澎湖2陸抽砂船翻覆沉船 12人落水失蹤
2019-10-08
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兩艘大陸籍東泓輪及嘉良輪運砂船，6日上午在澎湖群島西南方台灣灘近海峽中線海域發出求救訊號，海巡署澎湖海巡隊隨即派遣500噸級澎湖艦前往救援，而香港、大陸同時也派出定翼機、直升機、艦艇等聯合搜救，由於現場海象惡劣，遂改派3千噸級的高雄艦從高雄港出發救援，翻覆的東泓輪上12名船員均失蹤待救。
記者陳怡靜／澎湖報導【三立新聞網】
兩艘大陸籍「東泓輪」及「嘉良輪」運砂船，6日上午在澎湖群島西南方「台灣灘」近海峽中線海域發出求救訊號，海巡署澎湖海巡隊隨即派遣500噸級澎湖艦前往救援，而香港、大陸同時也派出定翼機、直升機、艦艇等聯合搜救，由於現場海象惡劣，遂改派3千噸級的高雄艦從高雄港出發救援，慘遭大海吞沒的「嘉良輪」上13名船員及時獲救，但另一艘翻覆的「東泓輪」上12名船員均失蹤待救。
海巡署艦隊分署第八澎湖海巡隊，6日上午接獲通報，指位於澎湖群島西南方「台灣灘」近海峽中線海域有2艘陸船發出求救訊號，隨即派遣澎湖艦出動搜救，而香港也派出定翼機，大陸則派遣6千噸級「南海救101號」及直升機聯合搜援。
但現場海象極為惡劣，當時已達8至9陣風10級、浪高6米，「嘉良輪」已沉沒大海中，船上13名船員被附近作業漁船及時救出，而另一艘錨泊翻覆的「東泓輪」，陸方「南海救101號」曾一度上前敲打船體，確認有無人員生存受困，卻均未獲回應，船上的12名船員落水失蹤，由於「東泓輪」船長96公尺、寬16公尺，為球型艏平底單艙雙車雙舵，海巡人員研判該船應是一般的江河級運砂船，照理不應該出現在該海域，疑翻覆時是在下錨狀態，以致船上人員來不及逃生。
由於現場海象未見好轉，澎湖艦在現場險遭大浪吞沒，於是先行折返，海巡署則改派遣3千噸級高雄艦，從高雄港出發救援，現場則仍由「南海救101號」戒護，搜救人員仍持續擴大搜尋12名船員下落。
【圖片來源：中央社（澎湖海巡隊提供）】
兩艘大陸籍「東泓輪」及「嘉良輪」運砂船，6日上午在澎湖群島西南方「台灣灘」近海峽中線海域發出求救訊號，海巡署澎湖海巡隊隨即派遣500噸級澎湖艦前往救援，而香港、大陸同時也派出定翼機、直升機、艦艇等聯合搜救，由於現場海象惡劣，遂改派3千噸級的高雄艦從高雄港出發救援，慘遭大海吞沒的「嘉良輪」上13名船員及時獲救，但另一艘翻覆的「東泓輪」上12名船員均失蹤待救。
海巡署艦隊分署第八澎湖海巡隊，6日上午接獲通報，指位於澎湖群島西南方「台灣灘」近海峽中線海域有2艘陸船發出求救訊號，隨即派遣澎湖艦出動搜救，而香港也派出定翼機，大陸則派遣6千噸級「南海救101號」及直升機聯合搜援。
但現場海象極為惡劣，當時已達8至9陣風10級、浪高6米，「嘉良輪」已沉沒大海中，船上13名船員被附近作業漁船及時救出，而另一艘錨泊翻覆的「東泓輪」，陸方「南海救101號」曾一度上前敲打船體，確認有無人員生存受困，卻均未獲回應，船上的12名船員落水失蹤，由於「東泓輪」船長96公尺、寬16公尺，為球型艏平底單艙雙車雙舵，海巡人員研判該船應是一般的江河級運砂船，照理不應該出現在該海域，疑翻覆時是在下錨狀態，以致船上人員來不及逃生。
由於現場海象未見好轉，澎湖艦在現場險遭大浪吞沒，於是先行折返，海巡署則改派遣3千噸級高雄艦，從高雄港出發救援，現場則仍由「南海救101號」戒護，搜救人員仍持續擴大搜尋12名船員下落。
【圖片來源：中央社（澎湖海巡隊提供）】
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