近3月國道爆胎98件、火燒車39件
2020-07-28
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夏天氣溫較高，爆胎及火燒車事故也因此增加。經統計，近3年7至9月因車輪脫落或輪胎爆裂造成事故平均為98件（106年114件、107年98件、108年82件），較3年平均每季83件高出15件（約18%）;另近3年7至9月火燒車事故平均為39件（106年49件、107年36件、108年32件）。
記者陳宜加／台北報導【三立新聞網】
夏天氣溫較高，爆胎及火燒車事故也因此增加。經統計，近3年7至9月因車輪脫落或輪胎爆裂造成事故平均為98件（106年114件、107年98件、108年82件），較3年平均每季83件高出15件（約18%）;另近3年7至9月火燒車事故平均為39件（106年49件、107年36件、108年32件），較3年平均每季31件高出8件（約26%）。
此外，近期國道5號雪山隧道內因隧道外高溫及暑假旅遊車流，造成車速緩慢或因故障車導致塞車情形，使隧道內偶會發生短暫高溫現象，高速公路局籲請用路人於上路前做好車輛保養及檢查。
今（109）年7月18日凌晨5時40分，國1南向87.2公里處發生1部小客車起火事故，占用內側及中線車道，至上午6時35分排除，現場封閉內側兩車道處理，對道路交通影響甚鉅，籲請用路人平時即應確實做好車輛保養，出門前應先檢查汽(柴)油是否足夠，察看確認煞車油、機油、變速箱油及動力方向盤油液面高於油尺下限刻度，務必在引擎冷卻的狀態下檢查水箱水，以免被高熱蒸汽燙傷，並將副水箱水、電瓶水以及雨刷水加滿。
另行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，儘可能將車輛逐漸滑離車道停在外路肩上，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。
高公局特別提醒駕駛人，現為夏天高溫天氣，平時應確實保養車輛，行前做好車輛檢查，行駛中遵守相關行車規定，切勿疲勞駕駛、注意車前動態，使人車都能保持在最佳狀況，以維行車安全。
夏天氣溫較高，爆胎及火燒車事故也因此增加。經統計，近3年7至9月因車輪脫落或輪胎爆裂造成事故平均為98件（106年114件、107年98件、108年82件），較3年平均每季83件高出15件（約18%）;另近3年7至9月火燒車事故平均為39件（106年49件、107年36件、108年32件），較3年平均每季31件高出8件（約26%）。
此外，近期國道5號雪山隧道內因隧道外高溫及暑假旅遊車流，造成車速緩慢或因故障車導致塞車情形，使隧道內偶會發生短暫高溫現象，高速公路局籲請用路人於上路前做好車輛保養及檢查。
今（109）年7月18日凌晨5時40分，國1南向87.2公里處發生1部小客車起火事故，占用內側及中線車道，至上午6時35分排除，現場封閉內側兩車道處理，對道路交通影響甚鉅，籲請用路人平時即應確實做好車輛保養，出門前應先檢查汽(柴)油是否足夠，察看確認煞車油、機油、變速箱油及動力方向盤油液面高於油尺下限刻度，務必在引擎冷卻的狀態下檢查水箱水，以免被高熱蒸汽燙傷，並將副水箱水、電瓶水以及雨刷水加滿。
另行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啟動危險警告燈，儘可能將車輛逐漸滑離車道停在外路肩上，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側如無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並「面向車道」以隨時警戒後方來車，儘速撥打1968免付費路況通報電話，向交控中心請求救援服務。
高公局特別提醒駕駛人，現為夏天高溫天氣，平時應確實保養車輛，行前做好車輛檢查，行駛中遵守相關行車規定，切勿疲勞駕駛、注意車前動態，使人車都能保持在最佳狀況，以維行車安全。
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