貨物竟「坐」在客艙椅子 長榮今獲准
2020-04-17
1953
新冠肺炎（COVID-19）疫情嚴對航空業造成重大衝擊，交通部民航局協助業者提高貨運運能以降低客運衝擊。截至4月中旬，業者申請客機只載貨案件，已約1800架次，今（17）日已核准長榮所提之客艙載貨申請案。
記者陳弋／台北報導【三立新聞網】
新冠肺炎（COVID-19）疫情嚴對航空業造成重大衝擊，交通部民航局協助業者提高貨運運能以降低客運衝擊。截至4月中旬，業者申請客機只載貨案件，已約1800架次，今（17）日已核准長榮所提之客艙載貨申請案。
民航局指出，疫情爆發以來，航空業遭受前所未有的重創，民航局依據行政院與交通部指示，先後啟動「紓困1.0」與「紓困2.0」計畫，截至目前，已補貼空運業者14億元及緩收3.76億元，並同時開放業者申請可運用的貸款與利息補貼額度約500億元，多項措施協助業者撐過亂流。
民航局表示，執行中的「紓困1.0」措施，受益對象包括航空公司、機場、空廚與地勤業者等共約355家，補貼項目包括降落費、土地、房屋、機庫使用費及權利金，同時提供業者緩收相關航空設施使用費。
在客運市場急速萎縮下，貨運需求則日益旺盛，為協助業者擴增貨運運能，民航局從上月28日起加速核准業者申請客機不載客、僅腹艙載貨，已有19家業者提出申請，5月底前約執飛1800架次。其中，國籍業者約佔85%。依規定，因沒有載客，國籍航班即無須調派空服員值勤。民航局上週開始進一步受理業者申請客艙載貨，並於今日同意客艙載貨飛行。
民航局說，由於各家業者機型不同，且使用客艙載貨的座椅位置搭配及包裝貨網規劃不同，所以必須與申請業者分別討論貨物在客艙內裝置固定以及檢查程序相關作法，以及機上作業人力標準程序。已有國籍業者向民航局提出申請，民航局本週完成實地驗證後，已經核准。
【圖片來源：中央社（民航局提供）】
新冠肺炎（COVID-19）疫情嚴對航空業造成重大衝擊，交通部民航局協助業者提高貨運運能以降低客運衝擊。截至4月中旬，業者申請客機只載貨案件，已約1800架次，今（17）日已核准長榮所提之客艙載貨申請案。
民航局指出，疫情爆發以來，航空業遭受前所未有的重創，民航局依據行政院與交通部指示，先後啟動「紓困1.0」與「紓困2.0」計畫，截至目前，已補貼空運業者14億元及緩收3.76億元，並同時開放業者申請可運用的貸款與利息補貼額度約500億元，多項措施協助業者撐過亂流。
民航局表示，執行中的「紓困1.0」措施，受益對象包括航空公司、機場、空廚與地勤業者等共約355家，補貼項目包括降落費、土地、房屋、機庫使用費及權利金，同時提供業者緩收相關航空設施使用費。
在客運市場急速萎縮下，貨運需求則日益旺盛，為協助業者擴增貨運運能，民航局從上月28日起加速核准業者申請客機不載客、僅腹艙載貨，已有19家業者提出申請，5月底前約執飛1800架次。其中，國籍業者約佔85%。依規定，因沒有載客，國籍航班即無須調派空服員值勤。民航局上週開始進一步受理業者申請客艙載貨，並於今日同意客艙載貨飛行。
民航局說，由於各家業者機型不同，且使用客艙載貨的座椅位置搭配及包裝貨網規劃不同，所以必須與申請業者分別討論貨物在客艙內裝置固定以及檢查程序相關作法，以及機上作業人力標準程序。已有國籍業者向民航局提出申請，民航局本週完成實地驗證後，已經核准。
【圖片來源：中央社（民航局提供）】
作者介紹
延伸閱讀
