1968增百景點改3燈號基準 交部：五一前優化
2020-04-30
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交通部高公局1968APP新增人潮示警功能，近日來頻頻遭地方首長與立委質疑準確度，交通部政務次長王國材指出，改良後APP昨（29）晚開始測試，五一連假前將優化上線，新版除了以假日尖峰承載容量為警示基準，也可能修正紅、黃、綠燈的定義。
圖為清境高空觀景步道
「1968」已改3燈號基準 交部：五一前優化
記者陳宜加／台北報導【三立新聞網】
交通部高公局1968APP新增人潮示警功能，近日來頻頻遭地方首長與立委質疑準確度，交通部政務次長王國材指出，改良後APP昨（29）晚開始測試，五一連假前將優化上線，新版除了以「假日尖峰」承載容量為警示基準，也可能修正紅、黃、綠燈的定義。
1968APP介接中華電信與中央流行疫情中心討論出195個熱區、220熱點的即時人潮燈號資訊，包括風景區、夜市、商圈、大賣場、市場、公園等，指揮中心再彙整近百處景點，加入警示範圍，總共將超過300個，以紅、黃、綠三種顏色燈號顯示人潮擁擠、略多、正常。但近日接連遭地方首長與立委質疑準確度，像是六福村上午9點就出現黃燈，不合邏輯。
交通部長林佳龍昨天在立法院表示，中華電信4成市占率所擁有的數據已足夠回推人潮，但演算方式考慮流量變化而不是當地的容納量，導致當流量出現變化就予以警示，且3種警示燈號容易造成誤會，不排除改成以數字的方式呈現。
他也說，交通部對該APP進行滾動式檢討，虛心檢討並參考各界意見優化系統，也將修正相關的演算方法跟參數。清明連假發布細胞簡訊造成部分民眾恐慌，在疫情有機會邁向另一階段時，就有不同的目標，以呈現有用的資訊，讓民眾可以安心走出戶外。
王國材30日並指出，昨晚中華電信大數據處已把假日尖峰的乘載容量放入並上架，目前為止狀況比較符合真實情況，但是仍然密切觀察與調整，希望5月1日前優化供大家出遊參考，人潮示警功能將持續精進。
此外，目前人潮示警紅燈定義為「擁擠」，黃燈「略多」，綠燈「正常」。王國材說，可能改為從防疫觀點來敘述，比如紅燈是建議加強防疫，戴好口罩，保持社交距離。
交通部高公局1968APP新增人潮示警功能，近日來頻頻遭地方首長與立委質疑準確度，交通部政務次長王國材指出，改良後APP昨（29）晚開始測試，五一連假前將優化上線，新版除了以「假日尖峰」承載容量為警示基準，也可能修正紅、黃、綠燈的定義。
1968APP介接中華電信與中央流行疫情中心討論出195個熱區、220熱點的即時人潮燈號資訊，包括風景區、夜市、商圈、大賣場、市場、公園等，指揮中心再彙整近百處景點，加入警示範圍，總共將超過300個，以紅、黃、綠三種顏色燈號顯示人潮擁擠、略多、正常。但近日接連遭地方首長與立委質疑準確度，像是六福村上午9點就出現黃燈，不合邏輯。
交通部長林佳龍昨天在立法院表示，中華電信4成市占率所擁有的數據已足夠回推人潮，但演算方式考慮流量變化而不是當地的容納量，導致當流量出現變化就予以警示，且3種警示燈號容易造成誤會，不排除改成以數字的方式呈現。
他也說，交通部對該APP進行滾動式檢討，虛心檢討並參考各界意見優化系統，也將修正相關的演算方法跟參數。清明連假發布細胞簡訊造成部分民眾恐慌，在疫情有機會邁向另一階段時，就有不同的目標，以呈現有用的資訊，讓民眾可以安心走出戶外。
王國材30日並指出，昨晚中華電信大數據處已把假日尖峰的乘載容量放入並上架，目前為止狀況比較符合真實情況，但是仍然密切觀察與調整，希望5月1日前優化供大家出遊參考，人潮示警功能將持續精進。
此外，目前人潮示警紅燈定義為「擁擠」，黃燈「略多」，綠燈「正常」。王國材說，可能改為從防疫觀點來敘述，比如紅燈是建議加強防疫，戴好口罩，保持社交距離。
