台中五權地下道填平工程開工 將改善周邊交通
2020-09-22
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台中鐵路高架化完工後，中市府推動地下道填平，其中南區五權路地下道填平工程21日開工，預計民國110年5月完工。南區五權路地下道填平工程21日舉辦開工典禮，市長盧秀燕等人出席。
台中鐵路高架化完工後，中市府推動地下道填平，其中南區五權路地下道填平工程21日開工，預計民國110年5月完工。南區五權路地下道填平工程21日舉辦開工典禮，市長盧秀燕等人出席。
都市縫合再邁一步！ 中市五權路地下道填平啟動
台中鐵路高架化完工後，市府建設局積極縫合都市景觀，自去年底陸續填平北屯太原路、豐原圓環北路及東區建成路地下道，昨(21)日再啟動南區五權路地下道填平，預計明年5月完工，將串聯綠空廊道、改善五權車站周遭交通，促進地方發展。
市長盧秀燕表示，該工程除填平地下道，也一併納入雨水下水道及寬頻管道工程，完工後將讓西區及南區的交通、景觀、經濟更提升，實現「富市台中、新好建設」願景，讓「台中不一樣！」
建設局長陳大田指出，台中鐵路高架化後，市府規劃將太原路、圓環北路、建成路、五權路、國光路等5處地下道填平，填平總經費3億1,682萬6,000元（含雨、污水下水道及寬頻管道工程），感謝營建署補助主體工程7成經費。其中，五權路地下道填平工程總經費約6,409萬元，工程總長278公尺、寬約28公尺，預計施工8個月；五權路地下道填平工程納入雨水下水道及寬頻管道工程一併施作，為降低交通衝擊，施工團隊採分階段施工，施工期間呼籲民眾多利用周遭美村路、學府路及林森路等道路通行，分散車流。
陳局長說明，五權路地下道橫跨西南區，是串聯台1乙及台63線的重要道路，車流龐大，過去因鐵路及建國南北路穿越使動線受阻，開車民眾僅能利用五權路地下道通往台中後火車站，自建國南北路也無法直接左右轉銜接五權路，相當不便；未來地下道填平並拆除建國南北路橋後，可串聯三民路及復興路，建國南北路與五權路也形成平面路口，大幅改善五權車站周遭交通路網，優化都市景觀。
五權路地下道填平工程開工典禮，包括盧市長、建設局長陳大田、內政部營建署中區工程處長何志浩、市議員李中、黃守達、邱素貞、羅廷瑋、何敏誠、南區區長陳佩玉、中區區長林忠訓、西區區長王瑞嘉，以及立法委員黃國書服務處代表、市議員賴義鍠、張彥彤、劉士州、鄭功進、林祈烽、江肇國服務處代表等人均到場祈求工程順利。
資料來源：台中市政府 市政新聞
【圖片來源：中央社（台中市政府提供）】
市長盧秀燕表示，該工程除填平地下道，也一併納入雨水下水道及寬頻管道工程，完工後將讓西區及南區的交通、景觀、經濟更提升，實現「富市台中、新好建設」願景，讓「台中不一樣！」
建設局長陳大田指出，台中鐵路高架化後，市府規劃將太原路、圓環北路、建成路、五權路、國光路等5處地下道填平，填平總經費3億1,682萬6,000元（含雨、污水下水道及寬頻管道工程），感謝營建署補助主體工程7成經費。其中，五權路地下道填平工程總經費約6,409萬元，工程總長278公尺、寬約28公尺，預計施工8個月；五權路地下道填平工程納入雨水下水道及寬頻管道工程一併施作，為降低交通衝擊，施工團隊採分階段施工，施工期間呼籲民眾多利用周遭美村路、學府路及林森路等道路通行，分散車流。
陳局長說明，五權路地下道橫跨西南區，是串聯台1乙及台63線的重要道路，車流龐大，過去因鐵路及建國南北路穿越使動線受阻，開車民眾僅能利用五權路地下道通往台中後火車站，自建國南北路也無法直接左右轉銜接五權路，相當不便；未來地下道填平並拆除建國南北路橋後，可串聯三民路及復興路，建國南北路與五權路也形成平面路口，大幅改善五權車站周遭交通路網，優化都市景觀。
五權路地下道填平工程開工典禮，包括盧市長、建設局長陳大田、內政部營建署中區工程處長何志浩、市議員李中、黃守達、邱素貞、羅廷瑋、何敏誠、南區區長陳佩玉、中區區長林忠訓、西區區長王瑞嘉，以及立法委員黃國書服務處代表、市議員賴義鍠、張彥彤、劉士州、鄭功進、林祈烽、江肇國服務處代表等人均到場祈求工程順利。
資料來源：台中市政府 市政新聞
【圖片來源：中央社（台中市政府提供）】
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