五一勞動節3天連假估車少 國道無免費時段
2020-04-14
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五一勞動節連假將至，受疫情影響，交通部高公局預估車潮不會太多，14日公布連假國道疏導措施，過去連假實施的單一費率、免收費措施，這次連假不會實施。
記者陳宜加／台北報導【三立新聞網】
五一勞動節連假將至，受疫情影響，交通部高公局預估車潮不會太多，14日公布連假國道疏導措施，過去連假實施的單一費率、免收費措施，這次連假不會實施。
高公局表示，今年勞動節連假共計3天，考量勞動節當天各級學校與公務機關仍須上班、課，加上疫情持續影響出遊旅次，國道整體交通量相較過去勞動節連假約減少10至15％，研判交通需求以通勤與短途旅遊車流為主。
高公局公布連假期間疏導措施，首先是入口高乘載管制，5月3日15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
現有開放路肩措施照常實施，另5月1日至3日，每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。同時視高速公路主線交通狀況，採取較嚴格匝道儀控管制，並針對重點交流道：國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口，採嚴格匝道儀控管制。
針對最容易塞車的國5，高公局指出，假日將視國5北向交通狀況，機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩，供大客車通行並啟動主線儀控。
不過，過去連假期間，高公局均規劃上午免收費時段、單一費率75折、無每日20公里里程優惠等措施，但在這次勞動節連假則沒有。高公局解釋，由於預估車流量不大，加上勞動節非全國性假日，因此不實施，僅於全國性連假實施。
高公局也說明國道防疫作為，配合各大風景區管控進場人數，利用國道沿途資訊可變標誌顯示觀光景點容量管制相關資訊；各服務區全面量測體溫、配戴口罩，體溫過高禁止進入賣場大廳。
另外，服務區公共使用餐桌以加設隔板或採梅花座位配置方式加以區隔，並撤除服務大廳內密集的餐桌椅配置，搭配室內安全社交間距1.5公尺，適當控管服務大廳安全容留人數，確保維持安全社交距離。
【圖片來源：資料照】
五一勞動節連假將至，受疫情影響，交通部高公局預估車潮不會太多，14日公布連假國道疏導措施，過去連假實施的單一費率、免收費措施，這次連假不會實施。
高公局表示，今年勞動節連假共計3天，考量勞動節當天各級學校與公務機關仍須上班、課，加上疫情持續影響出遊旅次，國道整體交通量相較過去勞動節連假約減少10至15％，研判交通需求以通勤與短途旅遊車流為主。
高公局公布連假期間疏導措施，首先是入口高乘載管制，5月3日15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
現有開放路肩措施照常實施，另5月1日至3日，每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。同時視高速公路主線交通狀況，採取較嚴格匝道儀控管制，並針對重點交流道：國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口，採嚴格匝道儀控管制。
針對最容易塞車的國5，高公局指出，假日將視國5北向交通狀況，機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩，供大客車通行並啟動主線儀控。
不過，過去連假期間，高公局均規劃上午免收費時段、單一費率75折、無每日20公里里程優惠等措施，但在這次勞動節連假則沒有。高公局解釋，由於預估車流量不大，加上勞動節非全國性假日，因此不實施，僅於全國性連假實施。
高公局也說明國道防疫作為，配合各大風景區管控進場人數，利用國道沿途資訊可變標誌顯示觀光景點容量管制相關資訊；各服務區全面量測體溫、配戴口罩，體溫過高禁止進入賣場大廳。
另外，服務區公共使用餐桌以加設隔板或採梅花座位配置方式加以區隔，並撤除服務大廳內密集的餐桌椅配置，搭配室內安全社交間距1.5公尺，適當控管服務大廳安全容留人數，確保維持安全社交距離。
【圖片來源：資料照】
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