR315，台北 （TPE）→布里斯本（BNE），2019年6月21日23:00 - 出發，2019年6月22日09:50 - 抵達
BR028，台北 （TPE）→舊金山（SFO），2019年6月21日23:30 - 出發，2019年6月21日20:00 - 抵達
BR026，台北 （TPE）→西雅圖（SEA），2019年6月21日23:40 - 出發，2019年6月21日19:35 - 抵達
BR065，台北 （TPE）→維也納（VIE），2019年6月21日23:40 - 出發，2019年6月22日06:40 - 抵達
BR087，台北 （TPE）→巴黎（CDG），2019年6月21日23:40 - 出發，2019年6月22日07:30 - 抵達
BR010，台北 （TPE）→溫哥華（YVR），2019年6月21日23:55 - 出發，2019年6月21日19:40 - 抵達
BR016，台北 （TPE）→洛杉磯（LAX），2019年6月21日23:55 - 出發，2019年6月21日20:55 - 抵達
松山機場（TSA） 出發取消的航班：
BR190，台北（TSA）→東京（HND），2019年6月21日16:00 - 出發，2019年6月21日19:55 - 抵達
台中機場（RMQ） 出發取消的航班：
BR815，台中（RMQ）→澳門（MFM），2019年6月21日10:15 - 出發，2019年6月21日11:55 - 抵達
B72596，台中（RMQ）→無錫（WUX），2019年6月21日15:35 - 出發，2019年6月21日17:55 - 抵達
高雄小港機場（KHH）出發取消的航班：
BR108， 高雄（KHH）→東京（NRT）2019年6月21日07:00 - 出發，2019年6月21日11:45 - 抵達
BR839， 高雄（KHH）→澳門（MFM）2019年6月21日07:15 - 出發，2019年6月21日08:50 - 抵達
BR796， 高雄（KHH）→寧波（NGB）2019年6月21日10:10 - 出發，2019年6月21日12:10 - 抵達
BR790， 高雄（KHH）→天津（TSN）2019年6月21日12:55 - 出發，2019年6月21日16:25 - 抵達
B72298，高雄（KHH）→無錫（WUX），2019年6月21日16:25 - 出發，2019年6月21日18:50 - 抵達
抵達桃園機場（TPE）取消的航班：
BR206 曼谷 (BKK)→台北 (TPE)
B7030 胡志明市 (SGN)→台北 (TPE)
BR262 馬尼拉 (MNL)→台北 (TPE)
BR149 首爾 (ICN)→台北 (TPE)
BR828 香港 (HKG)→台北 (TPE)
BR177 大阪 (KIX)→台北 (TPE)
BR258 清邁 (CNX)→台北 (TPE)
BR105 福岡 (FUK)→台北 (TPE)
BR218 吉隆坡 (KUL)→台北 (TPE)
BR127 名古屋 (NGO)→台北 (TPE)
BR165 札幌 (CTS)→台北 (TPE)
BR226 新加坡 (SIN)→台北 (TPE)
BR802 澳門 (MFM)→台北 (TPE)
BR238 雅加達 (CGK)→台北 (TPE)
B7109 瀋陽 (SHE)→台北 (TPE)
BR216 新加坡 (SIN)→台北 (TPE)
BR137 函館 (HKD)→台北 (TPE)
BR115 札幌 (CTS)→台北 (TPE)
BR256 峇里島 (DPS)→台北 (TPE)
BR856 香港 (HKG)→台北 (TPE)
B7105 大連 (DLC)→台北 (TPE)
BR715 北京 (PEK)→台北 (TPE)
BR858 香港 (HKG)→台北 (TPE)
BR810 香港 (HKG)→台北 (TPE)
抵達台中機場（RMQ）取消的航班：
BR816 澳門 (MFM)→台中 (RMQ)
B72595 無錫 (WUX)→台中 (RMQ)
抵達高雄小港機場（KHH）取消的航班：
BR798 廣州 (CAN)→高雄 (KHH)
BR840 澳門 (MFM)→高雄 (KHH)
BR107 東京 (NRT)→高雄 (KHH)
BR795 寧波 (NGB)→高雄 (KHH)
BR789 天津 (TSN)→高雄 (KHH)
B72297 無錫 (WUX)→高雄 (KHH)
航班異動
更改行程、退票
空服宣佈罷工！長榮賠償旅客金額出爐
