北科大成立這學院 打造「鐵道國家隊」
2020-04-22
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為加速新世代智慧鐵道系統發展，交通部於2020交通科技產業政策白皮書中推動學術機構培育人才政策，而國立台北科技大學、元智大學、開南大學、台北捷運公司、桃園捷運公司率先響應，於昨（21）日成立智慧鐵道產業人才學院，讓未來有意投入鐵道產業的學子，透過相關課程的選修，及早培養專業能力。
記者簡若羽／台北報導【三立新聞網】
「台灣不只有口罩國家隊，還有智慧鐵道國家隊。」為加速新世代智慧鐵道系統發展，交通部於「2020交通科技產業政策白皮書」中推動學術機構培育人才政策，而國立台北科技大學、元智大學、開南大學、台北捷運公司、桃園捷運公司率先響應，於昨（21）日成立「智慧鐵道產業人才學院」，讓未來有意投入鐵道產業的學子，透過相關課程的選修，及早培養專業能力。
交通部長林佳龍指出，不只有口罩國家隊，台灣也應該有智慧鐵道國家隊。在這次防疫中，口罩國家隊結合整個供應鏈，進行跨業合作，使台灣在全球防疫名列前茅，「在防疫奧運比賽中，國家隊可以打世界盃，為國家爭光。」
林佳龍進一步說，鐵道在台灣發展史裡，不只是交通，也是連結人與人的重要大眾運輸。鐵道原本是較封閉系統，相對於歐洲、日本，台灣較晚進入此領域，不過，鐵道產業發展白皮書裡10個項目都跟未來交通發展息息相關，而今天學院的成立也是組成台灣國家隊重要的一塊拼圖，希望透過產學鍵接相輔相成，使產業具未來發展性，人才方能投入。
教育部長潘文忠表示，未來30年，前瞻智慧鐵道是重要產業，也因此必須經由大專校園、高職的人才培育，作為產業發展的基礎。106年高雄科技大學已結合南部幾所大專校院執行相關計畫，而這次的智慧鐵道人才培育將涵蓋「智慧鐵道車輛系統」、「5G智慧列車控制與保全系統」與「AR輔助智慧型乘客服務系統」，潘文忠說，「往後學生進到學校後，能透過更靈活的課程選修，選擇有興趣的科目，養成即戰力。」
北科大校長暨智慧鐵道產業人才學院召集人王錫福表示，近年來，鐵道產業發展是施政重點，政府已投入1.97兆經費於建設，未來預計帶動超過上億元產業產值。面對如此龐大的產業生態系，台灣目前的專業人才相當不足，因此要進行系統化培育。
王錫福說，「智慧鐵道產業人才學院」整合產官學鐵道資源，結合產業界先進的經驗與未來需求，建構鐵道事業機構及學術機構的軟硬資源，之後會進一步推動鐵道學程認證制度，以產業需求為出發來培育專業人才，打造系統化培育成為全球典範。
【圖片來源：中央社】
「台灣不只有口罩國家隊，還有智慧鐵道國家隊。」為加速新世代智慧鐵道系統發展，交通部於「2020交通科技產業政策白皮書」中推動學術機構培育人才政策，而國立台北科技大學、元智大學、開南大學、台北捷運公司、桃園捷運公司率先響應，於昨（21）日成立「智慧鐵道產業人才學院」，讓未來有意投入鐵道產業的學子，透過相關課程的選修，及早培養專業能力。
交通部長林佳龍指出，不只有口罩國家隊，台灣也應該有智慧鐵道國家隊。在這次防疫中，口罩國家隊結合整個供應鏈，進行跨業合作，使台灣在全球防疫名列前茅，「在防疫奧運比賽中，國家隊可以打世界盃，為國家爭光。」
林佳龍進一步說，鐵道在台灣發展史裡，不只是交通，也是連結人與人的重要大眾運輸。鐵道原本是較封閉系統，相對於歐洲、日本，台灣較晚進入此領域，不過，鐵道產業發展白皮書裡10個項目都跟未來交通發展息息相關，而今天學院的成立也是組成台灣國家隊重要的一塊拼圖，希望透過產學鍵接相輔相成，使產業具未來發展性，人才方能投入。
教育部長潘文忠表示，未來30年，前瞻智慧鐵道是重要產業，也因此必須經由大專校園、高職的人才培育，作為產業發展的基礎。106年高雄科技大學已結合南部幾所大專校院執行相關計畫，而這次的智慧鐵道人才培育將涵蓋「智慧鐵道車輛系統」、「5G智慧列車控制與保全系統」與「AR輔助智慧型乘客服務系統」，潘文忠說，「往後學生進到學校後，能透過更靈活的課程選修，選擇有興趣的科目，養成即戰力。」
北科大校長暨智慧鐵道產業人才學院召集人王錫福表示，近年來，鐵道產業發展是施政重點，政府已投入1.97兆經費於建設，未來預計帶動超過上億元產業產值。面對如此龐大的產業生態系，台灣目前的專業人才相當不足，因此要進行系統化培育。
王錫福說，「智慧鐵道產業人才學院」整合產官學鐵道資源，結合產業界先進的經驗與未來需求，建構鐵道事業機構及學術機構的軟硬資源，之後會進一步推動鐵道學程認證制度，以產業需求為出發來培育專業人才，打造系統化培育成為全球典範。
【圖片來源：中央社】
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