交通死亡數略減 每天仍有近8人喪生
2020-03-31
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根據交通部統計，我國因為交通事故死亡人數，8年間略減354人，但去年平均每天仍有將近8人不幸喪生，估計每年社會成本損失5000億元以上。深入分析，高齡者死亡數有升高現象，18至24歲年輕族群死亡數也較前年增加超過1成。
記者陳宜加／台北報導【三立新聞網】
根據交通部統計，我國因為交通事故死亡人數，8年間略減354人，但去年平均每天仍有將近8人不幸喪生，估計每年社會成本損失5000億元以上。深入分析，高齡者死亡數有升高現象，18至24歲年輕族群死亡數也較前年增加超過1成。
立法院交通委員會昨(30日)天進行「道路交通安全改善辦理情形」專題報告，交通部報告指出，藉中央部會與地方政府共同努力下，交通事故死亡人數已由101年的3219人降到108年的2865人，共減少354人，但平均每天仍有將近8個人因為交通事故不幸喪命。
根據統計，108年交通事故死亡及受傷人數計有45萬7382人，估計每年的社會成本損失超過新台幣5000億元以上。其中，要留意的是近2年死亡人數有攀升，就108年事故資料分析，發現高齡者死亡數有升高現象，且已佔死亡總數的4成、行人死亡人數中高齡者佔7成、高齡騎機車死亡佔高齡者死亡5成。
另外，18至24歲死亡數較去年增加14.1％，超過1成，不過，酒駕案件死亡已較去年降低。
交通部指出，推動6大項目工作，改善交通安全，包括強化機車安全、札根校園交通安全教育、加強高齡族群安全、推動科技執法、酒駕零容忍、智慧交通安全計畫。
後續工作重點則包括大數據診斷各縣市高風險路廊沿線路口之路型配置合理性、路口影像AI科技執法，杜絕惡性重大違規行為，並擬訂「提升全民路口安全意識宣導計畫」擴大宣傳、教育札根並推廣體驗式教學。
交通部表示，為降低整體事故發生，將持續積極藉由教育、宣導、工程、監理及執法等改善方式，並將運用大數據分析及AI科技等策略，結合中央各部會及各級政府的道安體系共同實施整體性計畫，透過全國道安體系，傳達社會大眾正確交通行為及矯正駕駛人違規僥倖心理，以達到道路事故死傷降低的目標。
【圖片來源：中央社記者王朝鈺傳真 109年3月28日（讀者提供）】
根據交通部統計，我國因為交通事故死亡人數，8年間略減354人，但去年平均每天仍有將近8人不幸喪生，估計每年社會成本損失5000億元以上。深入分析，高齡者死亡數有升高現象，18至24歲年輕族群死亡數也較前年增加超過1成。
立法院交通委員會昨(30日)天進行「道路交通安全改善辦理情形」專題報告，交通部報告指出，藉中央部會與地方政府共同努力下，交通事故死亡人數已由101年的3219人降到108年的2865人，共減少354人，但平均每天仍有將近8個人因為交通事故不幸喪命。
根據統計，108年交通事故死亡及受傷人數計有45萬7382人，估計每年的社會成本損失超過新台幣5000億元以上。其中，要留意的是近2年死亡人數有攀升，就108年事故資料分析，發現高齡者死亡數有升高現象，且已佔死亡總數的4成、行人死亡人數中高齡者佔7成、高齡騎機車死亡佔高齡者死亡5成。
另外，18至24歲死亡數較去年增加14.1％，超過1成，不過，酒駕案件死亡已較去年降低。
交通部指出，推動6大項目工作，改善交通安全，包括強化機車安全、札根校園交通安全教育、加強高齡族群安全、推動科技執法、酒駕零容忍、智慧交通安全計畫。
後續工作重點則包括大數據診斷各縣市高風險路廊沿線路口之路型配置合理性、路口影像AI科技執法，杜絕惡性重大違規行為，並擬訂「提升全民路口安全意識宣導計畫」擴大宣傳、教育札根並推廣體驗式教學。
交通部表示，為降低整體事故發生，將持續積極藉由教育、宣導、工程、監理及執法等改善方式，並將運用大數據分析及AI科技等策略，結合中央各部會及各級政府的道安體系共同實施整體性計畫，透過全國道安體系，傳達社會大眾正確交通行為及矯正駕駛人違規僥倖心理，以達到道路事故死傷降低的目標。
【圖片來源：中央社記者王朝鈺傳真 109年3月28日（讀者提供）】
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