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮空服員於今（20）日下午16時正式展開罷工行動，長榮航空初步預估截至今晚24時止，共影響國際線8628旅客、國內航線仍可維持正常營運；旅客賠償部分，團體旅客將協調旅行社提供協助，個人機票可透過原始開票旅行社、客服中心幫忙，若自由行旅客如果航班延誤超過6小時以上，長榮將提供延誤期間所衍生之食宿、交通費用，最高上限為250美元。
長榮空服員於今勞資協商上突襲式宣佈罷工，長榮航空稍早前召開記者會說明，表示今日國際線自下午4時至12時止，共計影響8628名旅客；國內線部分，訂位旅客有2982名，不過盤點空服員運能，國內線可正常完成營運；旅客賠償部分，長榮航空指出，若是形成因罷工受影響之團體旅客，可尋求原委託旅行社席中，長榮後續將會由營業人員與旅行社洽商相關補償事宜；另持個人機票旅客則可透過原始開票旅行社、客服中心尋求幫助，若航班延誤超過6小時以上，將提供延誤期間衍生必要之食宿、交通費用，提醒旅客須將收據收好，彌補上限為250美金；至於退票或是更改訂位之旅客則將不會有收取退票、改票等手續費。
至於目前最新航班安排部分，長榮航空表示，目前1天國際、國外航線共飛航80班上下，來回有160架次，將以組員能量能做最大發揮為主，短程航班能飛就飛，因空服員利用率會比較大；長班部分，因空服員需在外地停留3~5天，輪替率低，故為考量維持基本運量，短班可能著重執勤地方；至於其他有替代航班部分，長榮也表示若有友航可以飛航，將會透過簽轉處理，充分利用空服員運能，做好完整規劃及安排。
長榮空服員於今（20）日下午16時正式展開罷工行動，長榮航空初步預估截至今晚24時止，共影響國際線8628旅客、國內航線仍可維持正常營運；旅客賠償部分，團體旅客將協調旅行社提供協助，個人機票可透過原始開票旅行社、客服中心幫忙，若自由行旅客如果航班延誤超過6小時以上，長榮將提供延誤期間所衍生之食宿、交通費用，最高上限為250美元。
長榮空服員於今勞資協商上突襲式宣佈罷工，長榮航空稍早前召開記者會說明，表示今日國際線自下午4時至12時止，共計影響8628名旅客；國內線部分，訂位旅客有2982名，不過盤點空服員運能，國內線可正常完成營運；旅客賠償部分，長榮航空指出，若是形成因罷工受影響之團體旅客，可尋求原委託旅行社席中，長榮後續將會由營業人員與旅行社洽商相關補償事宜；另持個人機票旅客則可透過原始開票旅行社、客服中心尋求幫助，若航班延誤超過6小時以上，將提供延誤期間衍生必要之食宿、交通費用，提醒旅客須將收據收好，彌補上限為250美金；至於退票或是更改訂位之旅客則將不會有收取退票、改票等手續費。
至於目前最新航班安排部分，長榮航空表示，目前1天國際、國外航線共飛航80班上下，來回有160架次，將以組員能量能做最大發揮為主，短程航班能飛就飛，因空服員利用率會比較大；長班部分，因空服員需在外地停留3~5天，輪替率低，故為考量維持基本運量，短班可能著重執勤地方；至於其他有替代航班部分，長榮也表示若有友航可以飛航，將會透過簽轉處理，充分利用空服員運能，做好完整規劃及安排。
搭長榮遇罷工！旅行社應變措施看這裡
記者馮珮汶／綜合報導【三立新聞網】
長榮航空勞資談判宣告破局，桃園市空服員職業工會宣布今（20）日下午4時正式展開罷工行動，因應長榮航空罷工事件影響，旅行社「易遊網」也成立緊急應變小組，以維護旅客權益為優先考量，並協助受航班影響以致延誤或無法依原訂航班出發的旅客。
易遊網聲明稿指出，針對「已出發之團體旅客」：因航班取消造成延誤或滯留，易遊網將妥善安置旅客，同時尋找替代航班和返程方案；「個人機票未出發且航班確認取消」：退改辦法依長榮航空規定辦理，易遊網不收取任何手續費。
另外，針對「尚未出發且確認航班取消」的旅客：易遊網出團之團體旅客，會尋求其他替代航班，以如期出團為目標，請旅客留意異動通知。如有轉團需求，易遊網提供500至1,000元補償金。若非易遊網出團之團體旅客，則按出團旅行社之規定辦法辦理。
若「尚未出發且未確認航班取消」的旅客：團體或個人機票旅客，建議依照原訂日期和時間至機場集合，以維護自身權益。易遊網將同步密切注意長榮通知，如有異動會第一時間通知旅客。
長榮航空勞資談判宣告破局，桃園市空服員職業工會宣布今（20）日下午4時正式展開罷工行動，因應長榮航空罷工事件影響，旅行社「易遊網」也成立緊急應變小組，以維護旅客權益為優先考量，並協助受航班影響以致延誤或無法依原訂航班出發的旅客。
易遊網聲明稿指出，針對「已出發之團體旅客」：因航班取消造成延誤或滯留，易遊網將妥善安置旅客，同時尋找替代航班和返程方案；「個人機票未出發且航班確認取消」：退改辦法依長榮航空規定辦理，易遊網不收取任何手續費。
另外，針對「尚未出發且確認航班取消」的旅客：易遊網出團之團體旅客，會尋求其他替代航班，以如期出團為目標，請旅客留意異動通知。如有轉團需求，易遊網提供500至1,000元補償金。若非易遊網出團之團體旅客，則按出團旅行社之規定辦法辦理。
