高鐵、機捷運量大減 盼納入中央紓困範圍
2020-04-24
1579
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，台灣高鐵、機捷運量均受到嚴重影響，因此向中央提出，希望可以申請紓困補助，減緩疫情帶來的衝擊，紓解營運壓力。
生活中心／實習編輯郭聖逸報導【三立新聞網】
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，台灣高鐵、機捷運量均受到嚴重影響，因此向中央提出，希望可以申請紓困補助，減緩疫情帶來的衝擊，紓解營運壓力。
桃園機場捷運目前已向交通部爭取，比照桃園機場周邊產業申請紓困補助，截至本月19日，機捷搭乘日均人數較去年下滑將近60%，機場進出人數更是較去年減少約80%，目前統計機場航廈收入約短少1.75億元。
機捷表示，通車3年來，運量50%來自出入境旅客，且出入境旅客約1/3搭乘，成為機場聯外重要交通工具，但目前受到疫情衝擊以致旅客驟減，營運出現空前危機。桃園捷運也提到，今年3月份營收較去年同期少近60%，目前向經濟部申請水電費補助，未來更希望行政院可將機捷納入紓困振興補助方案。
高鐵受到的影響也相當嚴峻，3月份旅客人數約350萬人是近月來新低，高鐵不僅實施兩波的班次減量，也開始實施節流，向經濟部提出水電費補助，減少疫情帶來的壓力。高鐵表示，今年3月份營收較去年同期少40%，且疫情延燒，運量縮減影響持續擴大，目前除了調降車站招商店租，也調整營運資源，希望可以度過這波疫情衝擊。
桃園機場在本月14日創下一航廈單日零入境紀錄，顯示疫情相當險峻，高鐵、機捷受到嚴重衝擊，業者雖然想辦法維持基本營運，但未來還是希望政府可以提出有效的大眾運輸紓困補助方案，紓解營運壓力。
【圖片來源：中央社記者吳睿騏桃園攝 109年4月21日】
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，台灣高鐵、機捷運量均受到嚴重影響，因此向中央提出，希望可以申請紓困補助，減緩疫情帶來的衝擊，紓解營運壓力。
桃園機場捷運目前已向交通部爭取，比照桃園機場周邊產業申請紓困補助，截至本月19日，機捷搭乘日均人數較去年下滑將近60%，機場進出人數更是較去年減少約80%，目前統計機場航廈收入約短少1.75億元。
機捷表示，通車3年來，運量50%來自出入境旅客，且出入境旅客約1/3搭乘，成為機場聯外重要交通工具，但目前受到疫情衝擊以致旅客驟減，營運出現空前危機。桃園捷運也提到，今年3月份營收較去年同期少近60%，目前向經濟部申請水電費補助，未來更希望行政院可將機捷納入紓困振興補助方案。
高鐵受到的影響也相當嚴峻，3月份旅客人數約350萬人是近月來新低，高鐵不僅實施兩波的班次減量，也開始實施節流，向經濟部提出水電費補助，減少疫情帶來的壓力。高鐵表示，今年3月份營收較去年同期少40%，且疫情延燒，運量縮減影響持續擴大，目前除了調降車站招商店租，也調整營運資源，希望可以度過這波疫情衝擊。
桃園機場在本月14日創下一航廈單日零入境紀錄，顯示疫情相當險峻，高鐵、機捷受到嚴重衝擊，業者雖然想辦法維持基本營運，但未來還是希望政府可以提出有效的大眾運輸紓困補助方案，紓解營運壓力。
【圖片來源：中央社記者吳睿騏桃園攝 109年4月21日】
作者介紹
延伸閱讀
