留不住！原宿車站2020奧運後拆除
2019-11-21
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許多人前往日本東京都會造訪的JR原宿車站將在2020年東京奧運後拆除，由於JR原宿站為東京最古老的木製車站，許多人認為極具歷史意義，應該保存，但JR東日本表示，因為建物本身耐火性低，又不符合現今法規的防火要求，因此經過多次來回協商，為了安全起見才決定拆除。
【出處：三立新聞網】
許多人前往日本東京都會造訪的JR「原宿車站」將在2020年東京奧運後拆除，由於JR原宿站為東京最古老的木製車站，許多人認為極具歷史意義，應該保存，但JR東日本表示，因為建物本身耐火性低，又不符合現今法規的防火要求，因此經過多次來回協商，為了安全起見才決定拆除。
JR原宿車站建於1924年，由於緊臨明治神宮，一旁還有竹下通、原宿外苑以及表參道，除了觀光客多，也有許多年輕人聚集。不過東日本旅客鐵路株式會社（JR-EAST）卻在19日宣布，將在2020年東京奧運後，拆除原宿車站的建築物本體，另外在一旁打造新的歐風設計新建物取代。
僅管許多民眾認為，這個東京最古老的木製車站是當地地標，具歷史意義應該留下，但JR東日本表示，由於緊鄰知名地標明治神宮，周邊被認定為防火區域，加上建築老舊、耐火性低，不符合現今的防火要求，與當地多次來回協商，為安全起見決定拆除。
根據《NHK》報導，新的原宿車站已進行重建工程，就在舊站舍旁建造當中，預計在2020年3月21日完工，而木造車站拆除後，將會用符合防火標準材料重建，打造歐風新式建物，保留尖塔和外牆。
【圖片來源：中央社】
許多人前往日本東京都會造訪的JR「原宿車站」將在2020年東京奧運後拆除，由於JR原宿站為東京最古老的木製車站，許多人認為極具歷史意義，應該保存，但JR東日本表示，因為建物本身耐火性低，又不符合現今法規的防火要求，因此經過多次來回協商，為了安全起見才決定拆除。
JR原宿車站建於1924年，由於緊臨明治神宮，一旁還有竹下通、原宿外苑以及表參道，除了觀光客多，也有許多年輕人聚集。不過東日本旅客鐵路株式會社（JR-EAST）卻在19日宣布，將在2020年東京奧運後，拆除原宿車站的建築物本體，另外在一旁打造新的歐風設計新建物取代。
僅管許多民眾認為，這個東京最古老的木製車站是當地地標，具歷史意義應該留下，但JR東日本表示，由於緊鄰知名地標明治神宮，周邊被認定為防火區域，加上建築老舊、耐火性低，不符合現今的防火要求，與當地多次來回協商，為安全起見決定拆除。
根據《NHK》報導，新的原宿車站已進行重建工程，就在舊站舍旁建造當中，預計在2020年3月21日完工，而木造車站拆除後，將會用符合防火標準材料重建，打造歐風新式建物，保留尖塔和外牆。
【圖片來源：中央社】
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