若「尚未出發且未確認航班取消」的旅客：團體或個人機票旅客，建議依照原訂日期和時間至機場集合，以維護自身權益。易遊網將同步密切注意長榮通知，如有異動會第一時間通知旅客。
長榮空服展開罷工！交部4大應變先看
記者蕭筠／台北報導【三立新聞網】
長榮航空勞資談判宣告破局，桃園市空服員職業工會宣布下午4時正式展開罷工行動，總計影響長榮國際、兩岸航線航班共33班。對此，交通部做出最新說明，表示為因應長榮空服員宣布啟動罷工，交通部長林佳龍已指示應變計畫即刻啟動，主要針對國內、國際航班、消費者及旅行社權益保障、機場應變等提出4大應變重點，交通部表示，目前由政務次長王國材擔任指揮官，部長林佳龍也將視情形敲定返台時間。
針對長榮空服員宣布啟動罷工行動，交通部表示，目前已要求民航局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備，另建請國防部軍機備援協助馬祖聯外交通，以及衛福部依「緊急醫療空中轉診後送計畫」預作因應準備；目前應變中心已同步開設，並由交通部政務次長擔任指揮官，由於交通部長林佳龍目前正在鞏固中美洲友邦貝里斯邦誼之行程中，正與隨行訪團召集會議掌握罷工動態，並同步評估友邦行程及返程航班，視情形敲定返台時間。
交通部應變計畫重點如下：
一、國際航班部分：交通部要求長榮依應變計畫及演練，協調華航等其他國籍航空公司、及同屬星空聯盟之成員支援運能，若不足，民航局將再協調航空公司放大機型、加班或飛航包機，協助旅客疏運。
二、國內航班部分：將以立榮獨營之馬祖航線為疏運應變重點，以海運船班為主要替代運具，金門、澎湖航線可由華信等航空公司協助，倘有不足則協調國防部軍機支援旅客疏運。本島航線主要由鐵公路路運替代，台東航線則可由華信航空協助。
三、消費者及旅行社權益保障：要求長榮及立榮於網站揭露航班異常處理情形，在機場、官網、手機APP公告受影響航班資訊，並於網站上設立罷工專區，另通知旅行社、新聞媒體，提供最新的航班異動及相關資訊，避免旅客聚集機場。民航局日前已洽長榮航空提供所配合主要旅行社名單，亦同步由觀光局轉知旅行社罷工可能受影響之訊息，預為因應。
四、機場應變：就大量旅客滯留機場或罷工行動影響機場秩序等情形預做準備，協調航警及航站保全維護機場秩序。並安排航班簽轉的專用報到櫃檯。另配合替代運具，視需要協調聯外運輸客運業者調度車輛。
【圖片來源：中央社】
長榮航空勞資談判宣告破局，桃園市空服員職業工會宣布下午4時正式展開罷工行動，總計影響長榮國際、兩岸航線航班共33班。對此，交通部做出最新說明，表示為因應長榮空服員宣布啟動罷工，交通部長林佳龍已指示應變計畫即刻啟動，主要針對國內、國際航班、消費者及旅行社權益保障、機場應變等提出4大應變重點，交通部表示，目前由政務次長王國材擔任指揮官，部長林佳龍也將視情形敲定返台時間。
針對長榮空服員宣布啟動罷工行動，交通部表示，目前已要求民航局、觀光局、機場公司、長榮及立榮、華航及華信、客運業者依應變計畫啟動因應整備，另建請國防部軍機備援協助馬祖聯外交通，以及衛福部依「緊急醫療空中轉診後送計畫」預作因應準備；目前應變中心已同步開設，並由交通部政務次長擔任指揮官，由於交通部長林佳龍目前正在鞏固中美洲友邦貝里斯邦誼之行程中，正與隨行訪團召集會議掌握罷工動態，並同步評估友邦行程及返程航班，視情形敲定返台時間。
交通部應變計畫重點如下：
一、國際航班部分：交通部要求長榮依應變計畫及演練，協調華航等其他國籍航空公司、及同屬星空聯盟之成員支援運能，若不足，民航局將再協調航空公司放大機型、加班或飛航包機，協助旅客疏運。
二、國內航班部分：將以立榮獨營之馬祖航線為疏運應變重點，以海運船班為主要替代運具，金門、澎湖航線可由華信等航空公司協助，倘有不足則協調國防部軍機支援旅客疏運。本島航線主要由鐵公路路運替代，台東航線則可由華信航空協助。
三、消費者及旅行社權益保障：要求長榮及立榮於網站揭露航班異常處理情形，在機場、官網、手機APP公告受影響航班資訊，並於網站上設立罷工專區，另通知旅行社、新聞媒體，提供最新的航班異動及相關資訊，避免旅客聚集機場。民航局日前已洽長榮航空提供所配合主要旅行社名單，亦同步由觀光局轉知旅行社罷工可能受影響之訊息，預為因應。
四、機場應變：就大量旅客滯留機場或罷工行動影響機場秩序等情形預做準備，協調航警及航站保全維護機場秩序。並安排航班簽轉的專用報到櫃檯。另配合替代運具，視需要協調聯外運輸客運業者調度車輛。
【圖片來源：中央社】
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