南迴改23日通車 南迴公路不再是難回
2019-12-23
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歷時15年、3位總統、5位台東縣長，半世紀修修補補和坍方不斷的南迴公路拓寬改道工程終於完工，台東人回鄉的路更近更安全。
歷時15年、3位總統、5位台東縣長，半世紀修修補補和坍方不斷的南迴公路拓寬改道工程終於完工，台東人回鄉的路更近更安全。
從台東市開車沿著南迴公路往南，過了太麻里路段後，工程截彎取直，道路緊貼沿海，宛如浮出大海的巨龍。過去，這路段只有2線道，因大車輾壓，路面凹凸，被形容「路無一里平」，全年都有修補工程。現在是3至4線道，全新鋪過的路面，舒適平穩，從台東市至達仁安朔，車程時間縮短了10分鐘。
從台東市開車沿著南迴公路往南，過了太麻里路段後，工程截彎取直，道路緊貼沿海，宛如浮出大海的巨龍。過去，這路段只有2線道，因大車輾壓，路面凹凸，被形容「路無一里平」，全年都有修補工程。現在是3至4線道，全新鋪過的路面，舒適平穩，從台東市至達仁安朔，車程時間縮短了10分鐘。
南迴改23日通車 醉人美景搶先看！
【出處：三立新聞網】
台東安朔至屏東草埔南迴改新路線今（23）日通車，上午10點舉行通車典禮。原本台東到屏東的車程約一個半鐘頭，通車後預估可節省30分鐘。
位於台9線南端的「南迴公路改善工程」（南迴改）的安朔到草埔段今起通車，南迴改全線貫通。台9線北起台北忠孝東路，東經宜蘭、蘇花到台東，終至屏東楓港，開通以來一直是全台最長的公路。不過，台9線第一名的寶座要讓給台1線了！不是台1線（461公里）變長，而是南迴改正式通車之後，道路不僅拓寬優化，路線更截彎取直，縮減了20公里的路程。
南迴改北端台東香蘭至金崙段已在今年7月通車；金崙至大鳥段於10月底開放4車道通行；最南端的安朔至草埔段今天起通車，原本台東香蘭到屏東草埔至少要需90分鐘車程，預估通車之後可以節省30分鐘。
隨著南迴改通車，外界光重新聚焦在這條「全台最美公路」上。駕車馳騁於南迴公路同時來場視覺饗宴，依山傍海而行，有種向海中開去的錯覺。遊客無須尋覓特定景點，因為公路本身就是最大亮點。
台東安朔至屏東草埔南迴改新路線今（23）日通車，上午10點舉行通車典禮。原本台東到屏東的車程約一個半鐘頭，通車後預估可節省30分鐘。
位於台9線南端的「南迴公路改善工程」（南迴改）的安朔到草埔段今起通車，南迴改全線貫通。台9線北起台北忠孝東路，東經宜蘭、蘇花到台東，終至屏東楓港，開通以來一直是全台最長的公路。不過，台9線第一名的寶座要讓給台1線了！不是台1線（461公里）變長，而是南迴改正式通車之後，道路不僅拓寬優化，路線更截彎取直，縮減了20公里的路程。
南迴改北端台東香蘭至金崙段已在今年7月通車；金崙至大鳥段於10月底開放4車道通行；最南端的安朔至草埔段今天起通車，原本台東香蘭到屏東草埔至少要需90分鐘車程，預估通車之後可以節省30分鐘。
隨著南迴改通車，外界光重新聚焦在這條「全台最美公路」上。駕車馳騁於南迴公路同時來場視覺饗宴，依山傍海而行，有種向海中開去的錯覺。遊客無須尋覓特定景點，因為公路本身就是最大亮點。
「新南迴公路」通車管制 「5種車」暫時禁入！
【出處：三立新聞網】
全國民眾引頸企盼的台9線南迴公路拓寬改善及隧道工程，歷經多年終於在今（23）日下午17時正式通車，由於隧道通車初期有限制部分車種通行，轄區大武警察分局特別規劃警力，協助公路主管機關實施車輛管制作業。
台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，北起自臺東縣達仁鄉安朔村，南至屏東縣獅子鄉草埔村，新台9線含隧道全長約11公里，隧道部分全長約4.6公里，期間為了確保正式通車時用路人的行車安全與緊急應變措施上的快速回應，於正式通車前更與警、消等相關單位，進行4場事故情境演練，包括：（一）故障車、（二）地震、（三）火災事故、（四）重大車禍。
