焚化爐整改再出發 持續邁向新里程
2020-11-17
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肩負全臺一般廢棄物處理重擔的24座大型垃圾焚化廠，平均營運期已達20年。面對外界質疑設備老化及效能降低等問題，環保署宣告，透過良好操作及定期維護，要將設備妥善率維持在97%，讓焚化爐沒有營運年限問題，並且在113年以前將17座陸續完成或投入整理改善，並提早符合未來最新污染防治法規標準，發揮老將的價值
老驥伏櫪 焚化爐整改再出發 持續邁向新里程
肩負全臺一般廢棄物處理重擔的24座大型垃圾焚化廠，平均營運期已達20年。面對外界質疑設備老化及效能降低等問題，環保署宣告，透過良好操作及定期維護，要將設備妥善率維持在97%，讓焚化爐沒有營運年限問題，並且在113年以前將17座陸續完成或投入整理改善，並提早符合未來最新污染防治法規標準，發揮老將的價值。
目前全臺24座大型垃圾焚化廠，平均營運期已達20年，且由於垃圾成分改變造成熱值提高，環保署將總處理量下修約為680萬噸，不免讓外界質疑是否有設備老化及效能降低等問題。環保署已有焚化爐升級整備計畫，113年以前將有17座陸續完成或投入整理改善，這些焚化爐老將不但處理能力不變，更能提早符合未來最新污染防治法規標準。
環保署解釋，原本設計處理能力的估算即為「總處理量×熱值」，過去全臺大型焚化爐所設計的處理量為2047仟卡/公斤，由於回收減塑政策有成，目前廢棄物的性質改變，熱值提升為2300至2500仟卡/公斤，因此將焚化量從原設計的1噸下修約0.89噸，但處理效能仍維持不變。環保署有信心，在本土廠商良好操作及定期維護下，以設備妥善率97%為目標，焚化爐並沒有營運年限問題，仍可持續高效運轉。
面對外界關注廚餘進入焚化爐處理排擠廢棄物處理，因此提出積極處理廚餘的倡議，推動多元處理技術，如廚餘與禽畜糞共消化；另環保署澄清，「1噸廚餘並不等於1噸垃圾」，家戶送交垃圾車的廚餘原始含水量約高達85％至90％，經垃圾車壓縮、再經在焚化爐貯坑兩週分解腐質的過程而脫水至40至50％，最終重量僅存35％。處理後的廚餘熱值約為750仟卡/公斤，因此進場前的1公噸廚餘，最終約是僅抵換了0.1噸垃圾。
全臺焚化爐以機械式爐床為主，焚化熱能將高壓蒸氣帶動渦輪旋轉，產生電能並售予電力公司，達到資源回收目的。環保署表示，目前採用的「混燒」處理方式具有較高操作彈性，因操作維護技術精進與設備整修等改善措施，108年全臺焚化爐不僅妥善處理國內廢棄物約650萬噸，運轉總發電量34.59億度，平均每燒一噸垃圾產生530度電，發電量及效率均達到歷史新高。
從焚化前端進料品質及後端灰渣管理，環保署皆規劃了變革，目標是「持續推動機械分選轉廢為能，讓廢棄物朝均質及燃料化邁進」同時達到提升底渣品質及減量之效果。此外，環保署也在「提升能源發電效率、提升空污防制效能、更新自動監控設施」等面向，積極引進國際技術及提供經費補助，協助地方政府辦理整改工程，打造焚化廠全新內涵。
環保署表示，希望各縣市應該積極完成自主處理設施，焚化廠肩負著妥善處理國內一般廢棄物使命多年，但老驥伏櫪，欲創造新使命，除確保家戶垃圾不流落街頭，營運仍力求最新管理、創新技術及更佳績效，未來更將致力於維持焚化廠原設計效能，在效能不變的條件下，同時以更嚴格的污染防制標準自我要求。期許焚化廠推動升級整備工程後可提升焚化廠設備妥善率、增加處理量能，同時朝向高效發電、污染減量、節能減碳及環境綠美化的目標，持續向新里程邁進。
新聞來源：環境保護署 環保新聞專區
【圖片來源：中央社】
目前全臺24座大型垃圾焚化廠，平均營運期已達20年，且由於垃圾成分改變造成熱值提高，環保署將總處理量下修約為680萬噸，不免讓外界質疑是否有設備老化及效能降低等問題。環保署已有焚化爐升級整備計畫，113年以前將有17座陸續完成或投入整理改善，這些焚化爐老將不但處理能力不變，更能提早符合未來最新污染防治法規標準。
環保署解釋，原本設計處理能力的估算即為「總處理量×熱值」，過去全臺大型焚化爐所設計的處理量為2047仟卡/公斤，由於回收減塑政策有成，目前廢棄物的性質改變，熱值提升為2300至2500仟卡/公斤，因此將焚化量從原設計的1噸下修約0.89噸，但處理效能仍維持不變。環保署有信心，在本土廠商良好操作及定期維護下，以設備妥善率97%為目標，焚化爐並沒有營運年限問題，仍可持續高效運轉。
面對外界關注廚餘進入焚化爐處理排擠廢棄物處理，因此提出積極處理廚餘的倡議，推動多元處理技術，如廚餘與禽畜糞共消化；另環保署澄清，「1噸廚餘並不等於1噸垃圾」，家戶送交垃圾車的廚餘原始含水量約高達85％至90％，經垃圾車壓縮、再經在焚化爐貯坑兩週分解腐質的過程而脫水至40至50％，最終重量僅存35％。處理後的廚餘熱值約為750仟卡/公斤，因此進場前的1公噸廚餘，最終約是僅抵換了0.1噸垃圾。
全臺焚化爐以機械式爐床為主，焚化熱能將高壓蒸氣帶動渦輪旋轉，產生電能並售予電力公司，達到資源回收目的。環保署表示，目前採用的「混燒」處理方式具有較高操作彈性，因操作維護技術精進與設備整修等改善措施，108年全臺焚化爐不僅妥善處理國內廢棄物約650萬噸，運轉總發電量34.59億度，平均每燒一噸垃圾產生530度電，發電量及效率均達到歷史新高。
從焚化前端進料品質及後端灰渣管理，環保署皆規劃了變革，目標是「持續推動機械分選轉廢為能，讓廢棄物朝均質及燃料化邁進」同時達到提升底渣品質及減量之效果。此外，環保署也在「提升能源發電效率、提升空污防制效能、更新自動監控設施」等面向，積極引進國際技術及提供經費補助，協助地方政府辦理整改工程，打造焚化廠全新內涵。
環保署表示，希望各縣市應該積極完成自主處理設施，焚化廠肩負著妥善處理國內一般廢棄物使命多年，但老驥伏櫪，欲創造新使命，除確保家戶垃圾不流落街頭，營運仍力求最新管理、創新技術及更佳績效，未來更將致力於維持焚化廠原設計效能，在效能不變的條件下，同時以更嚴格的污染防制標準自我要求。期許焚化廠推動升級整備工程後可提升焚化廠設備妥善率、增加處理量能，同時朝向高效發電、污染減量、節能減碳及環境綠美化的目標，持續向新里程邁進。
新聞來源：環境保護署 環保新聞專區
【圖片來源：中央社】
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