修正後更準確 1968擬再增百景點
記者張珈瑄、唐薏程／台北報導【三立新聞網】
要提前為51連假作準備，中央推出在1968 APP上可以即時看到熱門景點人潮，目前選定234個地點。不過交通部長林佳龍透露，指揮中心還會再增加100個熱點，一些商圈跟夜市也會納入；另外針對APP上人潮示警失真的狀況，目前交通部也已經改善，從過去原本是以景點「最近3個月高峰人潮平均數」為基準去計算，改成「超過當地單日最高上限人次的80%」才會亮燈，因此系統也變得更寬鬆，各地狀況也會更準確。
記者張珈瑄：「台北市立動物園是一大熱門景點，因此打開APP可以發現，上面也有人潮警示，而目前顯示是正常的現象。而避免APP會失真，因此現在演算法也變得更寬鬆。」
好天氣來動物園一趟，人潮比起疫情嚴峻時期還要多一些，即時的數據燈號顯示綠燈「很正常」，和真實情況對得上，但有些地方卻未必。
兩天前的陽明山海芋園明明遊客沒幾人，1968 APP卻亮起紅色警告，交通部也立即修正。原來是因為原本景點人潮是以該地「最近3個月高峰人潮平均數」為基準，低於平均數亮綠燈，高於平均數15%以內亮黃燈，超過15%亮紅燈；現在變寬鬆，改成超過當地「單日最高上限人次的80%」才會亮燈，因此各地狀況更準確。
交通部長林佳龍：「我們昨天就是邀請相關單位，大家坐下來，就是把流量跟容量，數字都能夠適當呈現。」
交通部長林佳龍：「（熱點）我的了解是會增加，指揮中心已經彙整，大概又有近百點。」
立委洪孟楷：「管制或是示警點會超過300個，是這樣嗎？」
交通部長林佳龍：「如果加上去應該差不多。」
交通部也再透露，目前APP上共有234個景點，未來還會研擬增加約100個熱點。像是白天人潮就會相對比較多的永康商圈或是西門町商圈，另外像是夜市也可能是下一波警示熱點，51連假前就會公布，為防疫持續備戰。
【圖片來源：中央社（南投縣政府提供）】
要提前為51連假作準備，中央推出在1968 APP上可以即時看到熱門景點人潮，目前選定234個地點。不過交通部長林佳龍透露，指揮中心還會再增加100個熱點，一些商圈跟夜市也會納入；另外針對APP上人潮示警失真的狀況，目前交通部也已經改善，從過去原本是以景點「最近3個月高峰人潮平均數」為基準去計算，改成「超過當地單日最高上限人次的80%」才會亮燈，因此系統也變得更寬鬆，各地狀況也會更準確。
記者張珈瑄：「台北市立動物園是一大熱門景點，因此打開APP可以發現，上面也有人潮警示，而目前顯示是正常的現象。而避免APP會失真，因此現在演算法也變得更寬鬆。」
好天氣來動物園一趟，人潮比起疫情嚴峻時期還要多一些，即時的數據燈號顯示綠燈「很正常」，和真實情況對得上，但有些地方卻未必。
兩天前的陽明山海芋園明明遊客沒幾人，1968 APP卻亮起紅色警告，交通部也立即修正。原來是因為原本景點人潮是以該地「最近3個月高峰人潮平均數」為基準，低於平均數亮綠燈，高於平均數15%以內亮黃燈，超過15%亮紅燈；現在變寬鬆，改成超過當地「單日最高上限人次的80%」才會亮燈，因此各地狀況更準確。
交通部長林佳龍：「我們昨天就是邀請相關單位，大家坐下來，就是把流量跟容量，數字都能夠適當呈現。」
交通部長林佳龍：「（熱點）我的了解是會增加，指揮中心已經彙整，大概又有近百點。」
立委洪孟楷：「管制或是示警點會超過300個，是這樣嗎？」
交通部長林佳龍：「如果加上去應該差不多。」
交通部也再透露，目前APP上共有234個景點，未來還會研擬增加約100個熱點。像是白天人潮就會相對比較多的永康商圈或是西門町商圈，另外像是夜市也可能是下一波警示熱點，51連假前就會公布，為防疫持續備戰。
【圖片來源：中央社（南投縣政府提供）】
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