為顧及隧道用路人駕駛整體安全性及混合車種車流通行問題，新南迴公路台9線426.8公里至437.5公里路段，初期僅開放大、小客（貨）車通行，大武警分局依據公路總局第三區養護工程處公告，針對禁止通行的大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛進行管制疏導，希望用路人配合以維交通安全。
全國民眾引頸企盼的台9線南迴公路拓寬改善及隧道工程，歷經多年終於在今（23）日下午17時正式通車，由於隧道通車初期有限制部分車種通行，轄區大武警察分局特別規劃警力，協助公路主管機關實施車輛管制作業。
台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，北起自臺東縣達仁鄉安朔村，南至屏東縣獅子鄉草埔村，新台9線含隧道全長約11公里，隧道部分全長約4.6公里，期間為了確保正式通車時用路人的行車安全與緊急應變措施上的快速回應，於正式通車前更與警、消等相關單位，進行4場事故情境演練，包括：（一）故障車、（二）地震、（三）火災事故、（四）重大車禍。
為顧及隧道用路人駕駛整體安全性及混合車種車流通行問題，新南迴公路台9線426.8公里至437.5公里路段，初期僅開放大、小客（貨）車通行，大武警分局依據公路總局第三區養護工程處公告，針對禁止通行的大型載重車輛、油罐車、大型重型機車、機車及自行車等車輛進行管制疏導，希望用路人配合以維交通安全。
首位隧道工地女主任 她肩扛340人生命
南迴公路拓寬和改道工程，台東人返鄉的路更近了，，23日日完工通車，台東人返鄉路更近更安全。行政院長蘇貞昌親自開車載第一線工程人員巡禮隧道，尤其是鄭敬伶和郭鑑智這對夫妻檔。
南迴公路拓寬工程草埔隧道工地主任鄭敬伶是國內首位隧道工程女主任，民國104年帶著兒子和擔任工地資深協理的丈夫郭鑑智，一家人住在工地。
南迴公路拓寬工程完工，台東人有一條安全的回家路。工地主任鄭敬伶說，4年來隧道工程「每天都很特別，挑戰都不同，肩上曾扛著340人的生命」。
南迴公路拓寬工程草埔隧道工地主任鄭敬伶是國內首位隧道工程女主任，民國104年帶著兒子和擔任工地資深協理的丈夫郭鑑智，一家人住在工地。
南迴公路拓寬工程完工，台東人有一條安全的回家路。工地主任鄭敬伶說，4年來隧道工程「每天都很特別，挑戰都不同，肩上曾扛著340人的生命」。
南迴截彎取直繞過家門 是小鎮危機也是轉機
南迴公路台東段拓寬工程，讓台東鄉親的返鄉路更近了，但因截彎取直，公路不再進入金崙部落，街頭變得冷清，對寧靜的偏鄉來說，是危機也是轉機。雖然公路人車蕭條，但金崙火車站近幾年逐漸活絡，每日都有近300名旅客陸續在金崙火車站下車，搭上接駁車進入部落，村內唯一的統一超商「小7」生意一落千丈。員工「阿倫」連續假日或是例假日就主動到金崙高架橋，拿著「小7」的指示標誌，希望開車遊客在上橋前，能轉個彎進入金崙村。
南迴公路台東段拓寬工程，讓台東鄉親的返鄉路更近了，金崙溫泉也找到了契機。旅遊業者看準南迴公路拓寬後，從高雄屏東台東至少可以省30分鐘的車程，推出溫泉一日遊，吸引高雄、屏東泡湯客。
【圖片來源：中央社（公路總局、Jian-Hui Ye提供）】
南迴公路台東段拓寬工程，讓台東鄉親的返鄉路更近了，金崙溫泉也找到了契機。旅遊業者看準南迴公路拓寬後，從高雄屏東台東至少可以省30分鐘的車程，推出溫泉一日遊，吸引高雄、屏東泡湯客。
【圖片來源：中央社（公路總局、Jian-Hui Ye提供）】
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