阿羅哈翻落國道3死 肇事駕駛遭起訴
2019-12-13
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今年6月間，阿羅哈客運因失控翻落國道一號邊坡，釀3死13輕重傷，檢方調閱行車記錄器、車內監視器後，發現郭姓司機（33歲）行車速度忽快忽慢、偏離車道，車禍前一刻曾閉眼長達10秒鐘，明顯疲勞駕駛，未注意車前狀況，導致車輛失控翻覆，彰化地檢署12日依過失致死罪嫌起訴郭姓司機，另阿羅哈須連帶賠償民事責任。
記者於慶璇／彰化報導【三立新聞網】
今年6月間，阿羅哈客運因失控翻落國道一號邊坡，釀3死13輕重傷，檢方調閱行車記錄器、車內監視器後，發現郭姓司機（33歲）行車速度忽快忽慢、偏離車道，車禍前一刻曾閉眼長達10秒鐘，明顯疲勞駕駛，未注意車前狀況，導致車輛失控翻覆，彰化地檢署12日依過失致死罪嫌起訴郭姓司機，另阿羅哈須連帶賠償民事責任。
起訴書指出，案發於6月10日中午12時許，郭姓駕駛從高雄站發車，駕駛6小時抵達台北，休息1小時候，又從台北出發前往高雄，行經林口、新竹等，陸續搭載15名乘客，當晚9時50分許，行經國道一號205公里南向處時，車輛卻失控右偏駛入路肩，衝下邊坡翻覆，3人被甩出車外，整起事故共釀3死、13輕重傷。
郭男偵訊時，坦承事發前一日，晚間11時許下班，但因處理私事，清晨4時才返家休息，導致精神不濟，進而發生車禍，依過失致死罪嫌提起公訴。
檢方表示，依汽車運輸業管理規則，司機每日駕車時間以合計10小時為上限，郭姓司機當日並無超過上限；另外，當日郭男上班第7日，也為違反勞工連續工作日不得超過9日規定，因此公司無刑責，但因涉及雇用人責任，必須負帶連帶賠償民事責任。
目前郭姓司機、阿囉哈公司已與沈姓、吳姓死者家屬調解，尚未與江男家屬和解，檢方認為郭男坦承為肇事者，符合自首條件，將建請法院減輕其刑。
【圖為資料照】
今年6月間，阿羅哈客運因失控翻落國道一號邊坡，釀3死13輕重傷，檢方調閱行車記錄器、車內監視器後，發現郭姓司機（33歲）行車速度忽快忽慢、偏離車道，車禍前一刻曾閉眼長達10秒鐘，明顯疲勞駕駛，未注意車前狀況，導致車輛失控翻覆，彰化地檢署12日依過失致死罪嫌起訴郭姓司機，另阿羅哈須連帶賠償民事責任。
起訴書指出，案發於6月10日中午12時許，郭姓駕駛從高雄站發車，駕駛6小時抵達台北，休息1小時候，又從台北出發前往高雄，行經林口、新竹等，陸續搭載15名乘客，當晚9時50分許，行經國道一號205公里南向處時，車輛卻失控右偏駛入路肩，衝下邊坡翻覆，3人被甩出車外，整起事故共釀3死、13輕重傷。
郭男偵訊時，坦承事發前一日，晚間11時許下班，但因處理私事，清晨4時才返家休息，導致精神不濟，進而發生車禍，依過失致死罪嫌提起公訴。
檢方表示，依汽車運輸業管理規則，司機每日駕車時間以合計10小時為上限，郭姓司機當日並無超過上限；另外，當日郭男上班第7日，也為違反勞工連續工作日不得超過9日規定，因此公司無刑責，但因涉及雇用人責任，必須負帶連帶賠償民事責任。
目前郭姓司機、阿囉哈公司已與沈姓、吳姓死者家屬調解，尚未與江男家屬和解，檢方認為郭男坦承為肇事者，符合自首條件，將建請法院減輕其刑。
【圖為資料照】
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